最新进度显示，国内航线座位数运力同比+2%，采取提价控量策略，不过多追求客座率。截至2月2日春运40天，客座率同比+1pct，票价同比+3%。国际航线座位数运力同比+15%，同样提价控量，客座率同比-3.5pct，票价同比+5%。
春运分段来看，国内航线节前（2月2-14日）销售进度持平，客座率同比+0.3pct，票价同比+2.5%；节中销售进度快，客座率同比+3pct，票价同比+4%；节后（2月24-3月3日）因与两会重叠，销售进度慢，客座率持平，票价+1.1%。国际航线节前销售进度慢（预计82%），节中/节后销售火爆（预计83%），销售进度明显快于往年（预计87%）。
国际航线分区域表现：东南亚运力增长20%+，客座率+1pct，票价+7%；韩国客座率+5pct，票价+12%；日本运力同比减少约一半，客座率-1pct，票价-12%；澳新运力增长10%+，客座率-2pct，票价+5%；欧洲运力增长10%+，客座率-1pct，票价+3%；北美运力增长10%（加拿大），客座率-3.5pct，票价-8%；中东运力增长20%，客座率-5pct，票价增长13%。
预售反馈显示，国内国际均以提价为首要目标，国内销售进度快于去年，预计春运40天国内提价3%。
