德众汽车：2025年半年度报告（更正后）

12025 公司半年度大事记 1、公司行业荣誉汇总： 公司荣获2025年度中国汽车流通行业社会责任百强企业。公司获得第43个国际消费者权益日“全国汽车经销行业守信承诺企业”荣誉证书。公司荣获中国民营汽车经销行业百强榜2025年度第88位。公司荣获中国新能源汽车销售百强榜2025年度第85位。 2、权益分派情况 2025年6月，公司完成了2024年度权益分派，派发现金红利2,999,898.08元，现金红利到账日6月6日。 3、公司项目进展： 2025年1月15日，成立全资控股孙公司怀化金祥报废汽车回收拆解有限公司。 2025年3月20日，湖南金瑞新能源科技有限公司收到怀化应急管理局批复一期工程安全条件审查，同日取得危险化学品建设项目安全条件审查意见书。 2025年6月27日，成立全资控股孙公司湖南广拓进出口贸易有限公司。 2025年6月30日，成立全资控股孙公司凯里旭达汽车销售服务有限公司。 目录 第一节重要提示、目录和释义.............................................................................................4第二节公司概况....................................................................................................................6第三节会计数据和经营情况.................................................................................................8第四节重大事件..................................................................................................................32第五节股份变动和融资.......................................................................................................52第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况.................................................57第七节财务会计报告...........................................................................................................61第八节备查文件目录.........................................................................................................162 第一节重要提示、目录和释义 董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人段坤良、主管会计工作负责人易斈播及会计机构负责人（会计主管人员）杨文保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 本半年度报告未经会计师事务所审计。 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1.是否存在退市风险□是√否 2.公司在本报告“第三节会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素，请投资者注意阅读。 释义 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 三、信息披露及备置地点 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构□适用√不适用七、自愿披露□适用√不适用八、报告期后更新情况□适用√不适用 第三节会计数据和经营情况 一、主要会计数据和财务指标 （一）盈利能力 （二）偿债能力 （三）营运情况 二、非经常性损益项目及金额 三、补充财务指标 □适用√不适用 四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况（一）会计数据追溯调整或重述情况□会计政策变更□会计差错更正□其他原因√不适用（二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响□适用√不适用五、境内外会计准则下会计数据差异□适用√不适用六、业务概要商业模式报告期内变化情况： 本公司是一家聚合多汽车品牌矩阵与全链条汽车后市场服务生态的综合性服务平台。企业以标准化4S服务体系为核心，构建涵盖整车销售、售后维保、零配件供应及汽车精品配套服务的完整解决方案，通过全国性授权区域布局，为终端客户（含个人及机构用户）提供全周期服务。其核心盈利模式依托新车销售服务与后市场增值服务双轮驱动形成战略协同。 公司以豪华汽车品牌和新能源汽车品牌为核心，通过集群宝马、凯迪拉克、沃尔沃、大众、别克、本田、长城哈弗、领克、问界AITO、长城欧拉、广汽埃安等汽车4S店以及特斯拉授权钣喷中心，构建起覆盖豪华、合资、国产、新能源四大领域的品牌矩阵。这种立体化产品架构既实现消费客户群体的全维度覆盖——精准匹配差异化购车预算与品牌偏好的消费需求，又形成风险对冲机制。通过品牌互补有效规避单一品牌市场波动，同时依托渠道网络协同效应持续提升区域市场渗透率。 公司深耕湖南市场，战略布局贵州及西南诸省，构建起以湘黔双核驱动的业务版图。作为区域汽车服务领航者，我们在湘黔两省运营多家4S店，以前瞻性的市场洞察率先布局三、四线城市，形成以怀化、岳阳、衡阳、贵阳、铜仁、凯里等多个城市为支点的立体化经销体系。依托先发优势和规模效应，公司在怀化、黔东南等战略要地已筑就深厚的市场护城河，品牌认知度与客户忠诚度持续领跑区域市场。湘黔区域汽车保有量增速连续十年超过全国均值，当前千人拥车率仍存显著提升空间，为业务持续增长注入强劲动能。 通过“渠道下沉+品牌升级”双轮驱动战略，我们不断完善大湘西汽车服务生态圈，构建起覆盖售前咨询、智慧购车、售后维保的全周期服务体系。在新能源转型浪潮中，公司前瞻地布局多家新能源专卖店，率先搭建“整车销售+充电生态+电池回收”的价值链。伴随国家“双碳”战略的深入推进，我们正加速构建新能源产业共同体，通过头部企业战略协同实现技术共享、渠道互补，打造绿色出行解决方案的新标杆。 作为循环经济创新实践者及湖南省报废汽车行业协会会长单位，公司投资建设的报废汽车再生循环经济项目自2021年11月正式投产以来，营业收入快速增长，2025年上半年公司报废汽车回收拆解业务营业额较上年同期增长299.92%。这座现代化拆解中心具备年处理10万辆汽车的产能规模，创新应用一系列尖端技术，金属回收再利用率突破95%。该项目不仅填补区域产业链空白，还通过“回收－拆解－再生－制造”的闭环体系，为区域绿色经济发展注入新动能。 公司新筹建的10万吨级动力电池循环经济项目已完成《新能源汽车动力电池综合利用项目备案证明》《新能源汽车动力电池综合利用项目节能报告的批复》《新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响报告书的批复》《湖南省排污权证》《新能源动力综合利用项目（一期工程）安全条件申请审查》等项目行政审批事项。项目规划构建“梯次拆解－破碎分选－再生提纯”三位一体的循环体系，计划分两期进行建设：一期工程聚焦年处理5万吨三元/磷酸铁锂退役电池的智能拆解线、高精度破碎分选线及碳酸锂再生系统建设；二期工程在深化电池处理能力基础上，增设年处理5万吨退役电池的柔性产线，并同步构建动力电池拆解与贵金属萃取系统。该项目预计2025年12月进行试运营。项目建成 投产后，将通过全流程闭环再生模式，打造覆盖电池全生命周期的绿色价值链，对行业技术革新及标准化体系建设形成标杆示范效应。本报告期内，公司商业模式无重大变化。 报告期内核心竞争力变化情况： □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 公司全资子公司思车网汽车科技有限公司于2022年10月18日获得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅、国家税务总局湖南省税务局颁发的《高新技术企业证书》，证书编号：GR202243003380。 2023年4月13日，湖南省工业和信息化厅公示认定湖南德众汽车销售服务股份有限公司、思车网汽车科技有限公司为2023年湖南省专精特新中小企业。 七、经营情况回顾 （一）经营计划 1、战略发展理念与实施 公司始终秉承“以怀化为中心，构筑大西南汽车服务产业生态圈”的战略发展理念，在董事会战略指引下，通过管理层科学决策与全体员工通力协作，聚焦主营业务精耕细作，强化技术人才梯队建设，持续优化智慧运营管理体系，实现了经营质量与规模效益的协同发展。 公司以整合高端豪华汽车品牌4S店作为战略支点，系统推进多品牌矩阵优化及产品体系升级，战略性布局新能源汽车销售服务、报废汽车绿色拆解及再生资源循环利用等新兴领域，着力打造“研－产－销－后市场”全生命周期产业链闭环。 2025年6月30日成立全资孙公司凯里旭达汽车销售服务有限公司，注册资本1000万元，引入新能源新品牌。截止到本报告期已收到该品牌授权用户中心准入通知邮件，公司在拓展新能源汽车服务网络建设方面进一步向前推进。 公司将以全资子公司思车网汽车科技有限公司为载体，在应用软件开发及服务方面夯实自身实力，并强化营销网络建设和营销力度，培养公司新的盈利增长点。该公司目前 拥有专职研发人员30人，年均研发投入300万元以上，已经完成汽车经销市场多项应用APP及DMS/ERP/OA信息系统集成开发，具备市场化赋能的技术输出能力。 2、战略转型与新兴领域布局 作为战略转型的重要支撑，以旗下孙公司湖南金瑞新能源科技有限公司为载体的动力电池循环再生项目已进入建设快车道，当前工程技术调试与设备安装进展顺利，为2025年12月试运营提供了必要保障。 与此同时，公司在2025年6月27日成立孙公司湖南广拓进出口贸易有限公司，注册资本200万元，拟拓展再生资源销售市场，强化产销一体化体系。 （二）行业情况 2025年上半年，中国汽车行业呈现出高速增长与深度调整并存的复杂局面。新能源汽车继续保持强劲增长势头，但行业也面临产能过剩、利润率下滑、政策监管趋严等挑战。同时，市场竞争格局发生显著变化，自主品牌崛起，合资品牌承压，新势力车企加速分化。 1、上半年产销概况 据中国汽车工业协会数据分析，2025年上半年产销较同期均实现10%以上增长。具体情况如下： 2025年1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。 2025年1-6月，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%。 2025年1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。 新能源汽车凭借显著降低消费成本（如充电费用远低于传统燃油支出）和推动生态文明绿色消费转型（如减少碳排放、促进可持续发展）的核心优势，延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级，带动供应链优化和技术创新。 2、市场竞争格局：自主品牌崛起，合资品牌承压，新势力车企加速分化。 （1）自主品牌主导：根据乘联会数据显示，2025年上半年，自主品牌零售份额达64%，新能源渗透率高达75.4%，而合资品牌新能源渗透率仅5.3%。 （2）新势力分化：零跑（22.17万辆）首次登顶新势力榜首；小米SU7成现象级爆款，半年交付15万辆，生态整合优势显著；理想L6（9.64万辆）凭借增程技术在中大型SUV市场领先；问界M8、M9在高端市场突围，挑战BBA。 （3）