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核心观点与事件
- 全球主要班轮公司 CMA CGM 宣布其 INDAMEX 航线全面改为通过苏伊士运河,被视为集装箱船大规模重返红海航道的重要信号,印证“全面重返红海”情绪升温。
- 欧洲航线受供应链扰动、供需博弈及劳工纠纷影响,船舶周转延长、甩柜增加,但电商需求强劲支撑运价,船司推 GRI 带动市场上行,圣诞新年预计维持高位。TAWB 航线北欧与地中海港口因拥堵严重,堆场利用率超 90%,且面临集装箱与拖车短缺问题。
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关键数据
- SCFI 指数:美西(现值 1398,跌幅 -0.39%)、美东(现值 1550,跌幅 -0.62%)、西北欧(现值 2315,跌幅 -4.65%)、地中海(现值 509,涨幅 1.75%)。
- 主力合约价格:EC2506(现值 1227,涨幅 0.11%)、EC2608(现值 1381,涨幅 0.21%)、EC2610(现值 1021,跌幅 -0.33%)、EC2512(现值 1653,跌幅 -0.12%)、EC5602(现值 1689,涨幅 1.43%)、EC2604(现值 1092,涨幅 1.11%)。
- 持仓变化:EC2606 持仓增加 2228,EC2608 减少 138。
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市场逻辑与策略
- 近期市场受 SCFI 指数不及预期、多空博弈及主力合约过渡影响,呈现震荡格局。
- 短期市场焦点从 12 月合约向后续主力合约过渡,但受下旬运价、新开仓价格等因素扰动。
- 未来需关注 12 月下旬实际运价落地及 1 月春节旺季预期,短期利空与长期利多形成博弈,市场处于“瞄定期”。
- 策略:观望,避免单向押注,灵活应对波动;中长期走势取决于 1 月旺季预期能否兑现,需跟踪运价数据与机构动向。