动力煤早报

核心观点与关键数据

秦皇岛港与广州港数据对比：

• 秦皇岛港5500级煤炭最新日变化为-9.0，周变化为-32.0，月变化为-43.0，年变化为-35.0。
• 广州港5500级煤炭最新日变化为-5.0，周变化为-10.0，月变化为-15.0，年变化为-45.0。
• 25省终端可用天数为23.5天，较前值减少0.5天，但仍在3.5-5.9天范围内波动。
• 25省终端供煤量为551.5万吨，较前值增加2.0万吨，但月环比下降57.1万吨，年环比下降88.6万吨。

北方港库存与调入量：

• 北方港库存为2757万吨，较前值增加22万吨，但月环比下降141万吨，年环比下降503万吨。
• 北方锚地船舶数为76艘，较前值增加3艘，但月环比减少8艘，年环比减少36艘。
• 北方港调入量为161万吨，较前值减少2.8万吨，但月环比下降19万吨，年环比下降6.1万吨。

鄂尔多斯与大同坑口价：

• 鄂尔多斯5500级煤炭坑口价为525元/吨，较前值下降10元，月环比下降40元，年环比下降50元。
• 大同5500级煤炭坑口价为580元/吨，较前值下降10元，月环比下降35元，年环比下降45元。

榆林港数据：

• 榆林6000级煤炭最新日变化为0.0，但月环比下降80.0，年环比下降80.0。
• 榆林6200级煤炭最新日变化为0.0，但月环比下降80.0，年环比下降80.0。

CBCFI海运指数与终端日耗：

• CBCFI海运指数为702.9点，较前值下降47.5点，月环比下降140.9点，年环比下降310.8点。
• 25省终端日耗为577.6万吨，较前值增加12.4万吨，但月环比下降65.6万吨，年环比下降68.4万吨。

港口价格与库存对比：

• 秦皇岛-上海（4-5DWT）平仓价为26.1元/吨，较前值下降2.2元，月环比下降7.4元，年环比下降16.0元。
• 秦皇岛-广州（5-6DWT）平仓价为43.1元/吨，较前值下降1.6元，月环比下降5.7元，年环比下降9.0元。
• 25省终端库存为13549.1万吨，较前值增加6.8万吨，但月环比下降728.6万吨，年环比下降444.6万吨。

北方港吞吐量与调入量：

• 北方港吞吐量为134.9万吨，较前值下降26.6万吨，但月环比下降25.6万吨，年环比下降25.1万吨。
• 北港调入量为161万吨，较前值减少2.8万吨，但月环比下降19.3万吨，年环比下降6.1万吨。

北方港口库存与CBCFI指数：

• 北港总库存为2757万吨，较前值增加22万吨，但月环比下降141万吨，年环比下降503万吨。
• 北港总锚地船舶数为76艘，较前值增加3艘，但月环比减少8艘，年环比减少36艘。
• 北港调入量为161万吨，较前值减少2.8万吨，但月环比下降19.3万吨，年环比下降6.1万吨。
• 北港吞吐量为134.9万吨，较前值下降26.6万吨，但月环比下降25.6万吨，年环比下降25.1万吨。
• 北港总库存为2757万吨，较前值增加22万吨，但月环比下降141万吨，年环比下降503万吨。
• CBCFI煤炭综合指数为702.9点，较前值下降47.5点，月环比下降140.9点，年环比下降310.8点。

内蒙与山西煤港口坑口价差：

• 内蒙煤港口坑口价差为100元/吨，较前值增加50元，月环比增加150元，年环比增加250元。
• 山西煤港口坑口价差为-50元/吨，较前值增加50元，月环比增加150元，年环比增加250元。

火运煤发运利润：

• 内蒙火运煤发运利润为100元/吨，较前值增加50元，月环比增加150元，年环比增加250元。

研究结论

• 供需关系： 25省终端可用天数持续下降，终端日耗下降但库存增加，显示供需关系紧张但库存压力仍在。
• 港口库存： 北方港库存下降但调入量减少，显示港口库存压力仍在，但调入量下降可能影响后续供应。
• 价格走势： 坑口价与港口平仓价均呈现下降趋势，但CBCFI海运指数下降幅度较大，显示海运成本下降对价格形成压力。
• 区域差异： 内蒙与山西煤港口坑口价差扩大，显示区域供需差异加剧。
• 火运煤利润： 火运煤发运利润增加，显示铁路运输成本下降或煤炭需求改善。