（Y）我们的空间选集工业版1

内容 03 前言(Y)OUR SPACE 工业文集介绍 04企业裂缝：工业巨头的崩解 07 引擎再制造：德国制造业巨头如何为新的工业时代做准备 12 连接断裂的供应链：关税战和地缘政治变化的涟漪效应 15 特朗普2.0贸易战对十街市场和商业房地产的影响 从工厂到军火：欧洲国防力量的激增如何正在改变企业房地产 24关税、贸易与转型：重塑工业地产 28为速度而生，因设计而困：现代工厂困境 从裂缝到基础：为什么工业地产现在就是故事32 最后的话 33 致谢与联系方式 前言 欢迎阅读我们全新(Y)YOUR SPACE 工业文集的首刊，这是一系列专为在全球商业最动荡时期探索工业领域的使用者精心打造的内容。本系列文章基于(Y)YOUR SPACE 第四版的内容精髓，实时追踪着重塑工业地产格局及企业战略的强大力量。 工业洞察11 我们正经历着一场断裂。全球化熟悉的节奏——稳定、优化、无国界——已被一个更加破碎、不可预测的世界所取代。关税以强大的力量回归。产业政策变得具有防御性，贸易已成为一个受到争夺的领域，以国家韧性之名被武器化。从特朗普的关税升级到欧洲的补贴之争，游戏规则已经改变，比赛场地也随之改变。 企业不动产不再是变革的背景；它是变革的前沿杠杆。随着公司分裂、回流本土化、自动化和多元化发展，实体足迹必须灵活应变。这意味着更快的建设时间、更具韧性的地点，以及能够吸收变化世界中冲击的设施。 企業分裂：工业巨头的崩塌 就像地壳板块在巨大压力下移动一样，企业界正经历着深刻的分裂，重塑着行业巨头的格局。在激进股东施压下，史密斯集团可能分拆为独立实体的讨论，标志着又一起备受瞩目的企业重组案例。尽管史密斯集团尚未正式宣布分拆，但已承认投资者要求对其业务结构进行审查。这家以医疗技术、安防系统和能源解决方案的多元化工业组合而闻名的英国工程巨头，正面临压力，需探索其多样化的业务是否更适合作为独立公司运营。 这本文集不仅追踪正在发生的事情。它为你带来来自前线的声音，深入了解工业领域如何快速、大规模地适应。因为在新的时代，工业地产不仅是对变化的回应；它还在推动变化。 在这八篇文章中，涵盖了供应链重组、企业拆分、国防重新动员以及工厂建设的新经济模式，我们看到一个承受压力的商业世界，从精益生产精确转向备货生产准备。当今的战略要求敏捷性，并且越来越多地要求重新思考位置。 李 Elliott 博士全球承租人研究主管 诺特弗兰德 最新进展表明，一股席卷企业界的更广泛趋势正在显现，曾经强大的企业集团正在被拆分，转向流程精简、专注的企业。在许多方面，关于史密斯公司可能拆分的讨论，反映了通用电气所经历的巨大变革，通用电气完成了其长期期待的三家公司拆分：通用电气航空航天公司、通用电气 已进行重组，但至今未有任何官方宣布将分拆成三家独立上市公司。这种做法的论据依然很有说服力，尤其是在技术驱动型行业，快速的创新周期要求公司必须灵活专注。这一趋势也体现在华纳兄弟探索公司的运营重组中，该媒体巨头已整合为两个核心部门——流媒体与工作室以及全球线性网络，但目前没有确认的拆分计划。 Vernova（专注于能源）以及GE医疗在2024年。 从企业房地产角度来看，这有什么意义？ 然而，企业分拆并非新现象。1911年由于反垄断法规而拆分的标准石油公司，就是一个历史先例，当时市场状况和监管审查迫使拆分大型实体。类似地，1984年强制拆分的AT&T催生了“小贝尔”公司，重塑了电信行业，并证明拆分大公司可以促进竞争和市场效率。 这波分拆和分拆浪潮从企业房地产角度来看具有重大意义。随着大型企业集团拆分为更小、更专业的实体，其房地产需求将发生剧变。 那些曾经将运营活动集中在广阔总部或广阔园区内的公司，可能会发现这些空间对其新定义的、更精简的结构来说过于奢侈。这可能导致增加转租活动、房产处置以及多个市场办公用地的普遍重新评估。 下一步去哪里？ 企业裂痕的驱动因素是什么 如果史密斯集团的情景有任何指示，我们很可能会看到围绕拆分的持续讨论，特别是在那些传统企业集团难以与更灵活、更专业的公司竞争的行业。激进投资者不太可能让步，只要公共市场奖励那些专注于单一使命的公司，我们就可以期待更多的工业巨头会效仿。 这些转变背后的力量是多方面的。一个主要的驱动力是激进投资者持续不断的压力，他们越来越多地将那些他们认为被低估的庞大规模企业作为目标。史密斯夫妇的情况与维维多的情况类似，维维多面临着类似的激进压力，但尚未宣布将其拆分为四个独立实体的最终计划：Canal+，Havas，Louis Hachette Group，以及剩余的Vivendi。在这两种情况下，股东们厌倦了他们认为的集团折价，他们主张进行这种拆分，以释放价值并确保每个业务都根据其自身优势进行评估。 同样地，新独立的公司将需要制定自己的房地产策略，这可能促使对新的、适合规模的总部设施、灵活的办公解决方案、协作空间以及针对其特定运营需求的区域中心的需求激增。这将为商业房东和开发商提供吸引新租户的机会，特别是在基础设施完善且人才库适合高增长行业的城市。 然而，尽管当前形势有利于分裂，长期轨迹仍不确定。如果经济波动加剧，可能会出现反向趋势，促使企业寻求多元化集团曾经提供的稳定性。此外，随着行业的整合和供应链的日益相互关联，企业可能会看到重新整合的优势。下一阶段可能不会像分裂那么简单，而是一个重新构想企业结构的过程，该结构平衡重点与韧性。 鉴于最容易出现裂痕的公司性质，工业和物流房地产将受到特别影响。由于制造、能源和技术领域发生了许多拆分，对专业设施（如研发实验室、生产中心或配送中心）的需求可能会增加。这些拆分带来的供应链重组可能会进一步改变需求模式，公司将为优化其新分离和精细化的运营而寻求更具战略性的位置。 除了股东积极主义，市场动态在促成这些分拆中发挥了关键作用。快速变化的经济格局要求企业更加敏捷、响应迅速和创新——而这些品质往往在规模庞大、难以管理的综合企业中被压制。以3M在2024年4月决定分拆其医疗保健部门为例：该公司认识到，医疗保健领域的监管环境、技术进步以及不断变化的消费者期望需要一种专业水平，而这种专业水平在更广泛的3M集团下无法完全实现。 目前，企业裂缝的分裂迹象毫无减缓之兆。格局仍在不断分裂和重塑，就像在巨大压力下不断变化的地质构造。这种地质运动最终是会创造出新的繁荣实体，还是会形成不稳定的断层线，仍有待观察。但有一点是肯定的：单体巨型企业时代正面临威胁。 2 值得注意的是，极右翼的选择德国党（AfD）以20.8%的得票率历史性地获得了第二名的成绩，这反映了重大的政治重新洗牌。中间偏左的社会民主党（SPD）则经历了大幅下滑，仅获得了16.4%的选票。 这一政治转变预计将带来重大政策变化，新政府可能优先考虑放松管制、亲商改革以及在能源政策上采取更严厉的立场，尤其是在核能和化石燃料方面。虽然这可能会缓解制造商面临的能源成本压力，但也因更严格的移民和国际贸易政策而引入潜在的劳资动荡和贸易紧张局势风险。 工业洞察22 发动机重建：德国制造业巨头如何为新的工业时代做准备 随着政治格局的变化，德国制造商正进行全面的引擎大修，用尖端技术替换过时的部件，以可持续性为动力，并安装更智能、适应性更强的系统，以确保这位工业巨人重新焕发生机——更强大、更快，并面向未来。 在政治变革中提升工业引擎转速 德国制造：失去力量了吗？ 德国的制造业，曾是其强大经济的支柱，近年来一直在走下坡路，就业、国内生产总值（GDP）贡献和运营企业数量均显著下降。 想象德国的制造业就像一个高性能的引擎——精密设计、调校精良，以其动力和可靠性闻名于世。几十年来，这个工业引擎驱动了德国的经济实力，并在工程、效率和工艺方面设立了全球标准。然而，在多年不间断的运行和全球环境变化的影响下，即使是这个强大的引擎也开始显露疲态。不断上涨的能源成本、地缘政治动荡以及不断变化的市场需求，使得这个曾经可靠的引擎开始出现故障。 自新冠疫情暴发以来，该国的制造业岗位减少了近25万个，加上高昂的能源成本、消费者需求减弱以及来自中国的竞争加剧，这一收缩在汽车制造和机械生产等关键行业尤为明显，这些行业的生产量已显著下降。联邦统计局报告称，与上一年相比，2024年制造业产出下降了3.0%，突显了该行业面临的持续挑战。 2025年2月23日的联邦大选给这个复杂的机制带来了新的变量。以弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）为首的保守派CDU/CSU联盟获得了28.5%的选票，占据多数，使梅尔茨成为下一任总理。 2这篇文章最初于3月3日制作和发布rd2025 通过战略重新定位和多元化来实现这一点。莱茵金属traditionally是一家汽车供应商，现在正转向国防制造。由于汽车领域需求下降，莱茵金属正将其柏林和诺伊斯工厂改造成专注于生产国防装备。这些工厂正在演变成混合设施，在维持部分汽车生产的同时增加与国防相关的生产。这就像用更强大、更通用的部件替换老旧的发动机部件，以满足新的性能需求，特别是在欧洲在地缘政治紧张局势下增加国防开支的情况下。 创新。把它想象成安装一个最先进的引擎控制单元（ECU），实时优化每个系统，提高生产力，降低成本，并使制造能力面向未来。 该数字已下降至约205,180，表明两年内减少了超过15,000家企业。高运营成本、严格的监管环境以及全球供应链中断导致了众多工厂关闭和搬迁。值得注意的是，巴斯夫等大型公司已宣布大幅裁员和关键设施的关闭，凸显了严峻的商业环境。 经济影响不仅限于就业数据。德国2023年GDP萎缩了0.3%，2024年进一步萎缩了0.2%，这是二十多年来首次出现连续年度下降。这一下滑主要归因于工业生产减少和能源进口成本上升。制造业，该国的GDP传统上占有相当大的比重，其贡献已有所减弱，反映了更广泛的工业放缓。 监管障碍并提供新的工业化激励。 战略重组：用新能力替换磨损部件 为更好地理解当前产业转型，下表概述了自2024年初以来德国制造商宣布的关键战略和转型举措。 数字化转型：安装更智能的发动机控制系统 德国的 Mittelstand，其由中小企业构成的中坚力量，也拥抱了这一数字化转型。在机械和汽车零部件等传统优势领域，许多Mittelstand 公司将自动化、数据分析以及人工智能融入到其生产线上。这场数字化改造不仅对引擎进行了精细调校，更使其性能倍增，让这些企业能够提供定制化、高效的解决方案，并在全球市场中保持竞争优势。 一个现代引擎没有智能控制系统是不完整的，在德国的工业重启中，数字化扮演着这一关键角色。被称为工业4.0，这场数字革命正将德国制造从传统装配线转变为智能、数据驱动的生态系统。 下表突出了德国制造业复兴的多样性和雄心，强调了传统产业领导者与创新新贵如何适应不断变化的经济格局。 失业、经济产出减少以及制造业公司数量萎缩的这种交织局面，描绘了德国工业景象令人担忧的一面，表明需要战略性干预以重振该行业。 此外，制造企业的数量一直在下降。2020年，德国约有220,608家制造企业；到2022年， 每个引擎都需要更换过时的部件以保持功能，德国制造商也 引领先锋的是西门子以其开创性的倡议，西门子数字化工业软件加速器这 个 开放 的 数 字 平 台 集成了 智 能 化 物 联 网硬 件 、 软 件 和 服 务 ， 特 别 是 针 对 经常 困 难 于 适 应 数 字 化 的 中 小 型 企 业(SMEs)。 新政府可能会扩大对数字基础设施和人工智能研究的支持，特别是对中小企业，以加强德国在全球舞台上的竞争力。 同样地，工业巨头蒂森克虏伯公司正在对其内部机制进行重 组。面对收入大幅下降，降至350亿欧元（降幅7%），以及运营利润下降20%，首席执行官米格尔·洛佩斯已启动了一项彻底的转型计划。重点？提高运营效率，剥离像欧洲钢铁和海洋系统这样的传统部门，并利用与绿色转型相关的增长机会。这种转变就像升级老化发动机的变速箱系统以提高整体性能和效率，