广东英联包装股份有限公司控股子公司江苏英联复合集流体有限公司投资建设新能源汽车动力锂电池复合铝箔、复合铜箔项目，规划总投资30.89亿元人民币，规划建设10条复合铝箔和134条复合铜箔产线，达产后年产能预计达到1亿㎡复合铝箔、5亿㎡复合铜箔。
项目背景与最新进展
江苏英联已建成5条日本爱发科复合铝箔生产线和5条复合铜箔生产线，产品已进入下游动力电池、消费电池、储能电池客户测试，并与部分头部客户达成深度合作。近日，江苏英联与某新能源科技公司签署《复合铝箔战略采购合同》，2026-2027年将采购5000万㎡以上准固态半固态电池专用复合铝箔，其中2026年2000万㎡，2027年3000万㎡以上，订单价值量预计3-4亿元。
交流环节核心内容
- 合作客户：国内某新能源科技公司，专注固态电池研发，拥有“固态电池协同创新平台”等科研平台，半固态储能电池、准固态动力电池处于行业领先水平。
- 产品与技术：
- 合同产品规格为“1+6+1”（8微米厚度）复合铝箔，2026年按上半年30%、下半年70%交付。
- 固态电池集流体客户关注产品性能，未来成本有望下降；目前仍需辊焊工艺，公司正推动其他焊接工艺。
- 液态、半固态、全固态电池复合铝箔工艺可通用，设备体系可复制。
- 研发进展：
- 锂金属负极材料采用蒸镀工艺，厚度可达5μm，已向头部车企和电池企业送样测试。
- 硫化物固态电池专用复合铜箔具备抗腐蚀性、良好循环性能，测试获认可。
- 正开发锂合金锂金属负极材料，与头部客户对接进展较快。
- 产能规划：
- 已有5条爱发科复合铝箔生产线，年产能5000万平方米；剩余5条为第二代设备，效率更高，可随时发货。
- 后续产能投放将根据订单进度及客户确定性进行。
- 行业趋势：
- 国家政策推动固态电池加速发展，部分客户期望2026年完成验证、2027年产业化。复合集流体作为优选材料，正逐步应用于全固态/半固态电池。
- 蒸镀技术锂金属负极是固态电池终极方向，公司已成立专门团队储备相关研发项目。
