炬申股份机构调研纪要

调研日期: 2025-11-03 广东炬申物流股份有限公司成立于2011年,是一家专业从事有色金属物流的综合性企业。公司于2021年4月登陆深交所主板,是国家4A级物流企业、广东省守合同重信用企业、佛山市“智慧物流腾飞计划”试点企业、南海区“品牌行动计划”试点企业。公司秉承诚信、安全、效益、规范的服务理念,专注于有色金属物流领域,形成了覆盖国内主要有色金属产地和物流集散地的供应链物流网络。公司通过设立子公司、办事处,以及自有车队和外协车队的合理调度,利用当地公路、铁路、水路等物流资源,推动有色金属产业链的资源流通和价值流通。此外,公司还注重利用现代信息技术加强业务流程及管理体系的规范化建设、业务风险管控体系建设和日常运作督导。公司通过完全定制开发的“炬申供应链管理云平台”及延伸开发的相关功能应用,满足市场客户在货物进出库装卸、办单、查询和信息即时推送、物流货代业务管理等方面的业务信息化需求和公司日常安全管理与风险防控方面的需求。近年来,公司赢得了有色金属行业同仁的高度认可和信赖,与众多有影响力的有色金属冶炼生产企业、中间贸易企业、下游生产加工企业建立了长期稳固的合作关系。未来,公司将继续努力纵向延伸业务链、横向拓展业务面,专注于有色金属产业链大宗原材料和成品的供应链物流仓储各环节,努力延伸期货交割、保税仓储、物流金融等专业服务功能。 1、几内亚驳运形成的主要原因? 答:几内亚拥有丰富的矿产资源,但港口基础设施相对落后,尤其是港口的吃水深度不足,无法满足大型远洋货轮的停靠需求。因此,矿石等大宗货物的运输需要通过驳船在内河、港口与近海之间进行中转,将矿石等货物从内河或浅水港口转运至停泊在近海的远洋货轮上。 2、公司驳运项目的业务成本构成主要是? 答:公司驳运项目业务成本主要包括油料、检修费、润料、保险、折旧及第三方船管费用等。 3、公司驳运项目将主要配置哪些设备? 答:为推进海外驳运项目的实施,主要将配置的设备包括驳船、油驳船、浮吊船及拖轮等。 4、公司驳运项目团队成员主要构成? 答:公司驳运项目团队主要包括核心管理人员、商务人员、机务及海务等;同时,聘请专业第三方船舶管理公司对船舶进行管理。