航宇科技机构调研纪要

调研日期: 2025-10-17 贵州航宇科技发展股份有限公司是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的国家高新技术企业,成立于2009年。2021年,公司成功登陆科创板,成为贵州省首家科创板上市企业。自成立以来,公司依托技术创新,坚持走产品差异化的发展道路,致力于突破航空发动机精密环锻件制造的瓶颈,持续投入研发力量,攻克了一系列具有共性、关键性的核心难题,自主成功研发了大型航空发动机机匣复杂异形环件整体精密轧制等十大核心技术。截至目前,公司主持编制了国家标准3项,行业标准1项,参与国家标准编制7项;拥有发明专利60件,其中国内发明专利58件、国际发明专利2件。5次荣获国家知识产权局授予的中国专利优秀奖。如今,公司的产品广泛应用于国内外航空发动机、导弹、运载火箭、新能源装备、燃气轮机等领域,是国内外航空发动机制造商在亚太区的核心供应商之一。公司主营业务形成了军民外贸协同发展、国内国际市场双循环的发展格局,已全面融入全球商用航空发动机制造产业链,成为美国GE、英国RR、美国普惠、法国赛峰、美国霍尼韦尔、德国MTU全球前六大民用航空发动机制造商在亚太区的核心供应商,分别签订了主流窄体、宽体客机新一代发动机用环形锻件的长期协议。凭借持续的技术创新和广泛的市场认可,公司的经营规模实现了持续稳定的高速增长。公司还被评为贵州省创新型领军企业、贵州省技术创新示范企业、贵州省产学研结合示范基地、贵州省智能制造试点示范企业、贵州省诚信示范企业、全国中小企业创新100强、国家工业企业品牌培育示范企业、全国中小企业“十大”成长之星、国家智能制造试点示范企业、国家首批“专精特新”小 巨人企业,第七批国家制造业单项冠军产品。2022年10月,公司获得2022年第一批次博士后科研工作站新设站单位。 1.航空发动机、燃机和核电等领域,公司在海外提升市场规模以及市占率方面有哪些具体的举措和增长展望?答: 航空领域:公司积极拓展国际商用航空发动机领域业务,今年公司与国际客户陆续签署了新的长期供货协议,新长协的签订不仅给公司带来了确定性订单,更通过与国际大型航空制造企业的深度绑定,显著提升公司在全球航空锻件市场的品牌影响力和技术认可度。燃气轮机领域:针对海外燃机客户如贝克休斯,公司首次实现从锻件,精加工(以及特种工艺成品)产品“一站式”交付,并将该模式拓展到已有锻件型号中,实现了产业链的延伸,今年与其签署了某燃机项目总额超亿元的框架采购协议;面向 GE Vernova,公司完成数十项新品导入,覆盖其主力机型的压气机、燃烧室及涡轮端部件,并完成数十项锻件一站式成品交付。核电装备领域:国际市场方面,公司成功向法国电力交付核电领域首件产品,获得客户高度认可,此次交付不仅验证了公司的技术实力,也为后续开拓欧洲核电市场建立了口碑,承接核级锻件订单奠定资质基础。 2.公司自研的NISP工艺,应用前景如何? 答:在工艺技术层面,公司在 NISP 工艺的研发与产业化上取得实质性进展。该项技术已在国内外多家发动机制造商开展试制与工艺评审,评审内容覆盖材料选型、工艺路径、设备参数标定以及制件的尺寸与表面质量验证等关键环节。通过联试与评审,公司已确认一套稳定的成形工艺方案, 完成了对关键工艺参数的优化,并在试制阶段展示出可控的重复性和良好的质量一致性。公司将 同步推进产线配置与质量控制体系建设,确保该技术能够平稳过渡到规模化生产,进而提升在高 端锻造装备领域的竞争壁垒与市场影响力。 3.公司半导体前道设备关键零部件的进展如何?今年是否产生一定规模的收入?答:公司近期需要提交首件交给客户评审,评审通过后会进入小批量生产。 4.公司切入半导体设备零部件、商业航天等相关领域的契机是什么? 答:基于公司对于高端材料性能以及加工工艺的深度理解,以及一体化交付的能力。 5.公司主要参与长江1000发动机的哪个环节? 答:公司是长江1000发动机的机匣、环锻件核心供应商。 6.公司燃机市场未来规模及增速有何展望? 答:未来增速受益两方面,其一是海外AI发展电力需求带来的增长;其二是公司产品品类扩展及价值量的显著提升。目前,公司燃机领域已从环锻件延伸至环锻、模锻、自由锻、锻造叶片以及后端精密加工、一体化转子组件装配,覆盖除铸造外全品类。已向贝克休斯提供“毛坯锻造→精密加工→最终交付”一站式服务的首件重要结构件。 7.公司燃气轮机板块的产品主要应用领域及客户是哪些? 答:主要应用于船舶、发电等领域,主要客户有哈汽、东汽、上汽等。 8.公司订单结构如何?海内外占比分别是多少? 答:截止2025H1,公司在手订单59.68亿元。 其中,以客户订单统计,总额为29.38 亿元,同比增长8.13%。预估长协期间在手订单金额约30.30亿元, 同比增加44.84%。其中大部分为海外客户订单。