一、行情回顾与操作建议
- 9-10月为传统淡季，运力调控力度有限，供给压力仍存，运价现货持续下跌。
- 船司开始为年末长约季挺价，纷纷调涨10月下半月及11月运价，如马士基10月下半月开舱大柜1800美元，最高涨至1911美元，主流航司大柜下半月报价集中在2035~2535美元。
- 以色列和哈马斯全面停火协议冲击盘面，但停火协议实质性进展及红海复航存在不确定性，叠加中方反制美国的提振，存在超跌修复机会。
- 操作建议：欧线期货超跌反弹，可关注反弹力度。
二、行业要闻
- 中国出口集装箱运输市场国庆长假后表现稳定，远洋航线市场运价反弹，综合指数上涨。
- 中国9月官方制造业PMI升至49.8，连续第二个月回升；欧元区9月综合PMI初值升至51.2，服务业PMI创9个月新高。
- 上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1068美元/TEU，较上期上涨10.0%；地中海航线运价上涨4.9%。
- 美国对进入美国港口的中国船舶征收额外费用，中方反制，美国将派遣最多200名士兵协助以色列稳定加沙局势。
- 哈马斯宣布达成停火协议，开始释放以方被扣押人员，以色列将释放近2000名巴勒斯坦被扣押人员。
- 以色列政府同意允许土耳其向加沙地带运送援助物资。
三、数据概览
- 集运现货价格：SCFIS欧洲航线运价下跌14.7%，美西航线运价下跌14.34%。
- 集运指数（欧线）期货行情：主力合约及次主力合约均呈现下跌趋势。
- 航运相关数据：欧洲集装箱船运力、全球集装箱船手持订单保持稳定。
- 运价走势：上海-欧洲基本港运价、上海-鹿特丹即期运价均呈现下跌趋势。
