上海→欧洲集运期货日报策略报告：Daily Strategy Report on Shanghai Export to Europe Containerized Freight Index Futures

期货研究院 e ContainerizedFreight Index Futures 摘要 宏观金融与航运团队 【行情复盘】 作者：陈臻从业资格证号：F3084620投资咨询证号：Z0018730联系方式：13671522081 周一震荡下挫。主力合约EC2510报收于1115点，按收盘价日环比下跌2.11%；次主力合约EC2512报收于1756.3点，按收盘价日环比下跌1.16%；最远月合约EC2608报收于1595点，按收盘价日环比下跌1.37%。六大合约成交量合计3.39万手，成交金额合计23.84亿元。 投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2025年09月29日星期一 【重要资讯】 1、9月29日SCFIS（上海→欧洲）录得1120.49点，周环比下跌10.7%。10月上半月最新报价：OCEAN联盟（达飞轮船$1620/FEU、中远海运$1625/FEU、长荣海运$1610/FEU、东方海外$1400-1450/FEU）；Gemini联盟（马士基$1410-1470/FEU、赫伯罗特$1435/FEU）；Premier联盟（海洋网联$1235/FEU、韩新航运$1506/FEU、阳明海运$1350/FEU）；地中海航运$1515/FEU。10月下半月最新报价：OCEAN联盟（达飞轮船$2491/FEU、中远海运$2025/FEU）；Gemini联盟（马士基$1800/FEU、赫伯罗特$2035/FEU）；Premier联盟（海洋网联$2035/FEU）。11月上旬最新报价：达飞轮船$3000-3246/FEU，赫伯罗特$2535/FEU。 更多精彩内容请关注方正中期官方微信 2、在第40周（9月29日-10月5日）至第44周（10月27日-11月2日）期间，船公司已取消原定716个航次中的90个（占比13%）。其中半数取消航次集中在跨太平洋东行航线（50%），其次是亚洲-欧洲/地中海航线（37%）和跨大西洋西行航线（13%）。随着黄金周工厂停产前夕的运力调整，第40-41周已公布的空班次数在一周内从55个增至67个，涨幅达22%。 3、8月英国零售销售指数季调录得103.5，环比增长0.6%。 4、9月欧元区经济景气指数录得95.5，高于前值95.3。其中，消费者信心指数和服务业信心指数分别录得-14.9和3.6。 5、上周中国港口出口集装箱吞吐量录得607.2万TEU，周环比减少8.9%。 【市场逻辑】 行情回顾：当下即期市场疲软，造成周一期市整体下挫。不过，多家班轮公司先后挺价10下半月，市场始终对于后市报有一定希望，因此跌幅相对可控。 后市展望：最新一期SCFIS已与EC2510基本平水。10月上半月即期市场中枢约$1400/FEU，听闻市场最低价降至$1000/FEU。多家班轮公司提涨10月下半月，更多是以涨止跌以及试探现货市场反馈。Week42-44累计停航4个航次，周度舱位规模约26.7万TEU，对于淡季而言舱位配置充沛，目前并不看好如此大的涨幅。EC2510基差约-150点，盘面仍有回调空间。相较而言，EC2512距离交割期 期货研究院 尚早，处于旺季和年约签订季，船东更易挺价，因此想象空间更大。EC2602-08四大合约受到地缘局势、经济复苏、新船下水、贸易格局等多方面影响。欧洲经济整体复苏缓慢，明年欧元区和英国整体经济增速预期1%左右，消费和进口增速有限。截至8月全球手持集装箱船舶订单量首次突破1000万TEU，占现有运力规模30.5%。欧盟考虑未来几周对华钢铁加征关税，倘若最终落地，可能遭致中国反制，不利于中欧贸易发展。巴以分歧较大，谈判遇到较大阻力，不过多国承认巴勒斯坦国依然有助于推进加沙和红海危机进入实质性解决阶段。欧洲经济复苏滞缓、新船下水压力大、红海危机有解决曙光、未来贸易不确定性强，这些都将长期抑制远月合约反弹高度。需要提示的是，临近黄金周，资金有避险需求而提前离场，提升期市的振幅和不可预测性。【交易策略】 临近长假，周二可以考虑区间交易，建议轻仓过节。主力合约EC2510支撑位1050-1100点，压力位1150-1200点。 目录 第一部分盘面情况....................................................................................................................................2第二部分现货市场....................................................................................................................................2第三部分运力规模....................................................................................................................................3第四部分苏伊士运河通航情况..................................................................................................................4第五部分船舶燃料油情况.........................................................................................................................4第六部分人民币兑美元汇率......................................................................................................................5第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示.............................................................................................5 第一部分盘面情况 第二部分现货市场 资料来源：同花顺，方正中期研究院 第三部分运力规模 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第四部分苏伊士运河通航情况 资料来源：船视宝,方正中期研究院 资料来源：船视宝、方正中期研究院 第五部分船舶燃料油情况 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第六部分人民币兑美元汇率 资料来源：同花顺,方正中期研究院 第七部分亚欧宏观经济重点数据日历及提示 重要事项 本报告中的信息均源于公开资料，方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅 供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可 何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为方正中期期货有限公司。