盘面情况
周一,集装箱运费期货主力合约EC2510大幅反弹,收于1093.7点,上涨4.11%;次主力合约EC2512收于1653.9点,上涨1.47%;最远月合约EC2608收于1609点,上涨0.88%。六大合约成交量合计6.56万手,成交金额合计41.57亿元。
现货市场
- 即期市场:达飞轮船将10月下半月线上报价大幅提升至$2520/FEU,显示船东挺价意愿。
- 航线运价:SCFIS(上海→欧洲)录得1254.92点,周环比下跌12.9%;TCI(天津→欧洲)录得$1190.22/TEU和$1861/FEU,日环比下跌1.77%和1.04%。
- 10月最新报价:OCEAN联盟(达飞轮船上半月$1620/FEU、下半月$2520/FEU,长荣海运$1500-1610/FEU,东方海外$1400-1500/FEU);Gemini联盟(马士基$1400-1410/FEU,赫伯罗特上半月$1535/FEU、下半月$1735/FEU);Premier联盟(海洋网联$1665/FEU、韩新航运$1506/FEU);地中海航运$1590/FEU。
- 运力取消:三大东西主干航线720条预定航次中已取消81条(占比11%),主要集中于跨太平洋航线(53%),其次是亚欧/地中海航线(31%)和跨大西洋西行航线(16%)。68%的运力削减集中在国庆黄金周期间,中欧主要港口拥堵持续影响船期。
- 港口吞吐量:上周中国港口集装箱吞吐量录得666.4万TEU,周环比增长0.2%。
市场逻辑
- 反弹原因:达飞轮船挺价、中欧班列受阻、中美关系缓和等多重因素促使空头离场,期市整体上扬。
- 后市展望:班轮公司略微增加10月停航数量,周度舱位规模约24.8万TEU,达飞轮船和海洋网联提升报价。12月旺季且船东为年度合约挺价,距离交割期较久,或出现多轮反弹行情。以色列加大对加沙攻击、中美关系回暖均有利于支撑期市。
交易策略
- 周二多单可以考虑持有观望。
- 主力合约EC2510支撑位1000-1050点,压力位1150-1200点。
其他信息
- 苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率、亚欧宏观经济重点数据日历及提示等详细数据来源见报告原文。