公司主要从事铁路建设所需核心配件的研发、生产并提供技术服务，产品涵盖铁路及城市轨道交通扣配件、桥梁支座、高分子材料等。公司已取得多项国家授权发明专利，并承担北京市科委重大科研项目，产品已应用于国内重大铁路工程。
公司在科创板上市后，2025年上半年受母公司中标线路建设进度影响，营业收入及净利润有所下滑。公司表示将重点跟进已中标项目的建设进展，深化客户对接，提升经营业绩。2025年上半年新签合同总额为87,640.13万元，同比增长141.61%。
公司战略方面，将持续深耕高铁工务工程产品主业，通过技术创新推动产品迭代升级；积极拓展海外高铁建设市场；战略推进城市轨道交通市场拓展；跟踪高铁运维市场需求，构建多元化的盈利模式。
关于资本运作，公司表示将结合实际情况及自身业务发展规划适时开展相关工作，目前暂未开展，未来如有相关事项将严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务。
对于2025年下半年行业发展趋势和生产经营计划，公司认为全国铁路固定资产投资将持续增长，公司将持续做好各项生产经营工作，积极开拓市场，跟踪铁路建设项目实施进度，提高经营管理水平，夯实研发能力。
在供应链管理方面，公司通过制定采购管理制度、搭建SRM系统平台、规范供应商全流程管理等措施，打造风险可控的供应链体系；主要按照以销定产的模式组织生产，降低市场波动导致的成本风险。
未来发展展望方面，公司将以北京研发中心为核心，持续加大研发投入，强化科技创新能力，重点研发高铁扣件、城轨及地铁减振降噪等产品；深化落实"一个中心、四个支点"的战略布局，以北京总部为研发核心与管理核心，以天津、河北、辽宁等地区的分子公司作为加工制造基地，提升既有扣配件、预应力钢丝等产品的产能，向生产制造"无人化""智能化"迈进；持续聚焦主责主业，坚持集团化运作、规范化经营，持续优化业务布局，深度融合总公司与分子公司管理理念；继续深耕国内高铁、地铁市场，努力拓展国际业务，提升国际市场份额。
技术创新和产业升级方面，公司成立研发中心，从事轨道扣件系统、轨道部件以及新材料、新工艺和3D打印技术等的研发，强化前沿科技技术储备；持续推动产学研用深度融合，推进新技术、新材料、新工艺、新产品的研究；以分子公司生产力布局调整为抓手，优化产业布局，积极拓展新产品新领域，系统化提升生产效能与资源集约化水平；持续深化设备自动化、管理信息化工作，加快推进"黑灯"工厂建设。
