ST东时：2025年半年度报告

EasternPioneerDrivingSchoolCo.,Ltd. 证券代码：603377 2025年半年度报告 2025年8月 公司代码：603377转债代码：113575 公司简称：ST东时转债简称：东时转债 东方时尚驾驶学校股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人孙翔、主管会计工作负责人王红玉及会计机构负责人（会计主管人员）王红玉声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2025年半年度公司不进行利润分配或公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告内容涉及的未来计划等前瞻性陈述因存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 是 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 是 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，具体内容详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................8第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................27第五节重要事项................................................................................................................................29第六节股份变动及股东情况............................................................................................................55第七节债券相关情况........................................................................................................................59第八节财务报告................................................................................................................................63 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所处行业情况 1、机动车驾驶人培训 驾驶人培训行业作为道路交通安全的第一道关口，具有极其重要的社会职能，其培训质量的高低对经济发展、社会公共安全及人民生命财产安全有着举足轻重的作用。随着我国汽车制造业水平的提升，驾驶车辆也变得更加简单，而驾驶培训的核心，已经不是教会人如何把车开跑，更重要的是安全意识的培养和对法规的敬畏，是把遵守规则变成习惯的一个过程。与此同时，驾驶人培训学习要掌握的技能，不只是操作，还包括识别危险源、避免险情引发事故，以及发生事故时如何使损失降到最小等内容。这些才是当下和未来驾驶人培训行业需要培训的核心内容。 从行业规模来看，全国机动车数量和驾驶人数量均呈现稳定小幅增长的态势，而新领证驾驶人数量则出现较大幅度下降。据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，较年初增加1.55%；其中汽车3.59亿辆，较年初增加1.70%；新能源汽车3,689万辆，较年初增加17.48%。机动车驾驶人5.5亿人，同比增加3.38%；其中汽车驾驶人5.15亿人，同比增加3.83%。2025年上半年全国新注册登记机动车1,688万辆，同比增加0.48%；新领证驾驶人1,258万人，同比下降9.95%。 从行业利润来看，驾驶人培训机构的用地、人工及燃油成本不断上涨，但行业招生市场价格却没有提升，甚至出现低价竞争现象，行业整体盈利能力持续下降。但注重技术研发，采用虚拟现实技术、IT流程管理系统的规模化驾校，对盈利水平下降有明显的抵御能力。 从行业竞争来看，驾校教练成本高、驾驶人培训机构位置较为偏远、教练车辆使用效率低、教练教学态度恶劣、教学标准化不足等问题和“吃、拿、卡、要”等行业不正之风普遍存在。具有品牌效应、规模效应的集约化驾校将占有较好的竞争力。2、民用航空器驾驶员培训 根据《2024年民航行业发展统计公报》显示，截至2024年底，我国民航全行业运输飞机期末在册架数4,394架，我国运输航空公司共有驾驶员65,452名，存在冗余情况，导致航空公司压缩驾驶员培训的额度，从而使得整体培训需求出现下滑。 截至2024年12月31日，中国民用航空局颁发的有效民用航空器驾驶员执照总数为89,230本，其中运动驾驶员执照（以下简称运动照）3,139本，私用驾驶员执照（以下简称私照）5,215本，商用驾驶员执照（以下简称商照）50,754本，多人制机组驾驶员执照（以下简称多人制机组执照）127本，航线运输驾驶员执照（以下简称航线照）29,995本。2024年航空器驾驶员执照净增量较以前年度出现明显的下降。 数据来源：中国民航驾驶员发展年度报告（2024年版） 但是，通用航空产业的发展仍然方兴未艾。2016年，《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》等一系列政策的发布，低空空域开放力度加大，我国通用航空领域进入快速发展阶段，航空飞行员培训需求不断增长。国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中明确指出：稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。同时，根据国家对低空经济发展的整体要求，低空经济成为未来通航产业发展的重要组成部分。 《2024年民航行业发展统计公报》显示，截至2024年底，获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业760家，比上年底净增70家；通用航空在册航空器总数达到3,232架，其中教学训练用飞机1,252架；全国在册管理的通用机场数量达到475个，比上年底净增26个；获得无人机运营合格证的单位19,979家；全行业无人机拥有者注册用户161.9万个，比上年底增长80.4万个；全行业注册无人机共217.7万架，比上年底增长98.5%；共颁发无人机操控员执照27.33万本，其中有效执照24.73万本。 2024年，全国通用航空共完成飞行134.1万小时，比上年下降2.2%；全年无人机累计飞行小时2,666.7万小时，同比增长15.4%。整体来看，随着中国民航及通航领域的迅猛发展，航空驾驶培训产业未来随着政策的不断放开，存在巨大的发展空间。 （二）公司主要业务及经营模式 1、主要业务 （1）机动车驾驶人培训 公司主营业务为机动车驾驶人培训，公司具备全准驾车型培训资质，涵盖《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定的：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车等机动车车型。机动车驾驶培训的全部内容包含：道路交通安全法律、法规和相关知识，基础和场地驾驶，道路驾驶和安全文明驾驶常识四个部分。 公司秉持高质量发展理念，从规范化管理运营到积极探索创新赋能，以科技驱动企业内生增长。公司拥有全球规模最大的新能源智能驾驶培训园区，开创了“VR+AI+实际道路训练”三位一体智能驾驶培训模式，实现了学车全程智能化、场景化、标准化。这是全球驾驶培训行业的一次革命，它解决了传统训练无法实现的模拟险情、交通事故应对等问题，让学车更轻松、更有质量，推动驾驶培训行业的新能源转型，助力驾驶培训行业的绿色、低碳、可持续发展。 公司已经将智能驾驶培训体系应用于各区域，目前在北京、云南昆明、湖北荆州、山东淄博等地应用了全智能驾驶培训体系，实现了公司所有经营区域智能驾驶培训体系全覆盖，降低了各区域子公司的运营成本，全面提升经营效益，推动市场占有率的快速提升。 （2）民用航空器驾驶员培训 随着2016年《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》等一系列政策的发布，低空空域开放力度加大，航空飞行员需求不断增长，我国通用航空领域进入快速发展阶段。紧跟国家航空事业发展需求，公司在2019年进军民用航空器驾驶员培训领域，将多年在机动车驾驶人培训的宝贵经验扩展到航空器驾驶员培训中，打造出了东方时尚航空器驾驶培训品牌。公司秉承“让每一位学员都满意”的宗旨，朝着“建设最具标准化航校、建设最高保障水平机场”的目标，不断提高标准程度和服务品质，为我国航空事业培养更多合格的专业型人才。 业务范围包括民用航空驾驶员执照培训、体验飞行和游览飞行、会员租机、包机出行等。公司在B端（商用驾驶员执照培训）市场业务取得不断进展的同时，又在C端（私用驾驶员执照培训、运动驾驶员执照培训）市场取得较大突破。 公司运营河南周口西华机场、北京平谷石佛寺机场、河南商丘民权机场共三座通航机场，实现了“两校三场”的运行规模。公司高品质的训练设施、教学水平、服务水平得到了民航局、航空公司的高度认可。 （3）其他业务 公司借助机动车驾驶人培训服务行业的成功经验和积累的优势积极向机动车消费“全周期”综合服务行业的其他领域拓展，包括整车销售、汽车租赁、汽车维修、汽车美容、汽车俱乐部服务以及餐饮休闲服务等业务。 2、经营模式 （1）智能模式 公司持续探索科技应用创新模式，将先进技术引入驾驶培训领域，坚持素质教育发展之路，寻求VR（虚拟现实）、AI（人工智能）等技术在教学实践中