华设集团：华设集团2025年半年度报告

华设设计集团股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人杨卫东、主管会计工作负责人侯力纲及会计机构负责人（会计主管人员）郑绍锋声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否十、重大风险提示无十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................3第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................7第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................24第五节重要事项................................................................................................................................26第六节股份变动及股东情况............................................................................................................38第七节债券相关情况........................................................................................................................42第八节财务报告................................................................................................................................45 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 √适用□不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)报告期内公司所处行业情况 1、宏观经济形势总体向好，基础设施重大项目加速推进 2025年上半年全球经济环境错综复杂，我国经济却迎难而上，展现出稳健的发展态势。上半年国内生产总值（GDP）同比增长5.3%，增速较去年同期和全年均提升0.3个百分点，基础设施投资同比增长4.6%，为经济增长提供了有力支撑。同时，国家重大基础设施工程稳步推进，雅鲁藏布江下游水电工程正式立项，预计总投资过万亿；实质性推动了赣粤运河工程，开展相关预可行性研究。重大工程的推进，不仅能拉动了相关勘察、设计、科研等领域的发展，还能促进上下游产业链协同发展，带动全国基建市场的回暖。 2、基础设施数字化政策持续落地，全生命周期数字化要求日渐清晰 2025年3月，住建部印发《智能建造技术导则（试行）》，首次把BIM与人工智能并列为建筑业全生命周期数字化交付的核心载体；4月交通运输部会同财政部公示《公路水路交通基础设施数字化转型升级第二批支持区域名单》，并配套印发实施指南，明确以“智慧扩容、安全增效、车路云/船岸云一体化”为主攻方向，12省年内将完成超2000公里干线通道数字化改造；5月中央网信办、住建部等十部门发布《2025年数字化绿色化协同转型发展工作要点》，将“CIM基础平台关键技术攻关、智慧港口与内河智慧航道建设”列为年度重点任务。 3、美丽中国先行区政策出台，城市与交通领域减排降碳协同推进 2025年1月，生态环境部等多部门联合印发《美丽城市建设实施方案》，明确到2027年推动50个左右美丽城市建设取得标志性成果，推进交通基础设施绿色低碳改造，推广节能低碳交通运输工具等。同月，国务院办公厅转发生态环境部《关于建设美丽中国先行区的实施意见》，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地，加强节能减排降碳区域政策协同，建设减污降碳协同创新区，打造跨省零排放货运通道等。3月交通运输部等十部门印发《关于推动交通运输与能源融合发展的 指导意见》，明确加强交通与能源基础设施规划协同，推动交通与能源基础设施一体化建设等要求。 4、低空经济政策支持持续加强，行业应用场景日趋丰富 2025年《政府工作报告》明确提出，培育壮大新兴产业、未来产业，深入推进战略性新兴产业融合集群发展，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。4月，中央空管委印发专项措施，重点围绕健全低空管理体系、优化空域资源配置等方面，向全国空管系统部署加强低空空管工作，为低空经济发展提供更有利的空域管理环境。6月，交通运输部下发《关于组织开展低空无人机应用公路巡查检查先行试验项目的函》，明确了低空经济在桥梁巡查、边坡巡查、应急抢通、管理支撑等四大场景的应用范围，确定了21个全国低空无人机应用公路巡查检查先行试验项目名单。 5、中央城市工作会议明确城市发展现代化新模式 2025年7月，习近平总书记主持召开中央城市工作会议，会议强调城市更新要突出“留改拆增”有机统筹，严控大拆大建，强制老旧小区改造嵌入光伏屋顶与适老化设施；韧性城市构建聚焦极端气候应对，要求三年内完成50%城市地下管网改造升级，强制新建城区海绵设施全覆盖；城市生命线工程实施智慧化革命，部署燃气、供水、桥梁实时监测预警系统，2027年前实现重点城市动态风险“一网统管”；交通发展强化多模式协同，推动轨道、公交、低空出行“三网融合”，试点10个城市开通无人机物流与空中巴士走廊，同步压缩燃油货车城区通行权。 （二）主营业务情况 华设集团以“让世界更通达、让城市更宜居”为使命，公司在规划咨询、勘察设计、综合检测、数字智慧、低碳环保、EPC及项目全过程管理等业务领域提供一流的产品和服务。面对数字时代，公司坚持深耕规划咨询、勘察设计主业的同时，积极发力数字智慧和低碳环保业务，构建双增长曲线发展格局。公司在交通和城市建设领域提供全国领先的数字化整体解决方案，融合先进的数字技术、工程技术和行业洞察，用丰富积淀和技术创新提供卓越成果，造福当代，惠及未来。 1、业务情况 （1）规划咨询业务 公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级综合资信，依托交通运输部综合交通运输理论交通运输行业重点实验室和综合交通运输大数据处理及应用技术研发中心，以高端规划为载体，可提供智库咨询、战略规划咨询及产业策划咨询等产品。同时，公司形成了“省-市-县”三级规划联动服务机制，可提供各层级、多专业、多领域的“咨询+”体系化产品。此外，作为省内国土空间及城乡规划的特色智库，公司提供国土空间全体系规划咨询、城乡镇村规划设计、城市更新及片区开发产业策划以及土地咨询等方面的综合解决方案。 （2）勘察设计业务 公司拥有工程行业各领域最高等级资质——工程设计综合甲级资质，可提供公路、水运、铁路、民航、城市轨道、市政、建筑、水利等行业领域，从综合规划、项目咨询、勘察设计到科研开发、检测监测、运营管理的全过程、全产业链、全生命周期基础设施建设综合解决方案。 （3）综合检测业务 公司从事公路、桥隧、铁路、轨道、水运、市政、航空、水利等领域的第三方检测检验技术服务，同时开展数字化技术服务、安全技术服务、绿色低碳技术服务等业务，为客户提供从建设期到运营期全生命周期、一站式的检测检验及健康诊断综合性解决方案。 （4）数字及智慧业务 公司以数据为关键生产要素，以互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息化技术为基础，不断推动数字技术与交通行业的深度融合，提供以基础设施、运营服务、行业治理为核心的全过程数字化解决方案，围绕“低空经济、车路云一体、智慧公路、智慧港航、智慧运输”等全空间无人交通运输体系，研发成套智慧能解决方案与产品，构建全面感知、泛在互联、协同运行、高效服务和可持续发展的交通和城市系统。 （5）低碳及环保业务 公司瞄准交通和城市两大领域，重点围绕碳排放服务、智慧能源管理、新能源技术应用集成等进行系统研发，形成低碳建设监测与评估、智慧能源管理平台、光伏建筑一体化（BIPV）、“光储充”一体化系统等低碳新能源业务矩阵。同时，公司可提供交通和城市基础设施领域的生态环保全过程咨询及工程服务，拥有江苏省生态环境厅与江苏省交通运输厅联合成立的“江苏省交通运输环境保护工程技术研究中心”，形成了以“双碳”政策研究与碳评估、噪声污染防治、镇村生活污水处理、流域及河道治理、市政及工业园污水处理厂为代表的系列产品。 （6）项目全过程管理及商业运营 公司重点在智慧交通、生态环保和智能建造等领域积极拓展总承包业务，在长三角、粤港澳大湾区等经济发达地区，优先选择以设计牵头、具有技术引领的项目，控制项目风险。同时，公司选择能力强、信誉好的大型企业作为合作伙伴共同开展业务。公司瞄准城市更新及乡村振兴等产业方向，依托"数字赋能+创新驱动+服务升级"的产品逻辑，提供交通资产（服务区、客运枢纽）、新社区服务中心、文商旅融合新模式等领域，从商业策划-设计实施-可持续运营的全流程服务产品。 2、主要经营模式 市场经营方面。公司立足江苏，坚持“走出去”战略，构建全国布局的市场经营网络，积极推动属地化区域中心建设，并不断加快“国际化”战略落地。全国布局了长三角、华南、华北、西南、西北经营区域，聚焦京津冀、粤港澳、成渝城市群等国家战略重点地区，设立区域中心，积极打造以粤港澳大湾区市场为核心的华南区域中心，不断提升省外市场生产经营一体化能力。响应国家“一带一路”战略，在香港、新加坡、菲律宾、越南等地设置分支机构，加快对东盟市场的深度拓展。 业务承接方面。公司秉承“以客户为中心”经营理念，成熟运用CRM数字化工具，打