永贵电器：2025年半年度报告

公告编码：2025-056 浙江永贵电器股份有限公司 2025年半年度报告 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人范纪军、主管会计工作负责人吴光源及会计机构负责人(会计主管人员)陈琼琼声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义........................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标....................................................................................................7第三节管理层讨论与分析................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................24第五节重要事项................................................................................................................................29第六节股份变动及股东情况............................................................................................................35第七节债券相关情况........................................................................................................................40第八节财务报告................................................................................................................................43 备查文件目录 一、载有法定代表人签名的半年度报告文本； 二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本； 三、报告期在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司所处行业情况 公司主营业务为电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持，公司目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备三大业务板块，主要对应下游领域分别是轨道交通、工业、新能源汽车及充电、通信等。 1.城轨建设持续加密，车辆需求持续增长 在轨道交通领域，国家坚持基础设施先行战略，持续加大铁路网络建设投入。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年，铁路营业里程要达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，全国铁路网将达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。 根据国家铁路局《2025年6月份全国铁路主要指标完成情况》，截至2025年6月30日，铁路固定资产投资累计完成3,559亿元，较去年同期增长5.5%。根据国铁集团官方数据，截至2024年底，全国铁路动车组4,806标准组、38,448辆。2025年上半年动车组共招标68组350km/h高速动车组。根据动车组维修周期10年计算，高速动车组已陆续进入替换周期，维保替换需求将持续增加。 城市轨道交通方面，根据中国城市轨道交通协会快报《2025年上半年中国内地城轨交通线路概况》数据显示，截至2025年6月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路，总里程达12,381.48公里；其中，2025年上半年新增运营线路220.70公里，同比增长13.73%。同时，随着城轨路线不断增加，各地城轨车辆投放仍在持续，维修市场需求也将持续增长。 2.工业板块下游发展展现出较强韧性 在“双碳”目标背景下，风电行业作为可再生能源的重要组成部分，迎来新一轮发展机遇。根据中国能源网数据，截至2024年底，我国风电装机容量已超5亿千瓦，占全球风电总装机的50%；在产业链方面，我国已成为全球最大的风电装备制造基地。根据2025年8月8日召开的“2025电力低碳转型年会”相关数据，截至2025年上半年，我国风电、光伏装机容量突破16亿千瓦，约占电力总装机量的45.8%；其中，上半年国内风光新增装机超过2.6亿千瓦。根据《绿色转型驱动中国风光发电高质量发展展望》报告，预计“十五五”风光发电装机年均增量在2亿千瓦以上，到2030年风光发电装机占比将超过50%。惠及风电设备及零部件制造领域，变桨柜、主控柜等产品的市场需求量随着风电装机容量的增加将不断扩大。 2025年上半年，中国工业机器人行业延续了高速增长态势，成为全球高端装备制造领域的重要增长极。根据工业和信息化部相关数据显示，2025年上半年中国机器人产业营收同比增长27.8%，其中工业机器人产量同比分别增长35.6%，延续了近年来的高增长态势，我国已连续12年稳固全球最大工业机器人市场的地位。国际机器人联合会（IFR）数据显示，2024年中国工业机器人密度突破350台/万人，远超全球平均水平126台/万人，标志着产业进入全面升级新阶段。根据中国国际电子生产设备暨微电子工业展数据统计，预计到2025年底，中国工业机器人密度将达400台/万人，市场规模突破1,800亿元，形成“技术自主可控、应用场景丰富、生态协同发展”的产业格局，为全球制造业智能化转型提供中国方案。 3.新能源行业依然延续增长态势 2025年4月25日，交通运输部等十部门联合下发《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》。指导意见明确，到2027年，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%、新增汽车中新能源汽车占比逐年提升；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本 建成。据公安部统计，截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3,689万辆，占汽车总量比重的10.27%，这一数据表明，新能源汽车已逐步从导入期进入成长期，成为汽车市场的重要组成部分。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高；新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%，消费者对新能源汽车的接受度大幅提高，汽车市场正在向电动化转型。 与此同时，新能源重卡近年来渗透率快速提升。2025年3月18日，交通运输部、国家发展改革委、公安部办公厅、财政部、商务部五部门联合印发了2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则的通知，相较于2024年的政策，本次国家出台的营运货车以旧换新政策不仅明确了资金来源与中央地方分担机制，减少了地方财政压力，激发了市场活力；且实施周期延长至2025年全年，补贴范围也扩大至国三、国四排放标准的中重型营运货车，加速了老旧高排放货车的淘汰，有望带动2025年新能源重卡渗透率进一步提升。 充电基础设施是新能源汽车产业发展的关键支撑。2025年上半年，在政策推动和市场需求的共同作用下，中国充电基础设施网络迅速扩展。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2025年6月底，全国充电基础设施累计数量已达1,610万个，同比增长55.6%；2025年1-6月，增量达328.2万个，同比大幅上升99.2%。2025年2月20日，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。 公司新能源汽车业务将紧密跟随市场的发展，深度布局新能源高压大电流及液冷充电枪产品在新能源市场的应用，公司将针对新能源重卡等商用车、乘用车等对大功率充电的需求，持续研发和应用可支600A及以上电流、1000V电压平台乃至更高规格的液冷充电枪及系统。 4、具身智能与低空经济政策赋能新产业布局 具身智能作为下一代颠覆性技术，正迎来政策与市场的双重利好。北京、上海等地密集出台专项政策，对关键技术攻关和平台建设给予最高5000万元资金支持，并明确到2027年形成万台级量产能力、核心产业规模突破500亿元的目标。行业出货量预计将呈指数级增长，头部企业计划2025年实现数千台出货，2026年攀升至数万台，2035年全球市场规模有望超4000亿元。我司已与部分厂商及科研院所建立战略合作并实现连接器产品的小批量供货，精准卡位行业爆发前夜，未来将紧抓政策窗口，加速产能布局，抢占市场红利。 低空经济作为国家战略性新兴产业，正迎来广阔的发展