大秦铁路：大秦铁路2025年半年度报告

公司代码：601006 大秦铁路股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人陆勇、总经理张竑毅、主管会计工作负责人裴丽群及会计机构负责人（会计主管人员）孔韶鹏声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经公司2024年年度股东会授权，七届十三次董事会决议，公司2025年半年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下： 公司拟向全体股东每股派发现金红利0.08元（含税），截至2025年6月30日，公司总股本为20,147,177,716股，以此计算合计拟派发现金红利1,611,774,217.28元（含税），占公司2025年半年度合并报表归属母公司股东净利润的39.17%。本次利润分配不计提盈余公积，不进行资本公积转增股本。 公司2025年半年度利润分配以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本如发生变动，公司拟维持上述现金股利分配总额不变，最终以权益分派股权登记日的总股本为基数，相应调整每股现金股利金额。 六、前瞻性陈述的风险声明 本报告所涉及的未来经营计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否十、重大风险提示 公司已在本半年度报告中详细描述了可能存在的相关风险，具体内容和应对措施详见半年度报告第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................4第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................6第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................18第五节重要事项................................................................................................................................20第六节股份变动及股东情况............................................................................................................30第七节债券相关情况........................................................................................................................33第八节财务报告................................................................................................................................35 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务、主要产品及其用途 公司主要经营铁路客货运输业务，同时向国内其他铁路运输企业提供服务。 货运业务是公司业务收入的主要来源，2025年上半年货运收入占公司主营业务收入的70.92%。公司运输的货品以动力煤为主，主要承担晋、蒙、陕等省区的煤炭外运任务。2025年上半年，煤炭发送量占公司货物发送总量的80.01%。公司运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物及集装箱、零散批量货物。 客运业务是公司重要的业务组成，担当开行多列以太原、大同等车站为始发终到的旅客列车，通达全国大部分省市、自治区。2025年上半年，客运收入占公司主营业务收入的13.69%。 公司同时向国内其他铁路运输企业提供服务，主要包括机车牵引、货车使用、线路使用、货车修理等，并为大西高铁、晋豫鲁铁路等提供委托运输管理服务。 报告期内，公司主营业务未发生变化。 （二）经营模式及主要业绩驱动因素 公司依据与旅客、托运人之间签订的铁路运输合同（旅客车票、货物运单等），依托铁路网络为旅客、托运人提供铁路运输服务并获得运输收入。公司执行国家和行业制定的运价政策。2015年 以来，国家给予铁路运输企业更多的自主定价权，建立了更加灵活的运价上下浮动机制，增加了价格弹性。 影响公司业绩的因素主要包括业务量的波动、铁路运价调整及经营成本的控制等。 （三）行业发展情况说明 2025年上半年，铁路行业运输安全总体稳定，服务国家重大战略有力有效，体制机制改革持续深化，客货运输创历史同期最好水平，规划建设科学有序推进，新质生产力加快发展，铁路整体工作呈现稳中有进的良好态势。 投资方面，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，统筹运用资源力量，扎实推进铁路规划建设，铁路建设投资保持高位运行，一大批铁路重点项目取得积极进展。据国铁集团数据，2025年上半年，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资3,559亿元，同比增长5.5%，累计投产新线301公里，现代化铁路基础设施体系加快构建。 客运方面，2025年上半年，铁路持续深化运输供给侧结构性改革，统筹运用高速铁路和普速铁路资源，加强旅客运输组织，丰富客运产品供给，加大复兴号动车组投用，不断提升旅客运输能力和服务品质，助力旅游经济、银发经济发展，着力提升出行便利程度，满足旅客出行需求。2025年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高。 货运方面，认真贯彻落实党中央、国务院关于加快现代物流体系建设、降低全社会物流成本部署要求，持续深化铁路货运市场化改革，不断提升铁路物流能力效率和服务品质。上半年，全国铁路累计发送货物25.58亿吨，同比增长1.8%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行作出积极贡献。 （四）市场地位 报告期内，公司完成货物发送量3.28亿吨，占全国铁路货物发送总量25.58亿吨的12.82%，占国家铁路货物发送总量19.81亿吨的16.56%。完成煤炭发送量2.62亿吨，占全国铁路煤炭发送量13.37亿吨的19.60%，占国家铁路煤炭发送量10.20亿吨的25.69%。公司货物运输业务和煤炭运输业务在全国铁路货运市场中占有重要地位。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 2025年上半年，公司积极把握运输市场新变化、新特点，聚焦“客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转”，着力提升客运业务供给质量，加快现代物流改革转型，持续巩固运输市场竞争力，为服务国家重大战略和经济社会发展、降低全社会物流成本作贡献。 货运方面，2025年上半年，公司完成货物发送量32,762万吨，同比下降3.21%；完成换算周转量1,822亿吨公里，同比增长0.39%。日均装车29,047车，日均卸车23,637车，货车周转时间2.24天，静载重70.9吨。报告期内，公司核心经营资产大秦线货物运输量完成18,873万吨，同比下降2.17%。大秦线日均开行重车79.7列，其中2万吨49.8列。 2025年上半年，公司面对的经营形势较为严峻、复杂，对货运量、煤运量等经营目标的兑现带来影响。一是煤炭需求偏弱。报告期内，国内经济温和复苏、结构调整，叠加风光核等新能源冲击继续加码影响，火电同比负增长，2025年1-6月份火电发电量同比下降2.4%，核电、风电、太阳能发电量增幅均在10%以上。同时，受地产下行、基建偏弱影响，重点建材产品同比继续减量，1-6月份粗钢产量同比下降3.0%，水泥产量同比下降4.3%。主要耗煤行业产品产量的下降拖累煤炭需求，传导影响铁路煤炭运输。二是集疏制约运输。上半年，国内煤炭产量明显增长，煤炭进口同比虽有下降，但整体仍居偏高水平，“供强需弱”带来的煤价下行，进而影响企业发运积极性。同时，6月末，全国统调电厂库存超2亿吨，环渤海湾港口存煤接近2800万吨。煤炭高产弱销、库存高企，在一定程度上抑制铁路煤炭运输。三是运输竞争升级。随着铁路货运向全品类、全过程的现代物流转型升级，铁路与公路等交通运输方式、铁路区域间在细分领域、细分市场间的竞争也有所升级。 面对市场形势、经营环境的变化，公司聚焦“稳大宗、白补黑”总思路，加快货运现代物流转型发展，创新物流产品，完善物流服务，千方百计引流补欠。一是稳住大宗基本盘。积极应对煤炭“高产弱销”格局，实施“一保一增”策略，路地联动开拓市场，以提升煤炭中长期合同履约水平为抓手保障煤炭运量；二是开展“重去重回”运输。将管内钢厂、氧化铝企业等大宗货物运输需求与港口疏港作业结合，形成“重去重回”的钟摆式运输。2025年上半年，大秦线矿粉、铝矾土运输量同比增加600万吨。三是现代物流改革效果显现。着力加大“公转铁”力度，强化“总对总”营销，发展物流总包业务，做优“门到门”等物流辅助服务。开行钢铁、光伏、牛奶等特色专列，加大多式联运“一单制”产品投放力度，非煤货物运量同比增长1,921万吨，“以白补黑”取得良好成效。 客运方面，2025年1-6月，公司发运旅客2,356万人，同比增长0.3%；客运收入同比增加2.6%。报告期内，公司巩固拓展出行需求增长态势，以高质量供给满足市场需求。一是统筹客运资源，增开高铁动车，首开夜间动卧，加大智能动车组投用，不断增强旅客运输能力。二是推动铁