2025年半年度报告 2025-021 2025年08月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人陶捷、主管会计工作负责人张丽及会计机构负责人(会计主管人员)陈婷声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述属于计划性事项,不构成公司对投资者的实质性承诺,敬请投资者注意投资风险。 公司面临的风险及应对措施详见本报告“第三节管理层讨论与分析”中的“十、公司面临的风险和应对措施”,敬请投资者注意阅读,注意投资风险。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义............................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标........................................................................................................7第三节管理层讨论与分析.....................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会............................................................................................................26第五节重要事项.....................................................................................................................................28第六节股份变动及股东情况................................................................................................................32第七节债券相关情况.............................................................................................................................37第八节财务报告.....................................................................................................................................38 备查文件目录 (一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 (二)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 (三)载有公司法定代表人签名、公司盖章的2025年半年度报告全文。 以上备查文件的备置地点:公司证券部办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位:元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)公司所处行业介绍 根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》,公司所处行业属于“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(C37)”中的“铁路专用设备及器材、配件制造(C3716)”。依照证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司属于“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(C37)”。 (1)铁路市场 根据国铁集团统计数据,2025年上半年,国铁集团充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势,统筹运用资源力量,加快构建现代化铁路基础设施体系,铁路建设投资保持高位运行,全国铁路完成固定资产投资3,559亿元,同比增长5.5%,累计投产新线301公里,铁路物流产品服务提质升级,为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行作出了积极贡献。 2025年上半年,铁路部门贯彻落实党中央、国务院决策部署,扎实推进铁路规划建设,一大批铁路重点项目取得积极进展。一批新线、新站开通运营,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段开通运营,渝厦高铁重庆东至长沙段实现贯通;郑州至开封城际铁路宋城路至开封段建成通车,郑开城际铁路全线贯通运营;新建重庆东站开通运营、沧州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用,重点铁路枢纽功能显著提升。顺利推进在建工程项目,强化安全、质量、投资和环保控制,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁、合肥至新沂高铁等项目已进入联调联试阶段;包头至银川高铁包头至惠农段、崇左至凭祥高铁、西安至延安高铁项目正开展静态验收;广州至湛江高铁、盘州至兴义铁路等项目加快推进铺轨精调等剩余工程。聚焦国家“十四五”规划纲要确定的铁路工程和重点联网、补网、强链项目,加快推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作,伊宁至阿克苏铁路、黔桂铁路增建二线、温州至福州高铁等项目前期工作取得积极进展,为早日开工建设奠定基础。 下一步,国铁集团将加快推进铁路规划建设,确保高质量完成铁路“十四五”规划各项目标任务,为服务全方位扩大内需、促进经济持续回升向好作出积极贡献。 2024年3月,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出,推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,要实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动,大力促进先进设备生产应用,推动先进产能比重持续提升。围绕推进新型工业化,以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向,大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。 2025年1月,国铁集团印发《铁路设备更新改造行动方案》,部署开展运输生产设备更新改造、运输服务设备更新升级、信息通信设备自主替代、绿色低碳设备推广应用、存量设备高效循环利用五大行动,推动铁路设备更新换代,扩大先进设备应用、提升先进产能,促进铁路高质量发展,有力支撑国民经济循环质量和水平提升。根据《铁路设备更新改造行动方案》设定的目标,到2027年,设备本质安全水平显著提升、系统韧性进一步增强,设备服役性能明显增强、系统功能持续完善,设备数字化水平大幅提升、自动化程度明显提高,设备减排降耗水平进一步提升、降碳效果更加显著,铁路设备更新取得显著成效,为铁路高质量发展和率先实现现代化提供稳定可靠设备保障。 (2)城市轨道交通市场 根据中国城市轨道交通协会发布的《2025年上半年中国内地城轨交通线路概况》,截至2025年6月30日,中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12,381.48公里,其中,2025年上半年共新开通运营车站142座,新增运营线路6条,新开后通段或既有线路的延伸段11段,新增城轨交通运营线路220.70公里,从运输能力来看,在12,381.48公里的城轨交通运营线路中,大运能系统(地铁)9,467.47公里,占比76.46%。2025年下半年预计还将开通城轨交通运营线路约600公里,全年新投运城轨交通线路总长度预计超过800公里。 《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》提出,建设城市群、都市圈一体化交通网,实现京津冀、长三角﹑粤港澳大湾区﹑成渝、长江中游等重点城市群内主要城市间2小时通达,提升山东半岛、粤闽浙沿海等城市群内 的城际主通道功能,推进哈尔滨—长春、辽中南等城市群内的城际主通道建设,推动重点城市群城际铁路规划建设和高快速路网融合发展。推进都市圈交通运输一体化发展,积极打造1小时“门到门”通勤圈。加快推动北京、上海等都市圈市域(郊)铁路规划建设,统筹新建和利用既有铁路富余能力,因地制宜发展市域(郊)铁路,支持以市场化方式对能力富余的既有铁路通过适当技术改造开行城际和市域(郊)列车。 城际铁路、市域(郊)铁路是综合交通运输体系的重要组成部分。党的十八大以来,我国城际铁路、市域(郊)铁路发展取得显著成效,对便利人民群众出行、支撑和引领经济社会发展发挥了重要作用。2024年5月,交通运输部、国家铁路局发布《关于加强城际铁路、市域(郊)铁路监督管理的意见》,加强城际铁路、市域(郊)铁路监督管理,推动城际铁路、市域(郊)铁路高质量发展。 公司主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售及轨道测控技术的研究与应用,服务于铁路、地铁等轨道交通领域。轨道安全测控是铁路部门历来高度重视的工作,为了使轨道平顺性状态持续保持在较高水平,铁路部门需要定期或不定期对轨道进行检测、调整和维修,以维持正确的轮轨关系、保持轨道部件功能完整有效、提高轨道平顺性等,保证车辆能够按规定的速度安全、平稳、不间断运行。随着我国轨道交通运营总里程的不断增加,对轨道安全、平顺的要求也在不断提高,国内轨道交通行业将逐步进入新建线路与既有线路运营维护并重的阶段,轨道测控相关行业面临良好的发展机遇。 (二)公司所处行业地位 公司所处的轨道交通测控行业是随着我国轨道交通的不断发展而逐步形成的。行业市场竞争格局呈现相对稳定的态势,拥有雄厚研发实力、先进技术、完善的售后服务、可靠产品和行业经验丰富的企业才能符合客户的招标要求,行业存在一定的准入壁垒。通过持续的技术创新与积极的市场开拓,公司已经成为轨道安全测控领域的龙头企业之一。 (三)公司主要业务情况 1、主营业务情况 公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司的产品主要运用