航天科技：2025年半年度报告

航天科技控股集团股份有限公司 2025年半年度报告 2025-定-003 二〇二五年八月二十七日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人袁宁、主管会计工作负责人肖国兴及会计机构负责人(会计主管人员)柯文娣声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 目前对公司未来发展产生不利影响的风险因素主要为行业波动风险、市场竞争风险、汇率波动风险、资产减值风险、收入缩减风险等。敬请广大投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理、环境和社会25 第五节重要事项28 第六节股份变动及股东情况43 第七节债券相关情况49 第八节财务报告50 第九节其他报送数据201 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 释义项 指 释义内容 本公司、公司、航天科技 指 航天科技控股集团股份有限公司 航天三院 指 中国航天科工飞航技术研究院 科工集团、航天科工集团 指 中国航天科工集团有限公司 海鹰集团 指 航天科工海鹰集团有限公司 益来公司 指 北京航天益来电子科技有限公司 惯性公司 指 航天科工惯性技术有限公司 华天公司 指 北京华天机电研究所有限公司 九通公司 指 山东航天九通车联网有限公司 IEE公司 指 IEEInternationalElectronicsandEngineeringS.A. Hiwinglux公司、海鹰卢森堡 指 HiwingluxS.A. AC公司 指 AllCircuitsS.A.S. MSL公司 指 MSLCircuitsS.A.S. BMS公司 指 BMSCircuitsS.A.S. AC墨西哥工厂 指 GDLCIRCUITSS.A.DEC.V. TIS工厂 指 TISCircuitsSARL 深圳智控 指 深圳航天智控科技有限公司 国调基金 指 北京航天国调创业投资基金（有限合伙） 财务公司 指 航天科工财务有限责任公司 深交所 指 深圳证券交易所 产交所 指 北京产权交易所 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 《股票上市规则》 指 《深圳证券交易所股票上市规则》 《公司章程》 指 《航天科技控股集团股份有限公司章程》 股东大会 指 航天科技控股集团股份有限公司股东大会 董事会 指 航天科技控股集团股份有限公司董事会 报告期 指 2025年1-6月 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 航天科技 股票代码 000901 变更前的股票简称（如有） 不适用 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 航天科技控股集团股份有限公司 公司的中文简称（如有） 航天科技 公司的外文名称（如有） AEROSPACEHI-TECHHOLDINGGROUPCO.,LTD 公司的外文名称缩写（如有） AHTHGC 公司的法定代表人 袁宁 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 李一凡 陆力嘉、朱可歆 联系地址 北京市丰台区海鹰路6号院2号楼 北京市丰台区海鹰路6号院2号楼 电话 010-83636130 010-83636130、010-83636061 传真 010-83636000 010-83636000 电子信箱 liyifan@as-hitech.com lulijia@as-hitech.com、zhukexin@as-hitech.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 2,950,676,215.75 3,316,793,399.12 -11.04% 归属于上市公司股东的净利润（元） 88,966,732.71 3,933,259.65 2,161.91% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -25,642,825.86 70,364.66 -36,542.76% 经营活动产生的现金流量净额（元） 123,558,081.22 -19,641,381.50 729.07% 基本每股收益（元/股） 0.1115 0.0049 2,175.51% 稀释每股收益（元/股） 0.1115 0.0049 2,175.51% 加权平均净资产收益率 2.10% 0.09% 2.01% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 7,203,171,195.62 8,497,506,508.13 -15.23% 归属于上市公司股东的净资产（元） 4,324,800,873.24 4,161,134,862.44 3.93% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 131,390,817.73 主要为处置子公司投资收益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 1,610,715.98 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产 867,552.57 生的损益债务重组损益 -176,470.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,502,134.53 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -9,436,320.00 为供应商补偿准备金 减：所得税影响额 10,059,760.40 少数股东权益影响额（税后） 1,089,111.84 合计 114,609,558.57 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： ☑适用□不适用 为供应商补偿准备金。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内，公司进一步聚焦主责主业，以国防建设为己任，以创新发展、做实做强做好自身产业为途径，立足于航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。2025年5月12日，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜，AC公司及下属BMS公司、MSL公司、AC墨西哥工厂和TIS工厂不再纳入公司合并报表范围。此次交易是落实公司战略规划，聚焦主责主业，积极推动高质量发展的重要举措。公司将持续优化产业布局，推动战略规划、区域布局、资源配置等调整工作，强化资源向主责主业领域集中，持续在三大产业领域中以核心技术进行应用扩展，持续推进航天国防建设与社会经济建设在更多领域实现高效益深度融合。目前公司业务涉足航天、汽车、交通、石油、电力等多个领域。公司主要业务范围包括以上各个领域产品的研发、生产、加工、销售以及整体解决方案与运营服务。具体业务情况如下： （一）航天应用 公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。公司加速度传感器等惯性器件的技术处于国内领先水平，在国内航天领域得到广泛使用，公司自主研发的加速度传感器以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的二十多年中，都是惯性导航系统主选产品，在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用，有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。精密制造涉及生产发动机及舵机零、部件等产品及伺服系统装配。航天辅材主要从事各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产。测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务。公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务，巩固了加速度传感器产品在载人航天工程领域的主导地位。近年来，公司不断加大投入，扩大精密加工产业纵深布局、提高航天应用板块产能、提升过程设计开发能力，促进公司航天产品业务“两地两中心”区域战略布局的落地，更深入地践行了“科技兴企”和“人才强企”的发展战略，有效提升了企业形象，为公司航天应用业务板块和地方经济蓬勃发展贡献新的力量。 公司加速度传感器、电源电路产品助力神舟十八号、神舟十九号、嫦娥六号、天舟九号等多项载人航天工程和探月工程任务，进一步巩固了加速度计在载人航天领域应用的主导地位。报告期内，航天应用业务任务订单逐步增多，同时精密制造、航天辅材、测试测控设备等其他航天应用业务生产能力均有所提升。报告期内公司积极推进精益生产管理、加强费用管控，旨在进一步提升公司的航天应用业务的价值创造能力。 采购模式：公司生产所需要的原材料主要是系统设备、零部件、元器件、地面试验与测试设备等。原材料供应采用自行采购的方式，公司建立了材料采购合格供应商名册，对大额材料采购实行统一招标，确定合格供应商统一供货。 生产模式：在航天应用产品领域，公司采取“生产+研制”相结合的模式为主。研制任务是根据单个客户的要求进行定制化研制并试生产，业务以独立项目的形式管理；生产任务则以提前备产、统筹均衡生产的模式，保障不同用户需求。 销售模式：公司采用直销方式销售其航天应用产品。公司直接与最终用户签订销售合同或服务合同，按合同的约定向客户销售产品或提供技术服务。公司依托特定设备型号的牵引，与用户建立了良好的沟通渠道，共同搭建大战略共赢平台。 报告期内，公司航天应用业务板块经营模式未发生变化。 （二）汽车电子 为落实公司战略规划，优化资产结构，聚焦主责主业，积极推动高质量发展，2025年5月12日，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜，AC公司及下属BMS公司、MSL公司、AC墨西哥工厂和TIS工厂不再纳入公司合并报表范围。随着上述股权的出售，公司将境外汽车电子业务聚焦至汽车电子传感器领域，核心产品为车载座舱内传感器，主要包括三个业务领域，即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。近年来，公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇，SBR和HOD产品收入增长较快，在北美、欧洲和亚洲市场继续保持领先地位。2025年上半年全球汽