中科创达：2025年半年度报告

中科创达软件股份有限公司 2025年半年度报告 2025-039 2025年08月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人赵鸿飞、主管会计工作负责人王焕欣及会计机构负责人(会计主管人员)高硕声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本半年度报告中所涉及的公司未来发展规划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺。投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本半年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策，详见“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..........................................................2第二节公司简介和主要财务指标........................................................6第三节管理层讨论与分析...............................................................9第四节公司治理、环境和社会..........................................................28第五节重要事项........................................................................30第六节股份变动及股东情况.............................................................34第七节债券相关情况...................................................................39第八节财务报告........................................................................40 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 4、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况适用□不适用 公司第五届董事会第八次会议及2024年年度股东大会审议通过《关于增加公司注册资本并修改〈公司章程〉的议案》，鉴于公司2024年回购的808,400股股份已完成注销，公司总股本由460,008,294股减少至459,199,894股。此外，因公司2020年限制性股票激励计划第四个归属期可归属的812,125股限制性股票已完成归属并上市流通，公司总股本由459,199,894股增加至460,012,019股。公司已于2025年6月完成了工商变更登记手续并取得了北京市海淀区市场监督管理局颁发的《营业执照》。详见公司于2025年6月27日在巨潮资讯网披露的《关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告》。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1.报告期内公司所处行业情况 智能技术在加速发展,模型在不断的演进中性能越来越优异,AI产业和端侧智能发展日新月异。 5月份举办的GoogleIO 2025大会主打的“智能Agent与个性化AI”，AI贯穿成为了大会的全部。从Gemini 2.5 Pro的Deep Think模式、支持主动多模态感知和响应的下一代AI助理、AIMode搜索、Android XR平台的智能眼镜等一系列产品和技术发布,不仅显现了AI平台变革的新阶段,也预示着AI正在快速融入到日常生活的方方面面。 6月份,2025火山引擎春季FORCE原动力大会上,聚焦大模型与AI云原生等前沿领域，展现豆包大模型家族最新进展。众多论坛涵盖从AI技术革新到行业场景落地，从产品创新到生态协同，全方位剖析AI智能时代的无限可能。 7⽉份,马斯克旗下AI公司xAI发布Grok 4模型。Grok 4推出了"Heavy"版本，采用了多Agent协作机制,通过并行部署多个独立AI Agent处理任务，每个Agent独立思考，然后交叉评估输出，以得出最准确、最优结果。 当时间进入到8⽉份,OpenAI发布GPT-5。GPT-5整合了此前GPT系列和o系列模型，采用“三位一体”系统(基础模型、深度推理模型、实时路由器),根据任务复杂度自动选择最优模型，用户无需手动切换，简化操作体验。GPT-5以更强推理、多模态支持、低幻觉率、超长上下文和低成本API等主要亮点,推动AI在企业与个人场景的广泛应用。 1.2软件定义汽车不断演进,AI定义汽车新时代开启 随着人工智能（AI）技术的迅猛发展，汽车产业正迎来一场深刻的变革。2025年，AI成为汽车行业的主旋律，AI定义汽车（AIDV）作为软件定义汽车（SDV）的演进形态，正推动汽车行业从传统硬件主导转向AI驱动的智能化生态。AI不再局限于驾驶系统，而是全面渗透到汽车的设计、生产、交互和运营等全链条中。 AI应用扩展：汽车向具身智能机器人演进 如今，越来越多的车厂在各类场景中应用AI技术，汽车正加速向具身智能机器人的方向发展。汽车已不再仅仅是“驾驶工具”，而是具备感知、决策和执行能力的智能实体。以智能座舱为例，通过车内的摄像头、麦克风等传感器，汽车能够实时感知驾乘人员的状态和需求。当检测到驾驶员疲惫时，自动调整座椅按摩功能、播放提神音乐；还能识别车内乘客数量，智能调节空调温度和风量。在自动驾驶领域，AI技术更是发挥着关键作用，汽车依靠激光雷达、摄像头等感知设备获取路况信息，经过AI算法的分析和决策，精准地控制车辆的行驶速度、转向和制动，实现安全、高效的自动驾驶。 端云一体混合AI：AIBox的市场需求涌现 随着AI场景在汽车领域的不断增多，端云一体混合AI正重塑汽车计算架构，AI Box也因此成为关键桥梁。目前，汽车行业的AI架构正向端云一体混合模式发展。这一模式巧妙地结合了边缘计算（端侧）的实时响应优势和云端的强大算力。然而，端侧AI算力不足的问题逐渐凸显，成为限制汽车智能化发展的瓶颈。为了解决这一问题，支持端侧AI运行的算力平台——AI Box应运而生。AI Box能够在车辆本地进行数据处理和AI计算，减少对云端的依赖，降低数据传输延迟，提升系统的安全性和稳定性。例如，在一些智能辅助驾驶场景中，AI Box可以快速处理车载传感器采集的数据，及时做出驾驶决策，避免潜在危险。 汽车拟人化与OS演化：AI OS的必然需求 汽车的拟人化趋势日益明显，这在人机交互（HMI）方面表现得尤为突出。AI驱动的语音助手、预测导航和个性化内容等功能，让车辆更像是人们的“智能伙伴”。其中，语音助手成为了新的交互界面，逐渐取代传统按钮。它不仅支持自然语言处理，让用户能够以更加自然、便捷的方式与车辆进行沟通，还具备上下文理解能力，能够根据用户之前的对话内容和当前场景，提供更加精准、贴心的服务。这种交互方式的变革，驱动着操作系统从传统OS向AI OS演进。传统域OS正向车辆OS转变，融入AI技术以支持中央计算架构。AI OS能够更好地整合车内各种资源，实现更高效的任务调度和更智能的功能协同，为用户带来更加流畅、个性化的使用体验。 2.商业模式 公司以“创造丰富多彩的智能世界”为使命，以智能操作系统技术为核心,聚焦端侧人工智能产品和应用领域，为智能产业赋能。 依托智能操作系统技术的商业模式 公司为产业界提供"IP+服务+解决方案"的三位一体的全栈式、立体化、模块化、标准化、定制化的软件产品和方案、以及依托软件为核心的软硬一体产品销售。 -IP:即软件许可模式。是指授权客户使用本公司自主拥有的软件产品等知识产权，按照授权期限或客户搭载本公司软件的产品出货量收取相关授权费用的业务模式。 -服务+解决方案:即软件开发,技术服务的模式。是指根据客户的实际需求，进行专项软件设计与定制化开发，最终向客户交付开发成果，收取开发费用的业务模式,也包括提供相应的技术人员并开展技术支持、技术咨询、系统维护等服务，收取服务费用的业务模式。 -软件为核心的软硬一体产品销售:即向产业链内各类厂商销售软硬件一体化产品，PCBA和整机产品的设计服务、配套软件产品的授权、软件定制工具的提供和软件开发服务等。 3.具体业务的经营情况 操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，处于产业中承上启下的核心位置，连接着智能产业的每一个环节。随着智能化应用场景的日益丰富，智能产业链各个环节之间愈发紧密相连，底层硬件和上层应用的协同创新已经成为主流模式。在此模式下，底层硬件的创新需要经由操作系统赋能上层应用，而上层应用的创新依托操作系统调用底层硬件的基础算力。因此，操作系统作为连接底层硬件和上层应用的桥梁，成为支撑整个智能产业发展的核心基础设施。 2008年创业伊始,公司把握移动操作系统的新兴之势，运用技术研发的核心能力迈入高速发展的市场，也从此奠定了移动互联网时代的快速增长。如今,随着人工智能技术的飞速发展,操作系统技术和最新的人工智能技术不断融合,成为支持和优化如深度学习模型、自然语言处理模型等大规模人工智能模型运行的新型操作系统。公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位,通过全方位战略转型,构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台底座。 3.1整车系统:端侧AI算力筑基,整车系统智能飞跃 2025年4月24日，在上海车展2025上，公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统——滴水OS1.0Evo。标志着公司推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。 在AI重塑汽车产业的浪潮中，滴水OS1