迪生力：2025年半年度报告

公司代码：603335 广东迪生力汽配股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人赵瑞贞、主管会计工作负责人林子欣及会计机构负责人（会计主管人员）黄少华声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”的相关内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................4第二节公司简介和主要财务指标..................................................4第三节管理层讨论与分析........................................................8第四节公司治理、环境和社会...................................................21第五节重要事项...............................................................22第六节股份变动及股东情况.....................................................29第七节债券相关情况...........................................................33第八节财务报告...............................................................34 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 本报告期营业收入50,382万元，较上年同期减少13.06%，主要原因是：本报告期，国际市场竞争激烈，国际贸易情况复杂，海外通货膨胀严重，市场疲软，新材料产品单价下降，导致销售收入下降。本报告期，生产线未能满产，前期固定资产投入较大，固定资产折旧等费用仍然存在，总成本上升，导致净利润减少。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）汽车配件行业 公司主营业务为汽车铝合金轮毂及汽车轮胎，公司拥有国际知名品牌，拥有自己长期稳定的销售渠道，拥有研发、生产及销售一体化完善的产业链，经过多年的技术升级和品牌效应，到目前为止，公司产品质量和款式在国际汽车品牌高端改装市场拥有一定的影响力，公司大部分产品出口销往海外多个地区。 汽车产业行业是经济组成的重要部分之一，也是大众商品，汽车行业生命力强，辐射大，汽车产业链带动相关的汽车配件企业，公司是汽车铝合金轮毂的生产制造商之一，拥有知名的轮胎品牌，随着新能源汽车市场占有率增加，汽车零部件产业会持续保持稳定增长。 随着“双碳”战略目标、碳达峰、碳中和政策的提出，在推动新能源汽车进一步发展的同时，也对汽车轻量化提出了更高的要求。铝合金质量轻、强度高、成形性好、回收率高，是汽车工业的优选材料，有利于降低汽车自重、减少油耗、减少环境污染等，汽车铝轮毂行业未来仍具有较大的发展潜力。 根据中国汽车工业协会发布最新数据显示，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。汽车出口达308.3万辆，同比增长10.4%。 （二）锂电池回收利用行业 公司控股子公司广东威玛新材料股份有限公司（以下简称“广东威玛”)成立于2020年1月13日，是集新能源电池材料综合回收利用、新型储能材料的研发、生产及销售一体化的综合性企业，属华南地区最大的锂电池综合回收处理和新材料研发与生产基地之一，并拥有相关的自主知识产权。广东威玛主要产品有电池级的硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰、碳酸锂等锂电池基础材料，经过多年的市场开发，搭建了成熟稳定的供应链。 公司控股子公司迪生力新材料公司已竞得新会区珠西新材料集聚区国有建设用地使用权（约42.67亩），前期建设规划和设备规划已基本完成，广东威玛及迪生力新材料未来将打造成为锂电池再生资源回收利用及新材料生产的一体化实体经济企业，是公司发展潜力较大的行业板块。 动力电池回收利用既是新能源产业可持续发展的保障，也是镍钴锂等材料可持续供应的关键，更是应对气候变化、推动绿色双碳目标的战略举措。根据中国汽车工业协会发布最新数据显示， 我国新能源汽车近两年来高速发展，连续10年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2025年上半年，中国新能源汽车市场继续保持强劲增长态势，新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示：产量方面：2025年1-6月，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%；销量方面：2025年1-6月，我国动力和其他电池累计销量为659.0GWh，累计同比增长63.3%。其中，动力电池累计销量为485.5GWh，占总销量73.7%，累计同比增长51.6%；其他电池累计销量为173.5GWh，占总销量26.3%，累计同比增长108.5%；装车量方面：2025年1-6月，我国动力电池累计装车量299.6GWh，累计同比增长47.3%。其中三元电池累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。 2020年11月，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，要求完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系；加强动力电池全生命周期监管；支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用；加强余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术研发；2022年8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发了《工业领域碳达峰实施方案》，指出要大力发展循环经济，加强再生资源循环利用，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设；《“十四五”循环经济发展规划》明确我国将大力发展循环经济，其中，废旧动力电池循环利用行动为重点行动之一。工业和信息化部2024年12月修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》从源头上对废旧电池进行管理，为废旧动力电池的梯次、再生利用提供了明确指导。 随着新能源汽车和储能进入快速发展时代，动力电池的回收再利用推动着我国新能源汽车和储能行业的可持续发展，再生利用符合循环经济的重要元素，通过废旧电池再生利用从而实现“一材多用”将成为必然趋势。从环保角度来看，废旧动力电池若未妥善处置将存在较大的环境风险，硫酸钴、硫酸镍等重金属会危及人类健康及生态系统。同时，相比原生矿产资源，使用再生材料将有效降低碳排放，是实现新能源汽车、动力电池产业双碳目标的重要手段。从资源角度来看，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰等，可在一定程度上增加国内资源的供给。随着全球锂电池行业规模不断扩大，未来退役电池的规模以及电池边角料的量将会快速增长，加上各级产业政策、行业规范陆续出台，锂电池回收产业未来发展空间巨大。随着新能源汽车市场占有率扩大，退役动力电池的量越来越大，锂电池回收行业既能解决环境污染问题，又能实现循环经济的效益，锂电池回收再利用的产业链对公司未来长期稳定发展打下优良的基础。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 （一）报告期内经营数据分析 报告期内，公司营业收入50,381.91万元，同比减少13.06%，2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润-5,779.90万元，实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-5,604.16万元，出现亏损。经营结果未达预期，主要原因如下： 本报告期，国际市场竞争激烈，国际贸易情况复杂，海外通货膨胀严重，市场疲软，新材料产品单价下降，导致销售收入下降。本报告期，生产线未能满产，前期固定资产投入较大，固定资产折旧等费用仍然存在，总成本上升，导致归属于上市公司股东的净利润下降。 （二）报告期内重点工作情况 1、公司汽车零配件板块 (1)公司持续加大力度开拓新兴市场，并在国内市场增设改装渠道，线上线下营销等方式并行，提供定制化的解决方案，为未来公司战略布局奠定坚实基础。 (2)持续优化汽配新工厂的生产工艺标准、质量及技术体系。 (3)积极适应市场变化，不断攻关研究新型工艺技术，开发高端摩托车轮毂及其他铝合金汽车零配件等创新产品，不断提升自身核心竞争力。 2、公司锂电池新材料再生回收板块 （1）报告期内，广东威玛根据市场波动情况，制定规避风险的措施，采取以销定产、以销采购、以市场价格作为生产计划的经营方案，降低经营风险。 （2）报告期内，迪生力新材料公司重点围绕古井项规划报建与施工建设工作，完成建设项目图纸审图合格证、施工许可证等审批，完成建设用地强夯工程；各车间桩基础工程和围墙挡土墙施工建设中。 3、绿色食品板块。 公司于2025年3月31日召开第四届董事会第八次会议，审议通过了《关于认购新三板公司股权暨转让控股子公司股权的议案》，并于2025年4月16日召开2025年第二次临时股东大会审议通过了上述议案。广东新农人农业科技集团股份有限公司（以下简称“新农人公司”）向公司非公开发行股份，用于购买公司子公司广东迪生力绿色食品有限公司（以下简称“绿色食品公司”、“标的资产”）76.80%的股权。本次交易事项已依法取得迪生力董事会及股东大会、新农人公司董事会及股东大会、广东安建龙投资运营有限公司（绿色食品公司股东）股东会、标的公司绿色食品公司股东会的批准与授权，相关决策程序符合《公司法》《重组管理办法》等法律法规的规定，决议内容合法有效。 2025年8月4日，新农人公司收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下