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捷安高科:2025年半年度报告

2025-08-27财报-
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捷安高科:2025年半年度报告

2025年半年度报告 2025-049 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人郑乐观、主管会计工作负责人杨守和及会计机构负责人(会计主管人员)许梦琳声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在半年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策,详见“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”,敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..........................................................2第二节公司简介和主要财务指标........................................................6第三节管理层讨论与分析...............................................................9第四节公司治理、环境和社会..........................................................25第五节重要事项........................................................................29第六节股份变动及股东情况.............................................................33第七节债券相关情况...................................................................40第八节财务报告........................................................................41 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 三、载有公司法定代表人签名的2025年半年度报告文本原件。 以上备查文件的备置地点:公司证券事务管理部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化,具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司主要从事提供虚拟仿真实训解决方案,推动在职业教育及实训领域应用虚拟现实技术、仿真技术,提高实训效果,为经济建设培养专业性强、实用性佳的技能人才。报告期内公司主营业务和主要产品未发生重大变化,业务仍主要集中在轨道交通实训和应急安全两个领域,兼顾航空运输、航海舰船、装备仿真等领域。 一、公司所处行业发展情况 近两年,公司主营业务中轨道交通实训业务占公司总营收比重较高,轨道交通行业发展对目前公司业务发展有重要影响作用。2025年6月,交通运输部发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2024年年底,全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里;铁路投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。城市轨道交通运营线路326条、增加18条,运营里程10923.8公里、增加765.2公里。全年完成铁路固定资产投资8506亿元,比上年增长11.3%。 国家战略规划进一步明确了铁路发展目标,《新时代交通强国铁路先行规划纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》均提出,至2035年全国铁路网将达20万公里,高速铁路网络建设正稳步推进,以"八纵八横"高铁主通道为骨架,计划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%,开工在建规模约14%。随着新一代信息技术的快速发展,轨道交通行业也经历着技术变革。人工智能、大数据分析、物联网技术提升了行业的智能化水平,相应的培训需求也在发生变化。从传统的技能传授转向“技术+管理+服务+安全”的多元化体系,根据行业需求的变化,公司不断进行技术升级,扩展培训内容,强化人工智能技术等技术的适用,适应行业的需求。 职业教育领域,职业本科教育快速发展,技能赛事国际化升级,产教协同成为发展关键词,为行业带来新的增长动力。 截至6月23日,教育部已公示4批新设本科高校名单,其中包括36所新设置的本科层次的职业学校和3所新型研究型大学。职业本科院校计划招生规模将达到55万人,自2019年全国首批“职业本科大学”诞生起,短短几年间,职业本科教育从无到有,迅速发展,目前我国职业本科大学累计已达87所,打破了过去职业教育止步于专科的“天花板”。 2025年上半年,数字化与人工智能技术在职业教育与交通行业的应用加速深化,成为推动行业转型升级的核心驱动力。从教育数字化到智能交通,技术创新正在重塑行业发展格局。 3月,河南省教育厅印发《河南省"人工智能+教育"三年行动计划(2025—2027年)》,加快推动人工智能在全省教育领域创新发展,重点把人工智能深度融入教学模式、人才培养、学科专业建设、管理服务等各环节、全链条。 4月,教育部等九部门发布的《关于加快推进教育数字化的意见》,推动人工智能与教育深度融合,重构教学模式和人才培养体系,为教育高质量发展注入新动能。推动专业升级和数字化改造,结合人工智能等技术实施课程教学数字化转型,将人工智能理念、知识、方法和技术深度融入教学模式、人才培养全过程。 7月,教育部办公厅印发《关于组织实施数字化赋能教师发展行动的通知》,落实国家教育数字化战略的总体部署,按照“应用为王、服务至上、简洁高效、安全运行”的基本原则,以提高教师数字素养为关键,以数字技术、人工智能技术融合创新应用为牵引,扩大优质资源和服务供给,开辟教师发展新赛道、塑造教师发展新优势。 教育部职业技能大赛自2024年升级为"世界职业院校技能大赛"以来,在赛项设置、赛制安排和企业参与方式等方面实现重大突破,形成了更具国际影响力和产业导向性的竞赛体系,大幅提升了赛事的国际影响力和竞技性。企业参与方式从"幕前为特定赛项提供设备设施和技术保障"转变为"幕后为参赛队伍备赛和比赛提供全方位支撑",更加注重技术赋能和能力培养,形成了教育与产业协同发展的新模式。 随着经济形势不断深入发展变化,职业技能培训被愈发重视: 3月,李强总理代表国务院在十四届全国人大第三次会议上作的《政府工作报告》提到,推进职普融通,产教融合,增强职业教育适应性,开展大规模职业技能提升培训行动。人力资源和社会保障部表示将从今年开始实施“技能照亮前程”培训行动,连续3年,每年补贴职业技能培训1,000万人次以上。 6月,国务院就业促进和劳动保护工作领导小组印发《关于开展大规模职业技能提升培训行动的指导意见》加强企业职工技能提升培训。支持企业通过开展在岗培训、转岗培训等方式稳定职工队伍,鼓励自主开展职工在岗培训,支持委托行业龙头企业或职业院校、培训机构开展培训。 虚拟仿真技术在职业教育与培训领域的应用不断深化,成为连接理论与实践的重要桥梁。通过虚拟现实、增强现实等技术,构建沉浸式、交互式的学习环境,有效提升技能培训效果。特别是在轨道交通、航空维修等高技术含量领域,虚拟仿真技术能够模拟复杂操作场景,降低培训成本和风险,提高培训效率和质量。 未来,职业教育将从规模扩张转向内涵发展,质量提升成为核心目标;产教融合将深度推进,校企协同育人机制更加完善;数字化转型将加速发展,人工智能、大数据等技术在教育教学和交通运营管理中广泛应用;技能人才培养更加注重创新能力和实践能力,赛事引领作用进一步凸显;这些趋势将共同塑造行业发展新格局,为相关企业和机构带来广阔的发展空间。 二、报告期内公司从事的主要业务 (一)主要产品及用途 1、轨道交通 公司轨道交通仿真实训业务主要面向开设轨道交通相关专业的院校、国铁集团及其下属单位和地铁公司等,提供涵盖铁路交通、城市轨道交通领域的计算机仿真实训系统整体解决方案。根据适用专业大类,分为铁路交通及城市轨道交通两大系列。铁路交通仿真实训系列产品可适用普铁、高铁仿真实训活动,覆盖铁路交通所有重要作业岗位的作业技能教学、练习和考核。铁路交通领域内各个专业的子系统既能单独针对特定岗位进行仿真实训,也能互相协调、联合互动,满足全线路多岗位的协作实训需求。公司铁路交通仿真实训系统产品具体分为铁路运输、铁路机务、铁路车辆、铁路工务、铁路电务、铁路供电、铁路客运和铁路消防八个系列。 城市轨道交通仿真实训系列产品可应用于地铁、轻轨等城市轨道交通,以真实还原现场环境为目标进行仿真业务开发。仿真产品覆盖城市轨道交通所有重要作业岗位的技能培训与考核,城市轨道交通领域内各专业的子系统既能够单独运行针对单一岗位进行培训,也能够联合互动,实现全岗位的协作能力培训。 2、应急安全 以“智慧应急、铸就安全”的业务理念,从专业化、网络化、大数据、人工智能、资源共享五个维度出发,凭借多年的实践与专家论证,为应急管理体系打造出一套符合标准、系统规范、严谨高效的专业化特种作业从业人员安全培训和上岗考核的整体服务解决方案。凭借大数据分析、物理传感、物联网、系统集成、系统仿真、分布式仿真等尖端技术,融合国际技术标准、国家职业标准及行业技术规范,全力打造安全与应急领域“学练赛考”工学结合、手脑并用的实践演练平台。 针对公共安全领域难题,公司在应急考培研发基础上,横向扩展至日常安全领域,以体验式实操为建设宗旨建设深度安全体验中心,涵盖消防、应急自救、交通、居家安全、自然灾害等不同情景下体验需求,可广泛应用于城市应急场馆、科技展馆、企事业单位实训、各类学校实训场馆的应急安全教育体验与演练。 3、航海舰船 航海舰船仿真实训业务主要面向船舶类企业和军事类院校等提供各类船舶操纵仿真实训系统和军工仿真实