铭科精技：2025年半年度报告

铭科精技控股股份有限公司 2025年半年度报告 2025-032 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人夏录荣、主管会计工作负责人罗贵林及会计机构负责人(会计主管人员)方海龙声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义...........................................................2第二节公司简介和主要财务指标.........................................................7第三节管理层讨论与分析..............................................................10第四节公司治理、环境和社会..........................................................30第五节重要事项......................................................................32第六节股份变动及股东情况............................................................41第七节债券相关情况..................................................................47第八节财务报告......................................................................48第九节其他报送数据.................................................................182 备查文件目录 一、载有董事长签名的2025年半年度报告文本。 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报告文本。 三、报告期内在中国证监会指定报刊《上海证券报》等媒体公开披露过的所有文件的正本及公告的原稿。 四、备查文件置备于公司证券部供投资者查阅。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况□适用不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 适用□不适用 代扣代缴个人所得税手续费返还：107,086.84元。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)报告期内公司所处行业的发展情况 公司业务包括金属结构件和模具两部分，金属结构件主要应用于汽车领域。根据证监会发布的《上市公司行业分类指引》，公司汽车金属结构件业务，属于“C36汽车制造业”；模具业务属于“C35专用设备制造业”。 根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司汽车金属结构件业务属于“C36汽车制造业”中的“C3670汽车零部件及配件制造”行业；模具制造业务属于“C35专用设备制造业”中的“C3525模具制造”行业。 根据中国汽车工业协会统计，今年以来，国家实施更加积极有为的宏观政策，加快落实稳就业稳经济推动高质量发展若干举措，经济运行总体平稳。上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。 具体来看，在以旧换新政策持续显效带动下，内需市场明显改善，对汽车整体增长起到重要支撑作用;新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级;出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速;中国品牌销量占比保持高位。 1、新能源汽车产销持续快速增长，销量增长依旧强劲，结构更趋健康 2025年上半年，中国新能源汽车销量达到693.7万辆，同比增长40.3%，延续了近年来高增速的发展态势。同时，产量达到696.8万辆，同比增长41.4%。市场渗透率提升至44.3%，相比2023年全年36.7%的水平显著上升，显示新能源汽车正从政策驱动阶段过渡到产品力驱动和市场自发增长阶段。（数据来源：中国汽车工业协会，2025年7月发布） 在市场结构方面，A级和B级新能源汽车的销量合计占比上升至58%，而A00级微型电动车占比降至不足14%。这表明消费者需求正从“代步刚需”向“性能与品质兼备”的改善型消费升级。特别是在一、二线城市，中高端车型的占有率增长更为明显。（数据来源：乘联会2025年中期销量结构分析） 整体而言，新能源汽车不仅在数量上延续扩张趋势，其市场结构也在同步优化，呈现出更均衡、更可持续的发展形态，为行业下一阶段的高质量发展奠定基础。 2、出口大幅增长，海外市场成第二增长曲线 上半年中国新能源汽车出口达106万辆，同比增长75.2%，在汽车总出口中占比超过34%。这一数据反映出中国新能源汽车不仅在国内市场站稳脚跟，也在积极构建全球化布局，海外市场正成为重要的第二增长曲线。（数据来源：中国汽车工业协会，2025年7月发布） 在出口结构方面，比亚迪、上汽、奇瑞等头部车企合计贡献了超过60%的新能源出口量。其中，比亚迪在泰国、巴西等国已布局整车产能，快速实现本地化生产，为后续品牌渗透和政策适应提供基础。（数据来源：中国汽车流通协会出海企业跟踪报告，2025年第二季度） 不过，欧洲市场受欧盟临时关税政策影响，增长受限；而东南亚、中东、拉美等新兴市场增速迅猛，部分区域市场销量同比增长超过90%。这表明海外市场机会与风险并存，企业出海策略需兼顾灵活性与前瞻性。（数据来源：海关总署统计，2025年6月）。 3、产业链成本重构，电池价格触底回升 动力电池原材料价格在经历一轮深度调整后逐步回稳。电池级碳酸锂价格在2024年四季度跌至7.5万元/吨低点，至2025年4月回升至10.8万元/吨，并维持震荡格局。原材料价格的波动对整车企业成本控制提出更高要求。（数据来源：上海有色网SMM锂价格指数，2025年上半年） 上半年动力电池装车总量达178.6GWh，同比增长31.5%。尽管原材料价格反弹，但通过规模效应、结构创新和供应链整合，行业平均单车电池成本同比下降4.7%。这表明主机厂与电池企业正通过降本提效实现利润稳态。（数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟，2025年6月） 比亚迪与宁德时代等头部企业持续推进CTB（CelltoBody）结构电池、一体化压铸、轻量化电池包等新技术方案，在提升能量密度的同时压缩系统成本，进一步巩固其在全球供应链中的定价权与议价能力。（数据来源：企业财报与公告，2025年一季报） 4、智能化竞争加剧，算力战、AI生态拉开差距 智能化成为新能源汽车核心竞争维度。2025年上半年，城区NOA（NavigateonAutopilot）功能加速渗透，搭载率达到18.6%，较2023年同期提升7个百分点。理想、小鹏、问界、极氪等主流品牌均在20万元以下车型上普及该功能，推动智能驾驶从“选装高配”走向“标配普及”。（数据来源：高工智能汽车研究院，2025年6月） 与此同时，AI大模型在车端应用快速落地。上汽与商汤科技、比亚迪与科大讯飞等合作推进车载语义交互、语音生成、智能问答等场景，使车机系统更加自然、流畅与个性化，增强用户黏性与品牌差异化。当前主流车厂平均车载算力已达508TOPS，显著高于国际平均水平（约320TOPS），同时国产芯片在中低端市场渗透率超过65%。这场算力与算法的“军备竞赛”，将决定未来三年用户体验与品牌分化的关键节点。（数据来源：智驾芯片行业白皮书2025年版） 5、政策由补贴转向标准与更新 政策导向正从“价格刺激”向“质量规范”转变。2025年上半年，中央“以旧换新”政策推动新能源车销售超80万辆，撬动直接消费规模超过1800亿元，有效对冲宏观经济波动对汽车消费的抑制效应。（数据来源：国家发改委、工信部公开统计口径，2025年7月） 与此同时，多地政府已全面退出对购车端的财政补贴，取而代之的是基础设施与法规体系建设支持，如充电网络投资、智能驾驶测试道路开放等，政策资源开始向产业链中后端转移。（数据来源：各省市工信部门政策汇总，2025年上半年）更重要的是，《新能源汽车安全强制标准》《智能驾驶数据管理办法》等一系列强制性法规密集出台，标志着行业治理体系逐步成熟，监管焦点从“促进销量”转向“保障质量”和“控制风险”，推动行业高质量发展与风险防控能力并举。（数据来源：国家市场监管总局、交通运输部公告，2025年第二季度） (二)报告期内公司从事的主要业务 1、报告期内公司从事的主要业务 公司主营业务包括五金冲压模具和精密金属结构件冲压、焊接、组装等，分为两大核心部分，涉及四类业务，主要应用于汽车制造、3C电子、储能（锂、氢）、机器人等领域。 公司专业从事汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。集团公司拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和金属结构件的一体化解决方案。公司产品主要聚焦于汽车零部件领域，涵盖多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等。从工艺角度，公司是目前行业内少有 的同时掌握模具工艺设计、冲压成型、焊接总成、装配交付等全链条服务的企业，并均具备量产能力，能够针对不同客户需求提供一站式轻量化解决方案。 公司在国内外拥有多家制造基地，全面覆盖国内六大汽车产业集群。公司旗下生产基地的生产布局示例如下： 公司所属行业不存在明显的季节性特征，但主要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，公司采用“以销定产、以质取胜”的经营策略。 在汽车零部件领域，公司从模具订单承接至产品最终交付的周期通常为10—16个月；从零部件总成项目定点至项