公司半年度大事记 爬杆机器人达到产品量产及对外销售的质量标准要求 本项目已进行了三轮系统性升级优化,在爬行越障能力、状态监控与运动控制精度、设备续航时间、高温环境适应性、防水等级及抗电磁干扰性能等关键维度全面达到产品量产及对外销售的质量标准要求。 目录 公司半年度大事记............................................................1第一节重要提示、目录和释义...............................................3第二节公司概况...........................................................5第三节会计数据和经营情况.................................................7第四节重大事件..........................................................21第五节股份变动和融资....................................................23第六节董事、高级管理人员及核心员工变动情况..............................26第七节财务会计报告......................................................29第八节备查文件目录.....................................................105 第一节重要提示、目录和释义 董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人谢宇、主管会计工作负责人邢凯风及会计机构负责人(会计主管人员)张吉广保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 本半年度报告未经会计师事务所审计。 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1.是否存在退市风险□是√否 2.公司在本报告“第三节会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素,请投资者注意阅读。 释义 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构 七、自愿披露 □适用√不适用 八、报告期后更新情况 √适用□不适用 2025年7月公司进行了年度权益分派。以公司现有总股本300,736,667股为基数,向全体股东每10股派1.00元人民币现金,权益登记日为2025年7月22日,除权除息日为2025年7月23日。 第三节会计数据和经营情况 一、主要会计数据和财务指标 (一)盈利能力 (二)偿债能力 (三)营运情况 二、非经常性损益项目及金额 三、补充财务指标 □适用√不适用 四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 (一)会计数据追溯调整或重述情况 □会计政策变更□会计差错更正□其他原因√不适用 (二)会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响□适用√不适用 五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 六、业务概要 商业模式报告期内变化情况: (一)业务介绍 公司是一家智慧交通综合服务商,主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销售及其他业务等。公司自成立之初即专注于智慧交通领域,业务从最初的高速公路智慧交通系统集成服务已延伸至智慧交通相关的多领域综合性服务。目前,公司承揽、承建项目已覆及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域,形成了以首都北京为中心的全国业务网络。报告期内,公司的主要业务未发生重大变化。 1.智慧交通系统集成业务 智慧交通系统集成业务按主要应用领域划分为高速公路智慧交通系统集成和城市智慧交通系统集成两部分。公司是国内最早从事高速公路智慧交通系统集成业务的企业之一,也是业内首批获得从业资质的公司之一。公司目前拥有住建部颁发的“公路交通工程(公路机电工程)专业承包壹级资质”、“电子与智能化工程专业承包壹级”、“公路交通工程(公路安全设施)专业承包壹级资质”等多项重要资质。 (1)高速公路智慧交通系统集成业务 高速公路智慧交通系统集成是公司的传统优势业务。该业务包括以下主要产品及服务:高速公路通信系统、监控系统、收费系统(含ETC系统),适用于桥梁、隧道的供配电、通风照明等专业系统, 以及道路交通安全设施等。公司在高速公路智慧交通系统集成业务中提供的产品形态主要为信息化解决方案,即为客户单位提供项目整体建设方案优化及具体项目实施等服务。 经过二十余年发展与积淀,公司在高速公路智慧交通系统集成业务方面累积了丰富的项目经验,曾参与多个高速公路智慧交通系统的搭建工作,深度掌握高速公路智慧交通系统的技术架构以及建设标准等,具备较强的项目综合保障能力。 (2)城市智慧交通系统集成业务 公司城市智慧交通系统集成业务包括城市道路监控系统、静态交通(路外和路内)智能管理收费系统、城市综合交通枢纽智能化系统、城市综合管廊智能化系统、泛智慧城市信息化系统等多领域的系统集成服务及信息安全解决方案。 城市智慧交通领域是公司近年来大力拓展的市场方向。公司基于在高速公路智慧交通业务积累的技术和经验,在研发创新中拓展产品和技术的应用场景,已在包括城市道路、静态交通、综合交通枢纽以及综合管廊等城市智慧交通主要领域参与实施多项重点项目,并正加快由城市交通智能化业务切入泛领域的智慧城市数字化服务。 2.智慧交通技术服务业务 公司智慧交通技术服务业务主要包括智慧交通系统运营维护和智慧交通技术的应用服务两部分。 (1)智慧交通系统运营维护业务 智慧交通系统运营维护业务主要包括针对高速公路智慧交通系统和城市智慧交通系统硬件设备及软件系统的维护维修、升级改造、运营保障业务。 公司在行业内率先制定了高速公路机电系统设备维护维修预算定额,通过对已有系统提供持续有效的系统运营维护,保障了高速公路安全、可靠运行。公司拥有专业成熟的维护维修团队,运维保障经验丰富,实行全天候待命服务的快速响应制度,具备标准化服务优势。公司近年来加快引入适用于运维场景的数字化技术以实现业务资源的自动化、智能化调配,全面提升高速公路智慧运维服务质量。 (2)智慧交通技术的应用服务 公司根据客户的需求,为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集成产品,以及提供相关课题研究等技术服务。 3.商品销售及其他 公司销售的交通科技商品主要为ETC系统使用的车载电子标签、天线及智慧交通相关硬件设备等。 公司的其他业务包括路侧通信基础设施运营、通信管道租赁等。 (二)经营模式 公司搭建了独立面向市场的成熟商业模式。针对不同的业务类型,公司根据对应的客户类型、行业惯例、政策要求等多方面因素综合制定相应的经营模式。 报告期内,公司各类业务的经营模式未发生重大变化。 1.智慧交通系统集成业务 智慧交通系统集成业务是公司最主要的业务,公司主要通过市场公开招投标获取业务机会。竞标成功后,公司与客户签订总承包合同,并按照合同约定为标的路段提供智慧交通系统的软硬件集成服务,向客户收取项目结算款,实现收入与盈利。 智慧交通系统集成业务的主要客户包括国有交通投资公司、政府及事业单位、其他国有企业等,其中以国有交通投资公司为主。 2.智慧交通技术服务业务 智慧交通系统运营维护业务主要通过技术服务合同的方式为客户提供智慧交通系统(或单项机电工程)的日常技术维护和升级、硬件设备养护和维修、系统升级以及技术咨询、应用培训等服务,并向客户收取合同款,实现收入与盈利。 智慧交通技术的应用服务业务主要通过为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集成产品,或相关课题研究等技术服务,将开发产品或研究成果交付客户并向客户收取合同款,实现收入与盈利。 3.商品销售业务 本类业务中,公司通过订单采购、委托加工等形式采购智慧交通系统所需的硬件设备以及ETC系统使用的车载电子标签、天线,并出售给客户收取价款,实现收入与盈利。 报告期内核心竞争力变化情况: □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 注: 1.云星宇于2023年10月26日取得由北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局颁发的《高新技术企业证书》,编号为GR202311001342,有效期三年。 2.博宇通达于2023年10月26日取得由北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局颁发的《高新技术企业证书》,编号为GR202311002543,有效期三年。 3.博宇通达于2023年被工业和信息化部认定为专精特新“小巨人”企业,有效期2023年7月1日-2026年6月30日。 七、经营情况回顾 (一)经营计划 2025年为公司上市后的巩固拓展的关键年,面对智慧交通市场的波动和公司自身的调整期,公司坚持“稳中求进、以进促稳”的总基调,重点做好数字化转型、业务协同、科技创新、深化改革和风险防控等工作,努力提升公司发展质量和投资价值。 1.市场形势与上半年业绩 2025年1-6月,我国智慧交通市场呈现显著分化态势。城市智能交通市场规模同比、环比均出现显著下滑,城市交通管控项目因投资回报周期长而暂被搁置。公路信息化受益于国家推动数字化升级的政策,市场仍在增长。地方政府将有限资金投向具有明确政策要求和经济效益的公路数字化升级领域,特别是国家公路水路交通基础设施数字化示范工程(第二批)的启动为市场提供了持续动力。 云星宇在2025年上半年积极推进技术融合创新,将人工智能、车路协同等新技术与传统交通基础设施深度结合,显著提升了产品竞争力和服务能力。云星宇“灾害监测告警系统”顺利完成试点测试应用,启动“交通守望者”项目预研。 报告期内,公司实现营业收入65,653.05万元,同比下降20.89%,实现归属于上市公司股东的净利润2,663.33万元,同比下降17.69%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,857.12万元,同比下降37.66%;公司基本每股收益为0.09元,较上年同期下降18.18%,主要原因一是受宏观经济环境及智能交通领域竞争加剧等综合因素的影响,本期完成的项目总合同金额小于上年同期,二是综合毛利率同比下降。截至报告期末,公司资产状况保持稳健,总资产为34.30亿元,净资产为15.02亿元,资产负债率从上年期末的58.42%降至56.20%。 伴随当前经济环境中的结构性调整,公司认为未来市场活动存在风险积累和结构性挑战,部分新项目可能出现买方信用弱化和信用能力降级。有鉴于此,为应对这一复杂局面,公司在新项目承揽中调整战略重心,加大项目承揽环节的风险控制,强化新项目承揽的预期资金回流控制,不单纯追求业务规模的扩张,聚焦提升资产质量和经营韧性,以换取更稳健的现金流、更强的风险抵御能力和更可持续的长期发展基础。 2.深化数字化建设,筑牢智慧交通技术底座公司紧抓2024-2026年“车路云一体化”国家试点机遇,依托北京区位优势,聚焦路侧感知、边 缘计算、云控平台等核心环节。持续优化业务布局,向高技术含量项目倾斜。核心在于推动服务模式转型,借助“科改”契机,将“建设+运营”理念融入设计、施工、运维全链条,探索向综合服务商转变。同时,着力构建数据闭环能力,实践数据采集、处理到应用流程,将基础设施数据转化为基础信息、分析预警及决策支持等多层次服务,该等技术已通过东六环综合智控平台实现了应用。在智慧高速、数字地图、交通枢纽等领域不断积累,强化技术复用与协同,拓展应用场景。 3.强化科技创新驱动发展,构建可持续