致远新能：2025年半年度报告

长春致远新能源装备股份有限公司 2025年半年度报告 2025年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人张远、主管会计工作负责人周波及会计机构负责人(会计主管人员)刘庆春声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者及相关人士注意投资风险。 公司在本半年度报告中详细阐述了未来可能存在的风险因素及对策，具体内容详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，敬请投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................1第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................9第四节公司治理、环境和社会.......................................................................................................................47第五节重要事项..................................................................................................................................................51第六节股份变动及股东情况...........................................................................................................................57第七节债券相关情况.........................................................................................................................................63第八节财务报告..................................................................................................................................................64 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 二、载有公司法定代表人签名并盖章的2025年半年度报告原件； 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他相关文件。 以上文件的备置地点：公司证券部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况□适用不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）主要业务 报告期内，公司持续致力于新能源高端装备制造和锂电池负极材料石墨化加工两大领域，根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业属于金属制品业（C33）。 主营产品有车载LNG供气系统、LNG动力船燃料系统等产品的研发、生产和销售及锂电池负极材料石墨化产品加工与销售。其中，车载LNG供气系统产品主要应用于重型卡车、工程车等商用车领域；LNG动力船燃料系统主要应用于内河船舶、海洋船舶领域；负极材料是锂离子电池的主要组成部分，锂电池负极材料石墨化是锂电池负极材料生产过程中的重要环节，锂离子电池的应用领域主要包括动力电池、储能电池和消费电池，锂离子电池的终端主要应用于新能源电动汽车领域。 （二）所属主要行业及行业发展情况 1.车载LNG供气系统行业发展情况 （1）金属压力容器行业 公司主要从事车载LNG供气系统等特种装备的研发、生产和销售，LNG气瓶是一种替代汽车油箱，用以盛装、贮存、供给燃料（LNG）的低温绝热压力容器，是LNG汽车燃料系统的核心装备。LNG气瓶生产遵循国家许可证管理制度，设计、制造，企业必须申领由国家市场监督管理总局颁发的特种设备设计、制造许可证进行生产，因此，行业主管部门为国家市场监督管理总局。行业内各企业面向市场实行自主经营，政策职能部门实行产业宏观调控，行业协会进行自律规范。 车载LNG供气系统其功能相当于柴油油箱，主要应用于重型卡车、工程车等商用车领域，LNG作为清洁能源能有效降低汽车尾气污染物和温室气体排放，属于国家鼓励发展的低碳清洁能源产业。因此，商用车行业、能源和资源开发利用的行业规划和政策也会对公司的产品产生影响。 (2）中国天然气重卡行业发展情况 天然气重卡是中国商用车市场的重要组成部分。天然气重卡是指使用液化天然气 （LNG）作为燃料源的重型商用车辆，主要用于长途货运、物流运输等重型作业，同时通过采用天然气作为能源，相较于传统的柴油重卡，能够在一定程度上降低环境污染，减少尾气排放，特别是减少一氧化碳、硫化物和颗粒物等有害物质的排放，符合现代环保要求。 2025年天然气重卡行业发展情况呈现了“政策支持、经济性优势、技术赋能”良性互动格局，行业周期性特征明显。 （2.1）政策驱动影响力显著增强。2024年6月，国家发改委颁布了《天然气利用管理办法》，自2024年8月1日起正式生效，将以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆纳为优先类。2025年3月交通运输部、国家发展改革委、财政部出台的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》首次将天然气重卡纳入补贴范围，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。同时，地方政府也推出了一系列的支持措施，地方政府如山西、内蒙古等地也推出路权优先、加气站建设补贴等配套支持，为天然气重卡推广提供了有利的区域环境。 （2.2）在运价低迷环境下，天然气重卡的低运营成本优势凸显。LNG价格直接影响到天然气重卡的用车成本，天然气重卡的经济性优势直接取决于LNG与柴油的价格比，油气价格差影响天然气重卡行业发展。2025年上半年油气价格差波动幅度有所收窄，国内天然气供需趋于稳定，在运价低迷、车多货少的市场环境下，物流行业利润普遍承压，天然气重卡的低运营成本具有一定的竞争优势。 （2.3）2025年天然气重卡技术发展呈现出“动力强化、智能深化、环保优化”发展趋势。 大马力燃气发动机技术突破。2025年大马力燃气发动机的技术突破成为推动行业发展关键动力，主流重卡企业纷纷推出了600马力以上的高端车型，一汽解放新JH6 LNG牵引车搭载660马力CA6SX1燃气发动机；中国重汽汕德卡C9H配备750马力潍柴WP16N发动机；陕汽重卡S6000搭载630马力WP15NG发动机；福田欧曼银河7燃气重卡最大功率达630马力，并计划提升至700马力。这些大马力机型不仅满足了山区、高原等复杂路况的动力需求，还通过优化燃烧效率进一步降低了气耗，形成了动力性与经济性的双重优势。 大马力、高效能机型成为市场新宠，为行业未来发展注入了持续动力。 超大容积气瓶技术、轻量化和智能化技术应用，解决了续航里程痛点，并进一步降低运营成本。2025年主流车型普遍配备1500L大容积气瓶，进一步提升了车辆续驶里程和经济性。这些技术进步有效缓解了用户的里程焦虑，扩大了天然气重卡的应用场景。轻量化技术的应用，新一代LNG供气系统在保证安全性的同时减轻了自重，直接影响终端用户的实际效益能力。智能化技术应用，这些技术进步不断强化着天然气重卡的经济性。 （2.4）加气站网络基础设施不断完善。经过十余年的发展，我国LNG加气站网络已形成相当规模，特别是北方LNG加气站网络已相当完善，南方虽仍有欠缺但主干线覆盖充分。基础设施完善优势是天然气重卡相对于新能源重卡的重要竞争力，而新能源重卡充电桩及换电站布局尚在发展初期。加气站基础设施的完善对天然气重卡在长途运输领域的应用提供了有利保障。 （2.5）天然气重卡行业面临挑战。2025年上半年重卡整体市场累计同比增长只有6%，但从细分市场来看，因置换补贴政策向新能源重卡倾斜，新能源重卡同比增幅较高，2025年3月以后电动重卡销量一直高速增长，呈现逐月走高、屡次创下史上同期最高纪录的态势，一定程度上“蚕食”了燃气重卡市场。 尽管天然气重卡面临新能源重卡的快速崛起和多方面挑战，但凭借政策回暖、显著的经济性优势、技术持续突破和相对完善的基础设施，天然气重卡仍在重卡市场中保持重要战略地位，特别是在长途干线物流领域。未来，随着政策持续赋能、技术不断进步及市场需求快速增长，天然气重卡有望持续上量，进一步巩固其在重卡市场的战略地位。行业将朝着高端化、场景化、低碳化方向演进，差异化战略和全价值链竞争力将成为企业成功的关键因素。同时，其与燃油车、新能源重卡之间的市场份额争夺将更为激烈，