万里扬：2025年半年度报告
浙江万里扬股份有限公司 Zhejiang Wanliyang Co., Ltd. 2025年半年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人黄河清、主管会计工作负责人张雷刚及会计机构负责人(会计主管人员)施宇琼声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司面临市场竞争、人才、主要原材料和零配件供应及价格波动、新业务领域经营等风险，敬请广大投资者注意投资风险。详细内容见本报告中“公司面临的风险和应对措施”。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................2第二节公司简介和主要财务指标.....................................6第三节管理层讨论与分析...........................................9第四节公司治理、环境和社会.......................................29第五节重要事项...................................................33第六节股份变动及股东情况.........................................42第七节债券相关情况...............................................47第八节财务报告...................................................48第九节其他报送数据...............................................182 备查文件目录 （一）载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）载有公司董事长签名的2025年半年度报告文本原件。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化□适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况□适用不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 报告期内，公司从事的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。 （一）汽车零部件业务 2025年上半年，在国家各项政策的推动下，中国汽车市场延续良好发展态势，国内销量和出口销量实现共同增长。 根据中国汽车工业协会统计数据，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。汽车国内销量1257万辆，同比增长11.7%；汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。 其中，乘用车产销分别完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；中国品牌乘用车销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%，占比同比提高6.6个百分点。商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%；其中，微型货车销售22.2万辆，同比下降20.4%；轻型货车销售103.6万辆，同比增长6.7%；中型货车销售6万辆，同比下降15.1%；重型货车销售53.9万辆，同比增长6.9%；客车销售26.5万辆，同比增长8.7%。 新能源汽车方面，2025年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%，同比提高9.1个百分点。其中，纯电动汽车产销分别完成448.8万辆和441.5万辆，同比分别增长50.1%和46.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成247.9万辆和252.1万辆，同比分别增长28%和31.1%；燃料电池汽车产销分别完成0.1364万辆和0.1373万辆，同比分别下降47.2%和46.8%。新能源商用车销量占商用车总销量比重为25.2%，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到51.8%。 公司汽车零部件业务主要为研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品。 汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器，应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套；商用车变速器主要为福田汽车、 中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、陕汽集团、江淮汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。 商用车变速器包括手动变速器（MT）和自动变速器（AMT）。乘用车变速器包括手动变速器（MT）和自动变速器（CVT）。 新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。 同时，公司大力发展非公路传/驱动系统产品，包括工程机械电驱动系统、大马力农机CVT、中大马力农机动力换挡系统以及机器人电机、谐波减速器、行星减速器等单品和组合的关节模组等。 报告期内，公司汽车零部件业务的主要经营模式未发生变化，主要为：通过产品设计开发、样品试制、工装样品、样车验证，获得汽车整车厂的审核认证，与汽车整车厂确定配套供货关系，进行产品生产工艺设计、试验、定型，然后批量生产、销售，并提供售后服务。公司作为独立供应商，通过与汽车整车厂建立长期稳定的战略合作关系，实现业务的持续发展。 公司主营的汽车传/驱动系统业务，经过多年发展，打造了完整的技术研发、试制试验、智能制造、供应链和销售网络等综合能力，具备较强的市场竞争力、品牌影响力和一定的市场占有率，在汽车市场规模不断扩大和转型升级过程中，通过持续加大技术研发投入，大力开展符合行业发展趋势的新技术、新产品的研发并推动产业化应用，做大做强汽车零部件主业。同时，充分发挥公司各项优势和能力，快速发展非公路车辆传/驱动系统和机器人零部件的新业务，打造形成公司新的收入增长点，不断增强公司的持续发展能力，推动公司高质量发展。 报告期内，公司紧紧围绕“专注车辆传动系、与时俱进新能源、重点推进非公路”的产品战略，在乘用车变速器、商用车变速器、新能源汽车传/驱动系统、非公路传/驱动系统和零部件外销等多元业务协同发展，深入推动经营管理和生产制造的智能化和数字化升级，不断增强公司各项业务的市场竞争力和可持续发展能力，持续推动公司实现高质量发展。 1、乘用车变速器业务 报告期内，公司继续加大力度开拓国际市场，凭借产品的高品质和适配性，公司在国际市场的品牌知名度持续提升。同时，公司积极推动新客户的产品技术对接、样车搭载试 验验证、配套车型量产等工作，为乘用车变速器产品国际市场销量的持续增长提供有力支撑。 报告期内，公司纯电动汽车EV减速器产品收入同比增长117%。产品采用先进的齿轮加工工艺与集成化设计理念，轻量化和扭矩承载能力进一步提升，客户配套车型不断增加，将有力推动EV减速器产品市场销量和市场份额的快速增长。 2、商用车变速器业务 报告期内，公司轻卡手动变速器市场需求旺盛，产品销量同比实现较大幅度增长。面对自动挡和新能源化的发展趋势，公司进一步提升和完善新开发的轻卡液控AMT产品技术和性能，不断丰富公司轻卡自动挡产品系列，有效满足客户的不同配套需求。同时，重点发展轻微卡电动化产品，覆盖P2和PS混动，以及轻卡电驱桥等产品，部分产品已实现小批量交付，市场反馈积极。此外，产品总装线完成搬迁整合，有助于生产效率进一步提升。 公司商用车智慧星系列重卡变速器产品（涵盖MT手动变速器、AMT自动变速器、重卡混动系统和电驱动系统）市场推广效果显著，报告期内新增多款配套车型实现量产，累计实现量产车型22款，正在开展标定匹配车型28款。产品的品牌知名度和市场认可度进一步提升，为后续开拓新客户以及市场销量的持续增长奠定坚实的基础。公司重卡燃气车用AMT产品完成了多家客户主流车型上的试装试驾工作，开始小批量配套供应。 报告期内，随着众多配套车型的不断量产，公司重卡变速器系列产品的产销量不断增长，将形成公司新的重要的业务增长点。 3、非公路传/驱动系统业务 报告期内，公司农机动力换挡、动力换向变速箱开发16个车型，完成整车鉴定并实现批量交付。农机CVT产品完成样机试制和软件开发，目前正在进行样车标定测试。工程机械纯电AT产品向国际市场头部客户开始批量交付，同时，工程机械燃油AT产品正在进行样机试制测试中。 报告期内，公司成立了浙江万里扬机器人科技有限公司，专门负责公司机器人关节精密传动产品的研发和产业化发展。目前，已经初步完成产品平台规划，包含谐波减速器、行星减速器、无刷电机及控制器等品类的单品和关节模组等，完成了各种品类的平台型号、直径、速比、控制器类型等标准化和平台化设计。同时，开始启动首批机器人关节精密传动产品项目，包含了2个客户共6个产品的开发制造，产品采用了汽车行业标准的设计理念，在高能量密度，良好的散热性能和高可靠性方面更有竞争力，更好地满足客户需求。 同时，批产工业化能力建设同步启动，在生产环境、工艺方法、专线设备、在线品控、产品追溯等方面都采用车规级标准建设。 4、零部件业务 公司打造了完整的零部件制造加工能力，包括齿轮、轴、同步器、壳体、铸件和锻件等领域产品，并大力推动零部件产品的外销业务。 报告期内，公司持续提升各类零部件产品的智能制造能力，优化工艺设计，加强品质管控，着力提高生产效率，实现降本增效。进一步加大新客户市场开发，提升了公司齿轮、轴产品在工程机械、风电行业等领域的市场销量。同时，丰富了铝合金压铸产品类别，有效提高了外部客户市场销量。 （二）新型储能业务 在“双碳”目标背景下，可再生能源装机规模快速增长，由于新能源发电存在供应随机性，发电功率不稳定，并网困难等消纳问题，电力系统对各类调节性资源需求迅速增长，新型储能已经成为解决新能源消纳问题的有效手段。国家发改委和国家能源
