集运指数日报

行情回顾与操作建议

• 现货市场进入降价通道，SCFIS指数回落至2180.17点，电商平台运价企稳，上海至鹿特丹8月第四周40GP大柜报价2384美元，较第三周下调约300美元，主流报价集中在2500~2900美元区间。
• 达飞和ONE发布9月运价，较8月底略有上涨。
• 关税不确定性仍影响需求端，运力供给处于淡季高位，运价可能呈现淡季更淡特点。
• 主力10合约贴水较深，降价幅度放缓，短期期货跌幅或收窄，后期市场或针对降价幅度和速率开展博弈，长期仍呈下行趋势，10合约逢高空配。

行业要闻

• 中国出口集装箱运输市场调整：8月11日至15日，多数航线运价走低，综合指数下跌2.0%至1460.19点。
  • 欧洲航线：德国8月ZEW经济景气指数跌至34.7，引发对增长前景的担忧，上海港至欧洲基本港运价下跌7.2%至1820美元/TEU。
  • 地中海航线：市场运价延续回落，上海港至地中海基本港运价下跌1.7%至2279美元/TEU。
  • 北美航线：美国7月PPI同比涨幅升至3.3%，关税收入大幅增加，上海港至美西和美东基本港运价分别下跌3.5%和2.6%至1759美元/FEU和2719美元/FEU。
• 胡塞武装袭击以色列：8月5日袭击本-古里安国际机场，并宣布对64家航运公司实施“制裁通知”，禁止其船舶通过红海等区域，国际航运安全局势恶化。
• 以色列空袭荷台达港：7月21日以色列空袭荷台达港，加剧冲突，港口运营中断。
• 特朗普维持对日关税：特朗普表示将维持对日本商品征收25%关税，并可能很快与印度达成贸易协议。

数据概览

• 集运现货价格、集运指数（欧线）期货行情、航运相关数据走势图均显示市场下行趋势。

研究结论

• 短期期货跌幅或收窄，但长期运价仍呈下行趋势，10合约逢高空配。
• 国际航运安全局势恶化，可能短期提振期货价格。
• 需求端受关税不确定性影响，运力供给过剩，市场仍面临下行压力。