五洲交通：2025年半年度报告

公司代码：600368 广西五洲交通股份有限公司2025年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 一、未出席董事情况 二、本半年度报告未经审计。 三、公司负责人吴忠杰、主管会计工作负责人玉莉及会计机构负责人（会计主管人员）潘文慧声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 四、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 五、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中涉及的未来计划、发展战略规划等前瞻性陈述及相应的警示陈述，不构成公司对外投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。 六、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否七、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否八、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否九、重大风险提示无十、其他□适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................8第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................18第五节重要事项................................................................................................................................20第六节股份变动及股东情况............................................................................................................28第七节债券相关情况........................................................................................................................31第八节财务报告................................................................................................................................36 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入与上年基本持平。 2、归属于上市公司股东的净利润同比减少10.46%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比减少11.13%，主要为本期公司通行费受多式联运及路网分流的影响有所下降使得利润较上年同期减少所致。 3、经营活动产生的现金流量净额同比下降25.73%，主要为：一是上年同期收到广西壮族自治区机关事务管理局归还的代建项目代垫资金，本期无此项目；二是本期公司通行费受多式联运及路网分流的影响有所下降所致。 4、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益同比分别下降10.44%、10.44%、11.13%，主要为本期利润较上年同期减少所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业情况说明 高速公路作为中国交通基础设施的关键支柱，在满足物资运输和旅客出行的中短途需求方面发挥着至关重要的作用。截至2025年6月30日，中国高速公路行业继续保持稳定发展态势，全国高速公路通车里程持续增长。目前，我国高速公路通车里程已突破18.6万公里，稳居全球第一。广西作为中国西南地区的重要交通枢纽，高速公路建设成果显著。截至2025年6月30日，广西高速公路通车里程已接近1.2万公里，成为全国第四个“破万”的省区。按照规划，2030年以前广西高速公路总里程将突破1.52万公里。随着经济的持续发展以及公众出行需求的不断提升，高速公路建设仍将保持强劲的发展势头。国家“十四五”规划《纲要》明确提出加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，推动交通基础设施向数字化、网联化、智能化方向发展。在此背景下，交通运输部围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”六个方面开展工作，以科技创新为核心驱动力，推动智慧交通的高效有序发展。 2025年上半年，我国高速公路行业整体发展态势良好，智慧化、绿色化、区域协调发展成为行业发展的主要趋势。尽管仍面临区域发展不平衡、资金压力等挑战，但在国家政策支持和市场需求的双重推动下，行业未来发展前景广阔。广西积极响应国家政策，致力于打造“全国前列，西部领先”的交通强省。根据《广西高速公路网规划（2018—2030年）》，广西在“十四五”期间计划新增高速公路里程5000公里以上，预计到“十四五”末全区综合交通建设投资规模将突破1.5万亿元，为区域经济发展提供强大支撑。五洲交通的控股股东交投集团作为广西交通建设的主力军，凭借其丰富的资源优势，为公司公路业务的发展提供了广阔舞台和巨大空间。 在物流行业，我国高端物流仓储市场正迎来蓬勃发展的黄金时期。随着经济的高质量增长与产业结构的持续升级，物流园区正以数智化与低碳绿色为核心驱动力，加速迈向现代化综合物流服务商的转型之路。在此过程中，高标准仓储设施的需求呈现出快速增长的态势。作为顺周期行业，物流行业在消费升级与电商蓬勃发展的有力支撑下，展现出强大的韧性与活力，尤其是在高端市场，需求的稳定性尤为突出。在数智化转型方面，依托新一代信息技术的强大赋能，打通了人、物、系统之间的数据链路，实现了从入园到出园全流程的数字化与智慧化管理。这一转变不仅提升了园区的运营效率，更推动了服务链条的深度延伸，为客户提供更加精准、高效的服务体验。在低碳绿色领域，随着“双碳”目标的稳步推进，物流园区的绿色转型步伐显著加快。光伏入园等创新解决方案已广泛落地实施。通过分布式光伏电站的建设以及光伏储能系统的应用，园区实现能源结构的优化升级与碳排放的有效减排，为可持续发展注入了强大动力。在此行业变革与发展的大背景下，五洲交通积极顺应趋势，持续全面升级物流园区的服务功能，完成智慧园区基础功能建设，打造具有市场竞争力的园区自有品牌。通过信息化平台的深度应用以及产业链的高效整合，公司不断提升园区的综合服务能力并增强在行业内的影响力，为推动物流行业高质量发展贡献力量。 （二）公司主营业务情况说明 五洲交通目前是广西唯一一家经营公路收费业务的上市公司，主要经营收费公路业务，以及商贸物流、资产经营业务。 1.收费公路业务 公司拥有所辖高速公路（坛百路、岑罗路）的经营权，并纳入全国高速公路联网收费。2025年1-6月公司通行费收入54,082.67万元，比上年同期减少3,520.35万元，同比下降6.11%，主要原因为：坛百路受平行二级路分流影响，坛百路货车清分收入同比减少。坛百路平行二级路G324 坛洛至百色段路况良好且免费，公里数相近，部分货车为降低运输成本选择通行二级路，受此影响坛百路通行费同比下降。截至2025年6月，本公司所属收费公路通行费收入情况如下： 2.商贸物流业务 公司商贸物流业务的经营主体为金桥公司、万通公司、兴通公司，金桥公司、万通公司分别经营管理南宁市金桥农产品市场、凭祥物流园。商贸物流业务主要分为商贸业务和物流业务，主要经营模式为向客户提供各类物流设施租赁、仓储冷链、车辆管理及货物报关等其他物流服务；同时，依托自有园区的仓储和冷链优势，结合园区内主要交易品类，开展商贸业务。 3.资产经营业务 公司资产经营业务的运营主体是兴通公司，主要通过运营富雅•国际商务大厦、现代国际大厦及筋竹停车区、横垌停车区等经营性资产获取收入。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 报告期内，公司聚焦企业高质量发展，持续落实公司“十四五”发展规划，有序推进坛百路改扩建及资本运作项目，着重抓好公路运营管理、园区转型升级和资产运营，全面提升五洲交通经营效益和核心竞争力。 （一）全面加强协同保障，坛百路改扩建有序推进。 一是加强组织协作。报告期内，五洲交通组织各类项目协调工作，包括项目建设管理策划、总体交通规划、重要方案评审等工作，提出合理化建议；梳理项目前期筹备、建设实施、交工验收、竣工收尾四大阶段重点工作，编制项目建设管理台账，完成施工、监理等合同审批签订工作，全力推进坛百路改扩建有序实施。二是工程建设实质性推进，截止2025年6月底，项目工可、初步设计、施工图设计等15项前置手续均已完成批复或备案，完成项目施工和监理合同签订。百色段建设用地获得国家自然资源部批复，百色段施工许可已办理完成。三是落实资金保障。加强自有资金调配，保障项目顺利推进，目前项目累计完成形象投资20.24亿元。 （二）多措并举提质提效，公路运营稳中求好。 一是科技创新赋能，高速公路运营提质增效。2025年上半年，共完成10项公路运营管理创新项目，其中机电设备掌上管理系统等4项成果获得国家软件著作权，无人机房环境监测装置等2项获得实用新型专利；在智能应用方面，基于DeepSeekR1模型研发的机电AI助手实现了收费设备智能运维，同时超速预警系统、4G液位检测仪、AI态势感知系统等智能化设备的落地应用，有效提升了收费站安全管控和应急处置能力。通过技术创新、应用落地和前瞻研究的有机结合，五洲交通科技赋能高速公路运营管理取得显著成效。二是多举措引车上路，促增收。公司通过"油价优惠+地方道路施工期间引流"组合拳实现精准引流，践行"引货入网、引车上路"战略，对沿线155家企业开展专项调研，有效提升引流实效；同时强化路警联动，开展10余次联合专项整治行动，通过内部稽核、绿通查验和特情处置等措施，通行费收入就收尽收。三是认真践行“三精六最养护”理念，积极推广应用“工程首件制”管理及集约化施工，通过制定“一路一养护方案”、“工程首件制”管理及集约化施工，有效提升公路技术状况水平、工程质量及有效减少施工占道时间。四是筑牢安全防线深化精细养护。多措并举夯实运营安全基础。严格落实"三管三必须"要求，开展安全检查43次，整改隐患81处（整改率100%）；认真贯彻执行交通运输部关于印发《汛期公路安全风险管控专项行动方案》的通知等相关文件要求，完善相关制度及工作指南、提