集装箱运输市场日报：SCFI欧线小幅回落，基本符合市场预期

核心矛盾

今日集运指数（欧线）期货各月合约价格小幅震荡，除EC2508合约进入交割月相对维稳外，其余各月合约价格略有下行。交易所排名前20大机构持仓显示，EC2510合约多头减仓87手至26508手，空头减仓239手至31919手，交易量减少11814手至44602手（双边）。整体期价走势受欧线现舱报价影响略偏下行，且大宗商品市场偏空情绪对EC造成一定利空影响。预计EC回归震荡的可能性较大，部分合约可能短期低位后略有回调；从中期来看，如无突发性事件影响，整体期价走势可能仍略偏回落。

利多解读

《以色列时报》援引以色列第12频道报道称，以方已对哈马斯的反提案作出回应，但预计对方不会接受相关条款。此前，由于以色列总理内塔尼亚胡本月早些时候召回谈判团队，多哈会谈已陷入停滞状态。

利空解读

ONE调降8月中旬欧线现舱报价。

现货敞口策略推荐

• 套保工具：集运指数期货
• 买卖方向建议：
  • 做空：EC2510卖出1700~1800成本管理，船司空班力度加大，或即将进入市场旺季，希望根据订单情况进行订舱。
  • 买入：EC2510买入1300~1400，空为防止运价上涨而增加运输成本，可以在当前买入集运指数期货，以提前确定订舱成本。

关键数据

• 基差（点）：
  • EC2508：190.06（-4.90点，周涨跌86.10点）
  • EC2510：892.56（+1.10点，周涨跌103.50点）
  • EC2512：624.16（-0.10点，周涨跌27.80点）
  • EC2602：826.56（-5.30点，周涨跌28.80点）
  • EC2604：991.56（-0.90点，周涨跌36.70点）
• 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹）：
  • 马士基：20GP $1735（+5），40GP $2910（+10）
  • ONE：20GP $2194（-130），40GP $2943（-200）
• 全球运价指数EC2606：851.46（-2.60点，-31.04%）
• SCFI：
  • 欧洲航线：2090（-110点，-2.23%）
  • 美西航线：2021（-17.8点，-1.37%）
• XSI：
  • 欧线：3399（0.00%）
  • 美西线：2170（-2点，-0.1%）
• FBX综合运价指数：2300（-32点，-1.37%）
• 全球主要港口等待时间（天）：
  • 香港港：0.859（-0.859）
  • 上海港：0.077（-0.077）
  • 盐田港：0.136（+0.136）
  • 新加坡港：-0.031（-0.031）
  • 雅加达港：0.915（+0.915）
  • 长滩港：-0.153（-0.153）
  • 萨凡纳港：0.632（+0.632）
• 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量（节/海里、艘）：
  • 8000+集装箱船均速：15.779（-0.166）
  • 3000+集装箱船均速：15.086（-0.035）
  • 1000+集装箱船均速：13.464（0.031）
  • 在苏伊士运河港口锚地等待船舶：990艘

研究结论

整体来看，欧线期货价格小幅震荡，受现舱报价和大宗商品市场情绪影响。后市预计EC回归震荡，部分合约短期低位后可能略有回调；中长期来看，若无突发性事件，整体期价可能仍略偏回落。建议根据企业舱位和运力情况，选择合适的套保工具进行操作。