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采埃孚（ZF）的同轴电驱动系统具有以下核心特点：

• 技术参数：电驱动系统扭矩密度达到70Nm/kg，持续功率为峰值功率的70%，采用编织绕组、定子槽内直冷设计，不含重稀土元素的磁钢。峰值功率280kW，轮端峰值扭矩6000Nm。
• 技术优势：采用采埃孚集成差速功能的减速器，通过2个嵌套行星排实现减速和差速功能。同轴电驱动系统的小型化有助于降低能耗、减少材料应用（铜和磁钢），并提升整车布置的灵活性和造型设计自由度。

市场与产品布局：

• 采埃孚在电驱领域具有丰富的经验，2018年在欧洲首次实现电驱总成量产，2021年发布第二款辅驱产品，2022年交付800V碳化硅三合一系统并实现批量生产。
• 目前主流为单挡减速箱，采埃孚可提供两挡或多挡解决方案，以及电驱系统驻车装置或脱开、运动车型的矢量控制等不同配置。
• 同轴电驱动系统满足800V设计，峰值功率超过275kW，峰值扭矩超过5200Nm，总重74kg（可优化至70kg以内）。
• 针对小型和中型车，采埃孚产品覆盖400V和800V电压平台，功率范围100kW～260kW，扭矩范围2300Nm～3300Nm，总重可控制在50kg以内。

松正（Songzheng）在文中未提供具体技术细节或数据，仅作为品牌提及。