智能网联汽车：机遇、风险和动荡并存
核心观点： 智能网联汽车市场正在快速发展，但同时也面临着利润缩水、技术竞争激烈、网络安全等挑战。传统车企和供应商需要加速转型，提升数字化能力，才能在未来的市场中占据优势。
关键数据：
- 全球70%的智能网联服务销售出自高端品牌，到2020年将下滑至50%。
- 智能网联汽车服务预计到2022年将达到1559亿美元，但难以实现真正的盈利。
- 传统车企和供应商的利润将从目前的70%下滑至50%以下，新技术竞争者将享受新增的1200亿美元的市场份额。
- 中国将成为未来几年最大的新车市场，互联程度较高、服务完善的汽车将是新一代中国消费者的新宠。
研究结论：
- 推动智能网联汽车发展的四大趋势： 低成本全新技术、进军汽车行业的技术公司、全新的出行概念以及城市消费者增加、法规和政策的演变。
- 汽车行业价值转移： 车企的收入和利润将持续增长，但在整个行业的收入比例将会下降；供应商的收入将从发动机、内饰和底盘，转向电子系统、软件、云服务和电池。
- 智能网联汽车商业化方法： 捆绑销售、利用数据、差异化定价、构建收入共享的全面客户服务生态系统、打造客户数据系统。
- 车企抓住智能网联汽车领域发展机遇的六大方面： 改变思路、优化收入来源、为创新重点设立合理的预期、利用数据、稳步向自动驾驶技术发展、不轻易进入自己不擅长的领域。
- 中国智能网联汽车市场： 中国消费者更关注车载技术，政府大力支持智能网联汽车发展，中国可能率先生产出智能网联汽车。
- 智能网联汽车网络安全： 车企需要面临一系列技术和组织挑战，包括在开发过程中嵌入安全性、打造网络安全能力、质量测试等。
- 自动驾驶汽车技术： 人工智能和机器学习的发展将使汽车更加“智慧”，能够识别乘客、感知情绪、自动调节，及时响应新需求和新任务。
未来展望： 智能网联汽车和自动驾驶汽车将改变汽车行业商业模式，为消费者带来全新的利益，同时创造较高的盈利能力。未来15年将是现有车企和新行业竞争者之间的一场“商业模式的角逐”。
