集运指数日报

行情回顾与操作建议

• 现货方面，集运欧线指数回调主要受美线抢运预期降温影响，但船司对6月报价具有一定挺价意愿。马士基6月中旬报价从2100美元上涨至2273美元，显示需求尚可。多数航司报价维持前期水平，集中在2500~3300美元区间。美线贸易数据回落，但可能是中美贸易摩擦缓和的时滞效应，出口旺季抢运仍难被证伪。6月合约应走交割逻辑，若船司挺价意愿强，则仍有小幅上涨空间；远月合约受情绪影响较大，但若6月价格偏强，远月合约中枢也将上移。

行业要闻

• 中国出口集装箱运输市场向好：5月19日至23日，多数远洋航线运价上涨，综合指数上涨7.2%。欧洲航线运价上涨14.1%，地中海航线上涨11.8%，北美航线上涨6.0%和5.3%。中国经济韧性强劲，4月份工业增加值同比增长6.1%。欧洲经济复苏面临考验，制造业PMI降至49.5，服务业跌至16个月最差水平。
• 集运公司加班船计划：未来四周预计有7.5万TEU加班船投入美国线，计划6月起每FEU运价喊涨3000美元，欧洲线运力转移导致运价上涨力度较弱。
• 欧盟新规拟征收平台费：拟对个人直邮包裹征收每件2欧元平台费，对寄往欧盟仓库的商品收取0.5欧元，将冲击欧洲小包市场。

数据概览

• 集运现货价格：SCFIS欧洲航线下跌18.25点至1247.05点，美西航线上涨273.43点至1719.79点。
• 集运指数（欧线）期货行情：主力合约和次主力合约均呈现下跌趋势。
• 航运相关数据：全球集装箱运力持续增长，船手持订单量稳定，上海-欧洲基本港运价上涨，上海-鹿特丹即期运价波动。

免责声明

• 本报告仅供参考，不构成投资建议，本公司不对使用报告内容导致的损失负责。市场有风险，投资需谨慎。