立中集团机构调研纪要

立中集团机构调研报告 调研日期:2025-05-09 立中四通轻合金集团股份有限公司成立于1984年，2015年在深交所创业板挂牌上市。公司总部位于河北保定，紧邻雄安新区，是国家级专精特新“小巨人”企业。公司拥有立中合金、立中车轮、四通新材和立中化工四大板块，专业从事研发、生产铸造铝合金、变形铝合金、铝合金车轮、功能合金新材料、精密模具、自动熔炼装备和锂钠电池新材料的国际化企业集团。公司已实现了功能合金新材料、再生铸造铝合金、铝合金车轮三大细分行业的引领。2021年，集团在全球拥有47家子公司，其中制造工厂34家，员工约9000人，资产规模144亿元，实现销售收入186亿元。立中四通轻合金集团股份有限公司始终以行业发展的前瞻趋势开展现实研究，以满足客户需求。公司从2016年开始立项免热处理合金项目的研发，于2020年申请并相继获得了国家发明专利证书，打破了国外在该领域的产品垄断和技术封锁，并逐步实现了该材料的市场化应用和推广。此外，公司是国内再生铝合金行业的企业，拥有强大的再生铝处理和使用能力，专业和规范化的再生铝回收平台，领先的产能规模和贴近用户的铝液供应优势。立中四通轻合金集团股份有限公司还投资建设了立中集团新能源锂电新材料项目，涵盖六氟磷酸锂(LiPF6)、双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、电子级氟化钠(NaF)、氟化盐及其他氟盐产品，项目达产后将成为行业内新增生产能力领先的企业。 2025-05-09 董事长、总裁臧永兴,独立董事唐炫 ,副总裁、董事会秘书李志国,财务总监杨国勇,保荐代表人刘军锋 2025-05-092025-05-09 公司通过全景网“投资者关系互动平台” 业绩说明会 (https://ir.p5w.net)采用网络远程的方式召开业绩说明会 投资者网上提问-- 投资者提出的问题及公司回复情况1、中美贸易摩擦是否对公司业务造成影响? 答:公司主营功能中间合金新材料、再生铸造铝合金材料和铝合金车轮产品三大业务,其中再生铸造铝合金材料、功能中间合金新材料产品因没有或有极少的美国出口业务,不受本次美国关税调整的影响;部分铝合金车轮产品出口至美国,公司密切关注相关政策变化,结合全 球化产业布局,积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对,美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大的影响。此外根据最新政策,公司墨西哥工厂生产的铝合金车轮豁免25%关税,将使公司产品的竞争优势进一步扩大,有助于公司获得更多北美客户订单。公司墨 西哥年产360万只超轻量化铝合金车轮项目一期180万只已于2024年建成投产,目前已基本满产,二期180万只预计于2025年投产。 2、公司中间合金、车轮、铸造合金三个业务板块是如何控制原料价格波动对成本的影响的? 答:尊敬的投资者,公司铸造铝合金、铝合金车轮和中间合金的销售价格与金属市场价格及时联动,此外公司及控股子公司开展商品期货套 期保值业务,通过套期保值的避险机制减少因原材料价格波动对利润的影响。谢谢关注。3、公司的应收账款金额较大,请公司分业务板块对应收账款余额进行分析? 答:尊敬的投资者,2024年12月31日应收账款余额55.03亿元,比2023年底的40.32亿元,增长36.48%,主要是铝价上涨、再生铸造铝合金及功能中间合金销量增长,导致应收账款增加。谢谢关注。4、公司本期盈利水平如何? 答:公司2025年第一季度营业收入为71.83亿元,同比增长20.39%;归属于上市公司股东的净利润为1.62亿元,较上年同期剔除会计估计变更影响后的归属于上市公司股东的净利润(1.39亿元)增长16.45%。谢谢。5、公司在ESG(环境、社会和治理)方面的主要工作有哪些?这些工作如何帮助公司实现可持续发展? 答:谢谢您的关注,公司以实际行动践行环境、社会与公司治理(ESG)理念,推动可持续发展,持续提升ESG水平。自2022年以来 ,公司已连续三年披露了《立中集团环境、社会与公司治理(ESG)报告》(或名"可持续发展报告(ESG)"),并于2024年入选中国上市 公司协会"2024年上市公司可持续发展优秀实践案例"。2024年,公司积极响应国家《2030年前碳达峰行动方案》,聚焦并 落实低碳、环保、绿色的产业链发展战略,持续推动再生铝资源的循环利用,在废铝的回收利用、再生铝合金研发应用等领域不断突破。公司充分发挥在再生铝循环利用方面的技术与产业链优势,通过深化与上下游企业的联动合作,共同打造覆盖原材料到终端产品的绿色闭环,助力产业链低碳绿色转型。同时,公司持续推动公司数智化转型,借助先进科技实现业务智能化管理,精益化生产提升运营效率;建立气候 变化管理体系和全流程气候风险管理体系,制定降碳目标和实施路径;开展碳盘查和碳配额管理工作,上线碳管理平台,实现动态监测;修订完善多项治理制度,加强内部管理和合规培训,提升治理水平;保障员工权益,提供多元化培训和畅通职业发展路径,践行人才多元化战略 ;组织开展各类公益慈善捐款和志愿者活动,全面推动公司的可持续发展。 6、臧总机器人零部件急需轻量化替代,peek材料已经有替代铝镁合金的趋势,贵公司是否在高端材料上持续发力,另外贵公司常年研发投入较大,有什么好的成果没有? 答:公司拥有深厚的技术底蕴和高效的技术协同研发体系,持续加快产品工艺技术革新,推动产业链向高端化、智能化、绿色化发展。近年 来,公司在铸造铝合金领域,已成功研发了多款系列免热处理合金、低碳A356、高导电高导热和高屈服铝合金、可钎焊合金、硅铝弥散合金等多款高性能铝合金材料,以满足在高端制造业领域上的应用需求;在铝合金车轮领域,公司不断加大铸旋和锻造技术改进和升级,研发了再生铝低碳A356车轮,满足了客户绿色低碳的发展要求;在中间合金领域,公司研发了多种稀土中间合金、高端晶粒细化剂 、航空航天级特种中间合金、铜基和镁基中间合金产品,上述新材料、新产品的研发将进一步提升公司的盈利能力,谢谢!7、你们那个机器人关节材料验证了那么久,是不是效率过于低下了,臧总。 答:感谢您的关注,人形机器人关节作为高端装备的核心部件,其性能直接影响机器人运动精度、负载能力及可靠性,尤其在一些对安全性要求高的场景中,因此验证环节需经历多维度测试与持续优化,验证周期可能较长。谢谢。 8、公司1-4月份的经营情况是否符合公司2025年经营计划?目前影响公司经营业绩的主要因子是否发生不利的变化? 答:公司2025年第一季度营业收入为71.83亿元,同比增长20.39%;归属于上市公司股东的净利润为1.62 亿元,较上年同期剔除会计估计变更影响后的归属于上市公司股东的净利润(1.39亿元)增长16.45%,符合公司2025年经营 计划,目前影响公司经营业绩的主要因素未发生重大不利变化。谢谢。9、你们那个机器人关节验证了那么久,验证关节需要多少时间,效率是不是太低下了? 答:感谢您的关注,人形机器人关节作为高端装备的核心部件,其性能直接影响机器人运动精度、负载能力及可靠性,尤其在一些对安全性要求高的场景中,因此验证环节需经历多维度测试与持续优化,验证周期可能较长。谢谢。10、公司材料开发技术领先同行,且镁铝合金等材料可广泛应用于汽车轻量化领域。公司材料与业务的特性决定了公司在机器人领域将大有作为,请问公司已经布局的机器人业务是否将独立成立部门或事业部,正式拓展机器人特别是人形机器人业务? 答:公司在人形机器人领域的布局基于公司在铝合金新材料领域的技术积累,目前正积极推进机人形器人材料产品的研发与客户验证。未来公司将综合技术转化进度、客户订单规模及行业成熟度动态优化资源配置,具体规划请以公司公告为准。感谢您的建议。 1 1、公司年报披露:"在机器人及无人机领域,公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金凭借优异的综合性能表现获得关注,目前正在欧洲某 机器人关节转轴及国内某知名无人机品牌的无人机结构件上进行验证。"请详细介绍机器人关节转轴上的验证情况。该机器人转轴在人形机器人上的应用及价值量与附加值如何?公司是提供转轴部件产品还是提供材料? 答:感谢您的关注!公司深耕铝合金产业40年,拥有行业领先的材料研发水平和丰富的材料技术储备,公司研发的高强高屈服免热处理压铸铝合金材料正在欧洲某人形机器人关节转轴上进行验证,后续验证进展公司将根据信息披露要求进行披露。 12、公司2025年的经营计划指标是否下达?能否介绍具体的计划指标?截止目前,经营计划执行是否存在偏差? 答:公司已制定2025年经营计划,其中第一季度公司实现营业收入为71.83亿元,同比增长20.39%;归属于上市公司 股东的净利润为1.62亿元,较上年同期剔除会计估计变更影响后的归属于上市公司股东的净利润(1.39亿元)增长16.45 %,符合公司2025年经营计划。谢谢。13、股价目前这样有没有打算回购股份? 答:为推动公司长期可持续发展,有效维护市值稳定,保障投资者权益,公司结合股东利益、公司利益和员工利益,积极开展可用于员工持股 计划或股权激励的股份回购,2023年10月9日公司召开临时股东大会,审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》,截止2024年2月6日,该股份回购方案已实施完毕,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份 2,688,558股,最高成交价为22.88元/股,最低成交价为13.72元/股,成交总金额为4,997.85万元 ,以实际行动维护了广大投资者的利益。未来公司也将根据市值变动情况,根据监管规定视情况择机讨论股份回购事项,请留意公司相关公告,感谢您的关注。 14、公司的车轮现有实际产能、规划产能是多少?车轮板块的行业地位如何? 答:感谢您的关注!公司拥有铝合金车轮年产能超2000万只,为满足公司持续增加的铝合金车轮订单和规避国际贸易风险,公司正 积极加大铝合金车轮墨西哥和泰国的海外产能建设,项目建成后公司铝合金车轮产能将进一步扩大。公司作为国内最大的铝合金车轮生产商之一,专注绿色、轻量化铝合金零部件的研发和生产,是行业内拥有从铝合金材料研发制造、模具研发制造、工装设备研究制造到车轮产品设计、制造工艺研发、数字信息化应用为一体的生产企业,领先的技术实力和质量水平使公司的铝合金车轮产品获得了全球汽车制造企 业的认可和信赖。谢谢!15、公司市值管理做的是不是太差了? 答:感谢您的关注!公司高度重视市值管理,公司目前生产经营良好,各项业务有序推进,在此基础上,公司已建立了完善的市值管理制度, 并将紧密围绕长期发展战略,严格落实制度要求,通过提升核心竞争力、优化资源配置、加强市场沟通等多维举措,持续推动市值与内在价值的良性增长。谢谢! 16、公司负债率为啥这么高? 答:尊敬的投资者,汽车产销量持续增加,带动公司主要产品产销量增加,同时主要原材料电解铝和再生铝市场价格持续上涨,公司主要产品销售单价相应提高,公司应收账款和存货占用流动资金增加,此外公司正在积极拓展国际市场,增加海外产能投资,海外在建工程项目投资较大,导致银行借款及应付债券余额高。公司正在积极采取一系列措施来优化负债结构、降低负债率,以确保公司的财务健康和可持续发展。谢谢关注。 17、公司之后的盈利有什么增长点? 答:公司非常重视新产品、新技术的研发,拥有深厚的技术底蕴和高效的技术协同研发体系,持续加快产品工艺技术革新,推动产业链向高端化、智能化、绿色化发展。在铸造铝合金领域,公司已成功研发了多款系列免热处理合金、低碳A356合金、高导电高导热和高屈 服铝合金、可先焊合金、硅铝弥散合金等多款高性能铝合金材料,以满足在高端制造业领域上的应用需求;在铝合金车轮领域,公司不断加大铸旋和锻造技术改进和升级,研发了再生铝低碳A356车轮,能满足客户绿色低碳的发展要求并已得到了主机厂的认证;在中间合 金领域,公司研发了多种稀土中间合金、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金、铜基和镁基中间合金产品,上述新材料、新产品的研发将进一步提升公司的盈利能力。 18、墨西哥工厂、泰国工厂的现有产能、规划产能情况如何?2025年该两家工厂是否