核心观点
- 城市出行模式将发生重大转变：到2030年，更多应用程序、共享服务和电动化将显著扩展出行的范围和模式。这些新服务预计在未来十年内将以约两倍于传统出行的速度增长，为气候、污染和城市宜居性带来潜在益处。
- 新服务将蓬勃发展：研究分析了13项服务，包括出行服务以及电动汽车充电站和智能停车解决方案，预计这些服务在当前十年内将以每年近10%的速度增长，而整体出行行业仅为5%。到2030年，这些新服务预计将产生6600亿美元的年收入，从2020年的2600亿美元增长。
- 电动化将推动可持续发展：随着出行服务的电动化，该行业将更加可持续。新出行服务采用电动汽车的速度将快于私人车主，从而改善空气质量，降低噪音水平，缩小城市的碳足迹。
- 新服务是否会缓解拥堵存在争议：一方面，人们转向自行车和滑板车可能会减少城市中的汽车数量；另一方面，如果通勤者选择这些服务而不是公共交通，网约车和汽车共享可能会加剧拥堵。
- 公共交通仍是高效环保的选择：地铁、公交车和通勤轻轨仍然是城市出行最有效和环保的方式，基于每次行程运送的乘客数量而言。然而，COVID-19 大流行导致某些城市的公共交通使用量暴跌高达95%，许多乘客选择共享自行车、滑板车和汽车服务以避免人群。虽然随着COVID-19 疫情担忧的消退，许多乘客已经回到公共交通，但系统的收入损失已经削弱了其基础。
- 区域差异：研究考察了北美、欧洲和亚洲三个地区，发现新服务的演变速度取决于地理位置。欧洲城市人口稠密，这促进了微出行服务的部署。欧洲地区也预计将成为电动汽车和充电服务的增长最快的地区。北美通勤者长期以来一直依赖汽车，这主要是因为该地区的城市布局分散，不适合公共交通。亚洲许多地区长期以来一直有自行车或摩托车使用的传统，使其更容易接受共享服务和微出行。
关键数据
- 全球出行市场价值池分析：预计到2030年，全球出行服务市场价值将达到6600亿美元，其中电动汽车充电服务预计将达到120亿美元，自行车共享预计将达到150亿美元，电动滑板车共享预计将达到70亿美元，拼车预计将达到210亿美元，智能停车支付服务预计将达到320亿美元。
- 区域市场预测：亚洲出行服务市场预计到2030年将达到3400亿美元，北美将达到1750亿美元，欧洲将达到1440亿美元。
- 高增长服务：半成熟和新兴服务预计将以每年23%的速度增长，是整体出行市场的四倍。这些包括电动汽车充电服务、自行车共享、电动滑板车共享、拼车和智能停车支付服务。
研究结论
- 技术、监管和消费者需求是推动出行服务增长的三股力量：技术，尤其是智能手机和连接设备，正在促进网约车、共享汽车和微出行服务的发展，这些服务通过应用程序访问并由集成的预订和支付系统管理。平台的整合将使出行服务更容易使用，从而提高使用率并可能降低成本。
- 消费者出行需求正在发生变化：一方面，人们想要负担得起出行；另一方面，大流行加速了人们转向自行车和滑板车等主动出行方式。消费者还想要灵活、按需和负担得起的出行，这给新出行参与者带来了挑战。
- 政策制定者需要积极参与：新出行服务和既有的公共交通必须相互补充，以建立为城市中任何地方的消费者提供服务的系统。在顶层是私人拥有汽车的叠加——由居住在城市、在城市工作或只是访问城市的人拥有。由于全球努力减少温室气体排放，内燃机汽车——目前大多数私人拥有汽车——可能会在未来二十年受到监管。同样，基于汽油或柴油动力车辆的新出行服务也是如此。
- 投资者、政策制定者和出行高管需要共同努力：许多出行服务，尤其是较新的服务，正处于快速增长时期。但增长将因城市问题而复杂，如拥堵、污染、噪音、电网限制和气候变化等。投资者、政策制定者和出行高管需要共同努力，使扩张不那么具有破坏性，并对社会产生净积极影响。
