核心观点
- 全球汽车产业规模庞大,对经济增长和可持续交通至关重要,但同时也对自然环境和生物多样性造成负面影响。
- 汽车产业正从内燃机汽车向电动汽车转型,但这一过程也带来了新的环境挑战,例如对关键矿产的需求增加和上游产业的环境影响。
- 汽车产业对自然环境和生态系统服务具有高度依赖性,同时也对自然造成污染、水资源利用、土地利用变化和温室气体排放等负面影响。
- 为了实现自然正面的目标,汽车产业需要采取五项优先行动:
- 避免和减少运营中的影响:改善水资源管理,避免和减少污染,加强生物多样性评估、规划和管理,以及加速温室气体减排。
- 避免和减少材料的影响:扩大循环经济,创新以避免和减少价值链中的材料浪费,与供应商合作,并负责任地采购。
- 转型产品供应:从内燃机汽车转型为电动汽车和其他替代方案,拓展新的商业模式,例如移动出行或零部件即服务模式,并影响消费者行为。
- 与原住民和当地社区共同保护和恢复自然:支持自然保护和恢复工作,并投资于创新生物多样性融资机制。
- 推动跨部门合作:采用标准和透明度,教育客户,支持下游网络,扩大转型基础设施,并呼吁政府加强与自然相关的政策。
- 这些优先行动到2030年可为汽车产业链上的企业解锁超过9600亿美元的价值,并为汽车产业在新的自然正面经济中带来巨大机遇。
- 汽车产业需要将自然正面转型与净零排放战略相结合,并确保社会目标得到整合,以实现一个公正、公平的自然正面转型。
关键数据
- 2023年全球汽车产量达到9400万辆,占全球国内生产总值(GDP)的3%。
- 预计到2030年,汽车产业将以每年6-7%的速度增长。
- 电动汽车销量从2017年的100万辆增长到2023年的1400万辆。
- 汽车生产需要400,000-450,000升水,相当于欧洲平均每人10年的家庭用水量。
- 道路交通占全球石油需求的45%,占2022年全球温室气体排放的16%。
研究结论
汽车产业在实现自然正面转型方面发挥着至关重要的作用。通过采取五项优先行动,汽车产业可以减少其对自然环境的负面影响,并解锁新的商业机遇,为企业和地球创造一个可持续的未来。