华达科技：2024年年度报告

公司代码：603358 华达汽车科技股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人陈竞宏、主管会计工作负责人杨建国及会计机构负责人（会计主管人员）高海娟声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 1、经公司第四届董事会第二十六次会议审议通过，公司制定了2024年度的利润分配预案，即拟以现有总股本459,536,891股为基数，向全体股东每10股分配现金红利人民币3.5元（含税），共计派发现金红利160,837,911.85元,剩余未分配利润757,500,502.38元留存下一年度分配。如在本分配方案披露之日起至股权登记日期间，公司总股本发生变动，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。 上述利润分配预案尚待公司股东大会批准。 2、经公司2023年年度股东大会授权及公司第四届董事会第二十四次会议审议通过，公司于2025年1月4日发布了2024年度中期利润分配方案，以权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股分配现金红利人民币1.50元（含税），共计派发现金红利65,856,000.00元，相关权益分派已于2025年2月11日实施完毕。 综上，2024年度公司实施现金分红预计金额为226,693,911.85元，占2024年度归属于上市公司股东净利润的100.77%. 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略、行业趋势等前瞻性描述不构成公司对投资者实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 本报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述可能面对的各种风险及应对措施，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之六“公司关于公司未来发展的讨论与分析”之四“可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................5第三节管理层讨论与分析............................................................................................................10第四节公司治理............................................................................................................................25第五节环境与社会责任................................................................................................................41第六节重要事项............................................................................................................................44第七节股份变动及股东情况........................................................................................................56第八节优先股相关情况................................................................................................................61第九节债券相关情况....................................................................................................................62第十节财务报告............................................................................................................................62 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入减少主要原因：系产销量下降，销售收入减少； 2、归属于上市公司股东的净利润减少主要原因：系产销量减少，对外项目逐步处置，投资收益减少； 3、扣除非经常性损益的净利润减少主要原因：销售收入减少，营业利润减少；财务费用增加； 4、经营活动产生的现金流量净额减少主要原因：受销售收入下降的影响，销售商品收到的现金减少； 5、基本每股收益、稀释每股收益本期比上年同期减少主要原因：受净利润下降影响。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年，全球汽车产业格局加速重构，新能源汽车渗透率突破38%（中汽协数据），智能驾驶技术商业化落地推动供应链深度变革。随着国内新能源汽车的快速崛起及国家实行免征购置税政策，2024年新能源车新车销量突飞猛进，已达到汽车新车总销量的40.9%，本田、丰田、日产、通用等老牌合资车企纷纷以“减员、减产、降本”应对，带来华达集团传统产业配套减量30%。当前国内有效需求和消费信心不足的问题依然突出，新能源汽车行业价格战加剧、传统燃油车市场持续萎缩，企业盈利能力持续下滑，汽车行业经济运行仍面临较大压力。 2024年，受传统燃油车业务收入下滑及新能源汽车零部件价格承压影响，公司实现营业收入51.06亿元，同比下降4.89%；实现归属于上市公司股东的净利润2.25亿元，实现同比下降30.69%，扣除非经常损益的净利润2.01亿元，同比下降4.61%；经营活动产生的现金流量净额为3.13亿元，同比下降7.42%。 报告期，董事会带领公司主要做了如下工作： 1、优化客户结构，加快新能源车客户资源开发 在燃油车冲压焊接零部件业务方面，公司充分发挥在产品设计、加工制造、产能规模、制造成本等方面具有的竞争优势，在维持巩固现有客户配套比例的前提下，抢抓各大主机厂核心车型项目定点。面对国内新能源汽车渗透率不断提升，燃油车市场份额受到冲击下降的大环境，公司紧跟传统合资主机厂由燃油车向新能源转型的步伐，重点开发新能源汽车零部件产品。通过投入10.5亿元建设子公司华汽新能源科技（江苏）有限公司重点攻关高低压压铸产品，主要生产新能源车身结构件、电机/电驱/电控壳体、电池箱体、减震塔、前后纵梁、前后地板等产品，产品类型丰富多样，广泛覆盖新能源汽车的多个关键部件领域。项目分两期进行建设规划，一期重点建设低压和高压产能，目前已成功进入量产阶段。二期则着眼于扩展一体化超高压产能，进一步提升企业在大型一体化车身底盘类零部件铸造生产方面的能力与规模。按照规划，项目全部建成达产后，将具备年产电池壳体15万套、减震塔70万套、前后纵梁及前后地板60万套、车身结构件40万套的强大生产能力，能够有力提升公司在新能源汽车零部件制造领域的市场份额与行业地位。2、加强新产品研发与技术创新，大力提升市场竞争力及行业地位 公司根据汽车轻量化发展方向，按照客户需求，不断研究新工艺、新材料在产品中的应用，持续为客户提供高质量的新产品。公司现已完成高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发，进入了汽车关键零部件创新攻关领域，并向储能电池集成技术、动力电池集成技术、整车轻量化技术开发等系统集成领域拓展。公司着重于发展“一体化铸造车身”制造与开发能力，充分利用上市公司资本优势和一体化压铸市场前景，致力于在“车身轻量化、一体化压铸”领域的核心零部件竞争中脱颖而出，取得领先地位。凭借公司在产品协同研发、精细制造和产能规模等方面具有的优势，与下游各大整车厂的合作关系更加紧密，公司设计团队进驻客户现场，与客户同步开发新产品，提供设计标准，为客户提供最佳设计方案。目前公司新增小米汽车、赛力斯问界、小鹏等新势力客户，动力电池领域与国内某知名电池厂家技术深度绑定。 3、增强运营管理，多举措降本增效 一是不断健全内部管控制度，规范管控流程，增强制度执行力；二是加强财务管理，以提高资金保障和效益保障为重点，深化预算管理，严格成本费用管控；三是加强内部审计监督，加强对控股子公司资产负债率、经营现金流、经营效益等方面的预警管理；四是加强质量管控，保证产品质量定期审核；五是严格落实安全生产责任制，严防出现重大安全事故；六是建立“一岗多责，一专多能，联绩计酬，多劳多得”的薪酬考核机制，大力提高全员劳动生产率；七是优化关键部门、关键岗位人员结构，提高了工作效率，降低了费用开支；八是加强应收款项管理，落实专人催收，降低资金占用，确保了资金安全；九是盘活资产，提高资产利用率；十是根据主要原材料等大宗商品价格走势和不同原材料价格特性，灵活调整锁价方式，与上游供应商和下游客户形成战略合作伙伴，综合降低物料采购成本和产品生产成本。 二、报告期内公司所处行业情况 2024年，我国汽车产销量分别完成3,123.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销总量连续16年稳居全球第一。其中，我国乘用车产销量分别达到2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；商用车产销量分别达到380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。新能