广州通达汽车电气股份有限公司2024年度报告

公司简称：通达电气 广州通达汽车电气股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、公司全体董事出席董事会会议。三、天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。四、公司负责人陈丽娜、主管会计工作负责人吴淑妃及会计机构负责人（会计主管人员）吴淑妃声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经2023年年度股东大会授权，并经第四届董事会第十七次会议审议通过，公司已完成2024年度中期现金红利派发，向全体股东每10股派发现金红利0.30元（含税），派发现金红利10,550,609.52元（含税）。 经公司于2025年4月28日召开的第四届董事会第二十二次会议审议通过，2024年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。利润分配方案为：公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元（含税），截至2024年12月31日，公司总股本351,671,984股，以此计算本次合计拟派发现金红利14,066,879.36元（含税），2024年度中期派发现金红利10,550,609.52元（含税），本年度累计派发现金红利24,617,488.88元（含税），占2024年度归属于上市公司股东的净利润的比例为96.13%。本次分红不送红股，不进行资本公积金转增股本，当年剩余未分配利润滚存入以后年度分配。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。 2024年度利润分配预案，尚需提交公司2024年年度股东大会审议。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中描述了公司生产经营过程中可能存在的风险因素，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”之“（四）可能面对的风 险”相关内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................8第三节管理层讨论与分析............................................................................................................13第四节公司治理............................................................................................................................44第五节环境与社会责任................................................................................................................62第六节重要事项............................................................................................................................66第七节股份变动及股东情况........................................................................................................80第八节优先股相关情况................................................................................................................87第九节债券相关情况....................................................................................................................88第十节财务报告............................................................................................................................89 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 注：报告期内，华金证券原委派的持续督导保荐代表人习舒卿先生、贾琪先生，因工作调整原因，无法继续履行对公司的持续督导工作，华金证券委派李刚先生、蔡晶晶女士作为持续督导保荐代表人继续履行持续督导工作。具体内容请参见公司于2024年9月27日披露于上交所网站（www.sse.com.cn）上的《关于变更保荐代表人的公告》（公告编号：2024-037）。 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：主要系市场回暖下游客户需求增加及公司市场开拓工作持续取得成效，销售订单增加所致。 2、经营活动产生的现金流量净额：主要系支付的材料货款及职工薪酬较上年同期增加所致。 3、扣除非经常性损益后的基本每股收益：主要系归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2024年分季度主要财务数据 1、第四季度“营业收入”与其他季度相比波动大，主要系公司第四季度为销售旺季，销售订单增加导致营业收入呈现明显的季节性波动； 2、第二季度与第三季度“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润”与其他季度相比波动大，其中第二季度主要系获得的利息收入和其他收 益减少，计提资产减值准备和坏账准备增加所致；第三季度主要系受计提税金及附加、资产减值准备和坏账准备等因素影响； 3、受下游行业市场需求季节性波动、信用期及票据到期时间等多种因素影响，不同季度间经营活动产生的现金流量净额波动较大，其中第一季度和第三季度主要系销售商品、提供劳务收到的现金减少所致；第四季度主要系销售商品、提供劳务收到的现金增加所致。 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 公司秉承“以优质的产品为业务发展基础”的经营理念，报告期内，聚焦主业，围绕产品技术创新、产品迭代开展研发工作；基于优质产品扩宽应用领域，开拓市场；优化管理体系，严把产品质量关，优化成本管控工作。虽然报告期内商用车行业整体销量有所下滑，但受下游行业车辆更新补贴等政策的刺激及出口业务的持续增长，客车尤其是5米以上客车销量持续增长，加之公司在货车、工程机械等领域的市场开拓工作成效显现，公司经营继续呈现良好的发展态势，报告期内实现营业收入66,567.58万元，较上年同期增长16.62%，与客车行业发展趋势一致。 1、聚焦主业，挖掘新市场 公司基于现有产品进行技术迭代、优化和新功能开发，形成产品系列，并在商用车的不同应用领域，挖掘应用场景。公司通过不断研制新产品，提高在不同领域的市场竞争优势。报告期内新产品研发工作主要有：（1）研制了基于国产化平台的T-BOX产品。满足相关国标基础上，采用小型化、高防水性能设计，CPU、MCU均采用国产成熟方案，加密芯片满足国密要求，除数据采集功能外，增加CAN原始数据记录功能、网络共享功能、远程唤醒功能，并为满足出口需求，预留了驾驶证刷卡、E-CALL功能；（2）针对政府相关职能部门对新能源车辆监控需求，公司打造了新能源汽车大数据监测平台。结合汽车数据采集模块，实现对入网新能源车辆的定位排查、指标分析、站点分布以及新能源车辆领取补贴等功能；（3）为满足混合动力车市场需求，进一步完善产品系列，研制了全新的大功率低压电子风扇；（4）为进一步适应公交市场小型化、智能化需求，研制了直立叠钞智能小型投币机。 报告期内，公司持续开展产品优化升级工作，巩固产品技术优势。优化升级智慧交通管理云平台，围绕运营、安全、线上服务、基础数据以及配套的感知设备，从需求侧到供应侧进行供需匹配，实现需求发起、车企审核、组合线路、系统规划以及车辆排班调度等功能，并通过主动安全、岗前检测设备，强化安全管理手段；优化智能公交调度平台、调度屏等产品。 报告期内，公司研发投入金额5,829.43万元，新增研发项目立项34项，研发项目结题36项。 除上述自主研发项目外，公司与华南理工大学、香港城市大学教研团队围绕车路协同、电池健康状态监测的人工智能技术等开展产学研合作，项目在报告期内有序推进，保障公司产品持续优化，助力科技成果转化、行业技术水平升级。 报告期内，凭借新能源汽车大数据监测平台，公司智慧交通管理云平台打破公交、客车调度为主的应用场景，为公司面向职能部门提供车辆监控、管理平台的业务开展，树立了典范；公司获得2家不同商用车厂商供应体系准入资格，与1家客户的合作延伸到商用车板块，获得1家工程机械用车制造厂商的配套资格。 面对国内日趋激烈的市场竞争环境，公司加快海外市场布局。报告期内，公司监控设备、监控平台等多款硬件设备和软件解决方案通过沙特阿拉伯TGA标准认证，监控设备、监控平台通过 越南国家道路总局交通运输部QC312014BGTVT标准认证，产品在技术性能、安全性等方面达到了较高水平；公司加入公共交通国际联会（UITP）组织，以此为平台加强与国际范围内各成员国的企业和专家沟通交流，增强公司的国际竞争力与贸易能力。 2、推动新领域业务持续发展，完善产业布局 公司持续完善在移动医疗领域、乘用车领域和专用车领域的产业链布局，提高业务协同性，推动相关业务可持续发展。 移动医疗