大模型基础设施化下的新型无人经济发展研究报告

新型无人经济是以通用人工智能为核心，以机器人、无人机、无人车等具身智能体为重要劳动力和劳动工具，以信息网络作为重要载体，以大数据、算力等作为关键生产要素，以实现社会生产服务数字化、智能化、无人化为发展目标的新型经济形态。其特征包括：具身智能体成为重要劳动力、劳动力与劳动工具合二为一、社会分配方式将发生变化。新型无人经济的发展阶段可分为：无能力阶段、初级认知阶段、中级认知阶段、高级认知阶段和成熟自主阶段。2035年，全球新型无人经济市场规模或达20万亿美元，其中中国市场规模或超50万亿元。

新型无人经济的主要驱动力包括：政策引导、需求牵引、技术推动和基础设施演进。政策方面，全球主要经济体出台多项政策文件支持人工智能发展；需求方面，“少子化+老龄化”双重压力、产业升级需求和消费需求升级推动新型无人经济发展；技术方面，大模型基础设施化、硬件技术演进、新一代网络和智能算力发展推动具身智能体焕新升级；基础设施方面，5G-A/G、全光网格、算力网络等新一代网络建设，为人工智能发展提供坚实基础。

新型无人经济将在产业经济、民生消费和公共服务等领域创造新场景和新业态。产业经济领域包括无人工厂和无人物流；民生消费领域包括无人出租车、智能养老、无人医疗和无人教育；公共服务领域包括无人应急救援和无人深空探索。

新型无人经济将带来经济、社会和技术层面的影响。经济层面，将成为全球经济增长的新引擎，推动生产力革命式发展；社会层面，将重塑社会文化与治理模式，需要应对劳动力结构变化、社会分配方式变革等挑战；技术层面，泛在智能驱动技术发展，基础设施先行，人才供给体系构建至关重要。

未来，新型无人经济发展将面临诸多挑战，如法律法规滞后、数据安全和隐私保护、核心技术瓶颈、产业转型升级压力、人才结构性短缺等。需要加强人工智能治理和监管，完善法律法规范和标准体系，推动核心技术攻关，构建开放共享的产业生态，促进社会公平与和谐，推动“技术-商业-人文”协同进化，实现新型无人经济的健康发展。