格林大华期市早班车-集运欧线（20250429）

格林大华期货研究院证监许可【2011】1288号 2025年4月29日星期二 研究员：史伟澈从业资格号：F3083590交易咨询号：Z0018627联系方式：shiweiche@greendh.com 数据来源：Wind，格林大华期货 【重要资讯】 1、美国总统特朗普上周五强调除非北京做出实质性让步，否则不会降低对华关税。 集运欧线 2、欧洲央行行长拉加德表示，欧元区通胀率将徘徊在2%的目标附近。欧洲央行官员们准备进一步降息，预计美国关税政策将对欧元区经济造成持久伤害 3、巴基斯坦防长表示，印度和巴基斯坦开战风险上升，未来几天至关重要 4、普京宣布5月8起对乌克兰短暂停火三天，而乌克兰提议应全面停火至少30天，白宫称特朗普希望看到的是永久休战 5、美国商务部对柬埔寨、马来西亚、泰国、越南四国太阳能电池反倾销和反补贴调查做出肯定性裁定，认为相关企业均获得中国政府补贴 6、欧洲央行自去年6月以来第七次降息，利率声明中删除了“限制性”一词，行长拉加德强调经济增长下行风险增加，央行必须随时准备应对不可预测的情况 7、特朗普表示有信心与欧盟达成贸易协议，但不急于敲定关税协议。据悉欧盟为贸易谈判破裂准备后手，正在研究对美国实施出口限制的提议 8、美国据悉推动数周内实现在乌克兰全面停火，预计很快取得进展。特朗普表示，将在周四与乌克兰签署矿产协议 9、多家船司再度下调欧线现舱报价。根据GeekRate所示，5月1日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1157，较同期前值上涨$5，40GP总报价为$1951，较同期前值上涨$10。5月8日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$964，较同期前值下降$111，40GP总报价为$1608，较同期前值下降$192。 【市场逻辑】 美国对等关税政策影响放缓，全球集装箱贸易需求中长期虽面临下跌，中欧航线影响小于中美航线，但美欧贸易谈判目前进展甚微，或将对全球集装箱航运市场带来利空影响。延续此前逻辑，在美国关税问题没有显著改善，且此前豁免的商品也可能再度征收的情况下，市场整体情绪偏空。但近期美国关税战态度没有之前强硬，叠加欧洲降息，欧线大幅下跌空间不大，且跌幅放缓。但白宫释放的“松绑信号”迟迟未落地。 短期，美国宣布豁免部分对等关税影响甚微，市场已进入“负反馈”循环：运价下跌→船司降价揽货→运力过剩加剧→运价再跌。后续仍需关注关税方面谈判及相应政策调整，欧线整体波动性或再度加大。 但中远期来看，欧洲市场存在较大潜力，叠加8月后欧美传统的圣诞季备货需求，8月后市场可能迎来利好。具体还需关注欧洲的经济需求情况。可关注EC2508合约在1500点以下的布局机会。 长期来看，旺季合约预期松动，叠加红海复航预期仍存，仍可逢高布局空头。 短期预计震荡下跌，避免左侧交易。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究院所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。