德众汽车：2024年年度报告

1 公司年度大事记 1、2024年3月13日，公司组织召开线上投资者调研会议，就投资者关切事项开展专项沟通。 2、2024年4月22日，公司正式披露《2023年年度报告及摘要》，全面展示年度经营成果。 3、2024年5月10日，公司成功举办2023年度报告业绩说明会，通过线上文字互动形式与投资者展开深入交流。 4、2024年8月7日，2024年第一次职工代表大会顺利召开，大会审议通过《关于选举杨武斌为公司第四届监事会职工代表监事的议案》。 5、2024年8月23日，2024年第一次临时股东大会举行，审议通过董事会及监事会换届相关议案，包括《关于提名并选举公司第四届董事会非独立董事的议案》等三项重要提案。 6、2024年8月23日，公司相继召开第四届董事会第一次会议及第四届监事会第一次会议，审议通过董事长、监事会主席及高级管理人员换届事项：聘任段坤良先生任总经理，王卫林先生、李延东先生任副总经理，易斈播女士任副总经理兼董事会秘书、财务总监。 7、2024年9月13日，湖南金瑞新能源科技有限公司获得怀化高新技术产业开发区行政审批服务局批复的《新能源汽车动力电池综合利用项目变更备案证明》。 8、2024年10月10日，公司应邀参加湖南省证监局等单位联合主办的“湖南辖区2024年度投资者网上集体接待日”活动，通过实时互动平台回应投资者问询。 9、2024年10月22日，湖南金瑞新能源科技有限公司获得《怀化市生态环境局关于新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响报告书的批复》。 10、2024年10月30日，公司完成全资孙公司凯里众悦汽车销售服务有限公司设立登记，注册资本1000万元整，获得“AITO问界”品牌在贵州省凯里市的汽车经销商授权。 11、2024年10月，公司全资孙公司铜仁德和汽车销售服务有限公司获得“AITO问界”品牌在贵州省铜仁市的汽车经销商授权。 12、2024年11月5日，第四届董事会第四次会议审议通过关于制定《舆情管理制度的议案》，完善企业治理体系。 13、2024年12月3日，经第四届董事会第五次会议审议通过，公司正式启动会计师事务所变更程序，拟聘任中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为2024年度审计机构。 目录 第一节重要提示、目录和释义...............................................5第二节公司概况...........................................................7第三节会计数据和财务指标.................................................9第四节管理层讨论与分析..................................................13第五节重大事件..........................................................41第六节股份变动及股东情况................................................66第七节融资与利润分配情况................................................69第八节董事、监事、高级管理人员及员工情况................................80第九节行业信息..........................................................86第十节公司治理、内部控制和投资者保护....................................87第十一节财务会计报告....................................................99第十二节备查文件目录...................................................220 第一节重要提示、目录和释义 【声明】 公司董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人段坤良、主管会计工作负责人易斈播及会计机构负责人（会计主管人员）杨文保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。 本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1、是否存在退市风险 □是√否 2、本期重大风险是否发生重大变化 □是√否 公司在本报告“第四节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分分析了公司的重大风险因素，敬请投资者注意阅读。 释义 第二节公司概况 一、基本信息 二、联系方式 三、信息披露及备置地点 四、企业信息 五、注册变更情况 □适用√不适用 七、自愿披露 □适用√不适用 八、报告期后更新情况 第三节会计数据和财务指标 一、盈利能力 二、营运情况 三、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 四、与业绩预告/业绩快报中披露的财务数据差异 季度数据与已披露定期报告数据差异说明：□适用√不适用 六、非经常性损益项目和金额 七、补充财务指标 □适用√不适用 八、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况(一)会计数据追溯调整或重述情况□会计政策变更□会计差错更正□其他原因√不适用(二)会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响□适用√不适用 第四节管理层讨论与分析 一、业务概要 商业模式报告期内变化情况： 本公司是一家聚合多品牌矩阵与全链条汽车后市场服务生态的综合性服务平台。企业以标准化4S服务体系为核心，构建涵盖整车销售、售后维保、零配件供应及汽车精品配套服务的完整解决方案，通过全国性授权区域布局，为终端客户（含个人及机构用户）提供全生命周期服务。其核心盈利模式依托汽车流通领域的双轮驱动——新车销售服务与后市场增值服务形成战略协同。 多品牌战略布局构筑企业护城河。依托宝马、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌矩阵，大众、别克、本田等合资品牌集群，广汽传祺、领克等民族品牌新锐，以及涵盖特斯拉授权钣喷中心、AITO问界等多个新能源品牌的先发布局，企业构建起覆盖豪华、合资、国产、新能源四大领域的品牌矩阵。这种立体化产品架构既实现消费客群的全维度覆盖——精准匹配差异化购车预算与品牌偏好的消费需求，又形成风险对冲机制：通过品牌周期性互补有效规避单一品牌市场波动，同时依托渠道网络协同效应持续提升区域市场渗透率。 公司深耕湖南市场，战略布局贵州及西南诸省，构建起以湘黔双核驱动的业务版图。作为区域汽车服务领航者，我们在湘黔两省运营多家4S店网络，以前瞻性的市场洞察率先布局三、四线城市，形成以怀化、岳阳、衡阳、贵阳、铜仁、凯里等多个重点城市为支点的立体化经销体系。依托先发优势和规模效应，公司在怀化、黔东南等战略要地已筑就深厚的市场护城河，品牌认知度与客户忠诚度持续领跑区域市场。湘黔区域汽车保有量增速连续十年超过全国均值，当前千人拥车率仍存显著提升空间，为业务持续增长注入强劲动能。 通过“渠道下沉+品牌升级”双轮驱动战略，我们不断完善大湘西汽车服务生态圈，构建起覆盖售前咨询、智慧购车、售后维保的全周期服务体系。在新能源转型浪潮中，公司前瞻布局多家新能源专卖店，率先搭建“整车销售+充电生态+电池回收”价值链。伴随国家“双碳”战略纵深推进，我们正加速构建新能源产业共同体，通过头部企业战略协同实现技术共享、渠道互补，打造绿色出行解决方案提供商的新标杆。 作为循环经济创新实践者及湖南省报废汽车行业协会会长单位，公司投资建设的报废汽车再生基地已于2021年11月正式投产。这座现代化拆解中心具备年处理10万辆的 产能规模，创新应用一系列尖端技术，金属回收再利用率突破95%。该项目不仅填补区域产业链空白，更通过“回收－拆解－再生－制造”的闭环体系，为长江经济带绿色发展注入新动能。2024年，公司报废汽车回收拆解业务营业额同比倍增，实现快速增长。 公司新筹建的10万吨级循环经济项目已完成《新能源汽车动力电池综合利用项目备案证明》《新能源汽车动力电池综合利用项目节能报告的批复》《新能源汽车动力电池综合利用项目环境影响报告书的批复》《湖南省排污权证》等项目行政审批事项。项目规划构建“梯次拆解－破碎分选－再生提纯”三位一体的循环体系，计划分两期进行建设：一期工程聚焦年处理5万吨三元/磷酸铁锂退役电池的智能拆解线、高精度破碎分选线及碳酸锂再生系统建设；二期工程在深化电池处理能力基础上，创新性增设年处理5万吨退役电池的柔性产线，并同步构建动力电池拆解与贵金属萃取系统。2024年是项目推进关键的一年，工程主体完成进度已达60%，该项目预计2025年建成投产，将通过全流程闭环再生模式，打造覆盖电池全生命周期的绿色价值链，对行业技术革新及标准化体系建设形成标杆示范效应。 报告期内核心竞争力变化情况： □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 公司全资子公司思车网汽车科技有限公司于2022年10月18日获得由湖南省科学技术厅、湖南省财政厅、国家税务总局湖南省税务局颁发的《高新技术企业证书》，证书编号：GR202243003380。 2023年4月13日，湖南省工业和信息化厅公示认定湖南德众汽车销售服务股份有限公司、思车网汽车科技有限公司为2023年湖南省专精特新中小企业。 二、经营情况回顾 (一)经营计划 报告期内，公司始终秉承“以怀化为核心，构筑大西南汽车服务产业生态圈”的战略发展理念，在董事会战略指引下，通过管理层科学决策与全体员工通力协作，聚焦主营业务精耕细作，强化技术人才梯队建设，持续优化智慧运营管理体系，实现了经营质量与规模效益的协同发展。 展望未来，公司以整合高端豪华汽车品牌4S店作为战略支点，系统推进多品牌矩阵优化及产品体系升级，战略性布局新能源汽车销售服务、报废汽车绿色拆解及再生资源循环利用等新兴领域，着力打造“研－产－销－后市场”全生命周期产业链闭环。 本年度旗下孙公司凯里众悦汽车销售服务有限公司、铜仁德和销售服务有限公司成功引入新能源品牌“AITO问界”用户中心，公司在拓展新能源汽车服务网络建设方面迈出更坚实的步伐。 作为战略转型的重要支撑，旗下孙公司湖南金瑞新能源科技有限公司承建的动力电池循环再生项目已进入建设快车道，当前一期工程节点全面达成，技术调试与设备安装有序展开，预计将于2025年下半年正式实现产业化运营。 (二)行业情况 自1999年引入中国以来，4S店汽车销售模式便开启了蓬勃发展的历程。伴随着中国汽车工业的爆发式增长，主流品牌4S店如雨后春笋般在各地兴起，并在千禧年后的黄金十年间完成战略布局，从一线城市核心商圈到二、三线城市交通枢纽快速落子，继而自2010年起向四五线城市纵深推进，构建起覆盖全国的立体化销售网络。在此背景下，4S 店模式不仅确立了市场主导地位，更重塑了中国汽车流通领域的生态格局。近年来，随着行业步入成熟周期，汽车零售市场呈现出显著特征：整体销量增速回归理性区间，市场供需关系完成了向买方市场的历史性转变，行业竞争格局趋于稳定，盈利空间理性收缩，准入门槛持续抬升。与此同时，在国家“双碳”战略与新质生产力发展政策的双重驱动下，新能源汽车正以革新者的姿态突破传统市场边界，并逐步掌握行业话语权。 根据中国汽车工业协会数据统计，2024年全年汽车产销量分别达到3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中新能源汽车产销量分别达到1288.8万和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，市场份额提升至40.9%，这表明：每销售10辆新车，