蓝海华腾：2024年年度报告

Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd. 2024年度报告 公告编号：2025-033 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人邱文渊、主管会计工作负责人樊鹏及会计机构负责人(会计主管人员)何西伟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司年度报告涉及的未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并请理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司特别提醒广大投资者关注以下重大风险： 一、宏观经济波动风险 公司所处的工业自动化行业及新能源汽车产业受宏观经济波动影响较大，产业与宏观经济波动的相关性明显，尤其是工业制造的需求、基础设施投资、交通运输景气度及汽车消费需求等宏观经济重要影响因素强相关。国内宏观经济运行呈现的周期性波动，公司所处的工控下游行业存在景气度不达预期以及汽车消费需求低迷的情况，将会影响公司产品销售，可能导致公司订单减少、销售困难、回款缓慢，因此公司存在受宏观经济波动影响的风险。 二、电动汽车电机控制器业务风险 随着国内电动汽车电机控制器生产企业研发进程的加快和成熟产品的不断推出，电动汽车电机控制器市场竞争持续加剧，如果公司不能在市场竞争中通过持续的技术创新、成本管控、服务提升保持领先优势，不断推出符合市场需求的产品，则公司存在因此难以拓展更多新客户，甚至失去现有客户，导致公司收入增速下降或市场占有率下降的风险。此外，未来如果新能源汽车产业政策发生调整而市场尚未形成足够的内生需求，或者产业政策引导的重点发生变化而公司未能及时把握，都会对公司产品的需求带来不利变化，进而导致公司收入有所下降或利润规模下降。 三、原材料价格波动及供应紧张的风险 原材料成本是公司主营业务成本的主要组成部分，原材料价格波动对公司毛利率水平有着重要影响。公司未来存在因原材料价格上升导致毛利率下滑而引起盈利下降的风险。同时，公司还存在极端情况下原材料供应紧张，进而对公司生产经营产生不利影响的风险。 四、成长性风险 公司现处于成长期，经营规模相对较小，抵抗市场风险和行业风险的能力相对较弱；若出现市场竞争加剧、市场开拓受阻、宏观经济不确定，公司发展可能受到不利影响。同时，公司所主营的工业自动化控制产品属于更新换代相对较快的技术密集型产品，若公司在未来发展过程中未能持续保持技术进步以满足客户和市场对产品需求的更新和变化，则公司的业务和发展也可能受到制约。另外，公司未来经营还面临着新产品开发风险、应收账款回收风险、原材料价格上涨风险、核心研发人员流失和技术失密风险等不确定因素的影响。因此，公司的未来发展面临着一定的成长性风险。 面对上述风险，公司将密切关注宏观经营环境和政策的变化，通过加强技术创新、推进人才引进计划、加快市场拓展力度、优化供应商管理、完善公司治理等方式，提高公司日常运营效率，降低公司运营成本，从而提升公司经营业绩，实现可持续发展。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以207,632,900为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.60元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义........................................................................................................2第二节 公司简介和主要财务指标....................................................................................................8第三节 管理层讨论与分析................................................................................................................12第四节 公司治理................................................................................................................................35第五节 环境和社会责任....................................................................................................................55第六节 重要事项................................................................................................................................57第七节 股份变动及股东情况............................................................................................................70第八节 优先股相关情况....................................................................................................................78第九节 债券相关情况........................................................................................................................79第十节 财务报告................................................................................................................................80 备查文件目录 一、载有公司法定代表人邱文渊先生签名的公司2024年年度报告文本。 二、载有公司负责人邱文渊先生、主管会计工作负责人樊鹏先生及会计机构负责人（会计主管人员）何西伟先生签名并盖章的财务报表。 三、报告期内在中国证监会指定网站巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、其他相关资料。 五、以上备查文件的备置地点：公司证券部。 释义 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 （一）所处行业背景及前景 1、新能源汽车领域： 新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一，为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国家陆续出台了多项政策。2020年11月，国务院出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（国办发〔2020〕39号）从顶层设计上为新能源汽车行业提供了强大的支撑；2024年2月，商务部等九单位联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，提出18项措施优化国际物流、加强金融支持及推动标准互认，助力车企“出海”；2024年4月，商务部、财政部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，对报废乘用车并购入新能源乘用车和小排量燃油乘用车给予一次性定额补贴；2024年5月，工信部等五部门联合发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策；2024年5月，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，提出逐步取消各地新能源汽车购买限制，推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车；2024年7月，国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，在《汽车以旧换新补贴实施细则》基础上，提高补贴标准。2024年9月，国管局和中直管理局联合发布《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》（国管资〔2024〕197号），要求中央和国家机关各部门优先采购和使用新能源汽车，并完善配套充电设施建设。文件强调通过示范作用推动公共领域新能源化，助力实现“双碳”目标。2024年12月，财政部发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》，要求采购人加强公务用车政府采购需求管理，带头使用新能源汽车；年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%，其中路线相对固定等的机要通信等公务用车原则上100%采购新能源汽车；采购车辆租赁服务的，应当优先租赁使用新能源汽车。 公司新能源汽车产品主要销售领域为商用车，根据中国汽车工业协会数据，2024年我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，分别达到1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，产销量连续10年位居全球第一，2024年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下滑5.8%和3.9%，其中新能源商用车国内销量53.2万辆，实现同比增长28.9%。商用车渗透率还比较低，渗透率有待进一步提升。 2、工业自动化控制领域： 工业自动化行业属于国家加快发展的七大战略性新兴产业中的智能制造装备产业，是实现制造大国向制造强国转变的关键环节。报告期内，国家陆续出台了多项政策，鼓励工业自动化行业发展与创新。2024年3月，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；2024年7月，国家发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，统筹安排3,000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新；2024年9月，国家金融监管总局等发布《关于促进非银行金融机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的通知》，要