长久物流：长久物流：2024年年度报告

尊敬的各位股东： 春风又度，岁序更新。当此新旧动能转换的历史节点，我们愈发清晰地听见产业变革的潮声。回首2024，这是长久物流逆流而上的一年，是躬身播种的一年，更是与每位股东并肩守望、共赴山海的一年。 2024年，全球经济复苏乏力，地缘冲突频发，贸易壁垒高筑，外部环境复杂多变；国内经济亦面临有效需求不足、新旧动能转换等挑战。然沧海横流方显本色，公司管理层带领全体员工秉承“超越客户期望、引领行业发展、成就奋斗员工”的使命，践行“客户为先、诚信至上、奋斗为本、开放创新”的价值观，于惊涛骇浪中锚定航向，在行业变局中奋楫争先。 立足整车业务，以“至诚”精神服务客户生态。这一年，国内汽车市场在存量博弈中经历阵痛，既有溃败者逐步出局，也有背靠大平台的新玩家竞相登场，“价格战”依然激烈。汽车物流行业持续承压，“降本增效”成为物流行业关键词，在国家多项政策及工作会议中被反复提及。艰难时刻，我们没有放弃，而是主动优化运输线路、积极拓展客户资源、不断打磨运输方案，精细化运营，得益于此，毛利率等财务指标有所提升。我们深知物流作为实体经济的血脉，唯有与时代同频共振，方能在变局中站稳脚跟。 拓展国际业务，以“志专”精神织就全球化网络。这一年，中国汽车集体出海，在国际市场上大放异彩，出口量连续两年位列世界第一。2024年我们购入了第三艘滚装船“久洋隆”轮，进一步强化海运能力；铁路方面开辟多条新线路，开展KD运包一体化等创新增值业务；完成首单TIR跨境公路业务。随着墨西哥、东南亚等地的布局拓展，我们拥有了更加全面的国际“公铁水”及末端服务能力，在汽车生产制造企业纷纷在海外落子建厂的时刻，我们已经做好了服务产业链出海的准备。 投身新能源业务，以“致远”精神迎接绿色革命。这一年，新型储能首次被写入我国《政府工作报告》，多项支持新型储能的政策发布，储能产业蓄势待发。我们始终以技术创新和市场需求为导向，通过持续研发投入和战略布局，构建了覆盖工商业储能、家庭储能、移动储能、光储充检放一体化的全方位产品矩阵。伴随着2024年长久新能源滁州工厂的落成投产、北京总部“光储充检放”一体示范站正式落成，我们的战略蓝图愈发清晰，坚持绿色发展的决心也更加坚定。 站在2025年的门槛，公司在业务拓展方面，“三大业务板块”将持续夯实，坚持战略发展目标，强化服务能力，扩大品牌影响力和市场占有率，实现整车业务稳根基、国际业务拓增量、新能源业务蓄新能；在降本增效方面，继续贯彻《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》《全国统一大市场建设指引（试行）》的指导部署，借助政策红利，强化“公铁水”多式联运网络，优化运输组织效率，推进数智化升级，实现经营降本、技术降本；在市值维护方面， 积极响应监管要求，遵循股东价值最大化原则，充分利用好市值管理的“六种”工具，以市值管理向股东传递价值。 企业经营如远航，有乘风破浪的快意，也有遭遇逆流的颠簸。三十多年前，我们在东北雪原碾出第一道车辙，而如今这支队伍已成长为跨越海陆的产业脊梁，但那份“把车安全送达”的朴素初心从未改变。这份初心，将指引我们在未来继续坚持做正确的事，无论前路是否艰难。 每一份股东的期望和信任都将成为长久发展的动力，我们将一同携手，继续在汽车工业波澜壮阔的叙事里，写下属于长久物流的篇章。长路未央，行则将至，同心聚力，砺行久远！ 公司代码：603569 公司简称：长久物流 北京长久物流股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人薄世久、主管会计工作负责人靳婷及会计机构负责人（会计主管人员）靳婷声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司2024年度实现归属于上市公司股东净利润79,565,480.57元，2024年底公司母公司未分配利润金额为751,344,957.97元。经董事会决议，公司2024年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下： 公司拟向全体股东每股派发现金红利0.05元（含税）。截至2024年12月31日，公司总股本603,507,251股，以此计算合计拟派发现金红利30,175,362.55元（含税），占当年归属于上市公司股东净利润的比例为37.93%。如在实施权益分派股权登记日之前，公司总股本发生变动，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本年度报告内容涉及的未来计划、规划等前瞻性陈述，因存在不确定性，不构成公司对投资者的实质承诺，请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 详见本报告“第三节六、公司关于公司未来发展的讨论与分析（四）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................6第三节管理层讨论与分析............................................................................................................10第四节公司治理............................................................................................................................33第五节环境与社会责任................................................................................................................54第六节重要事项............................................................................................................................57第七节股份变动及股东情况........................................................................................................73第八节优先股相关情况................................................................................................................79第九节债券相关情况....................................................................................................................79第十节财务报告............................................................................................................................82 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 报告期内，整车业务受主机厂降价、部分区域对流线路不匹配等因素的影响，运输业务收入下降、毛利额下降；整车配套业务规模有所下降，但毛利率增加；国际业务，因国际整车运输业务量持续增加，该部分业务收入规模大幅攀升，但因市场竞争加剧，毛利率有所下降；新能源业务，因广东迪度并表日差异及工商储扩张驱动收入增长，但受储能产品电芯成本影响，毛利率有所下降。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、2024年分季度主要财务数据 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》相关规定，公司将2023年度列入其他符合非经常性损益定义的损益项目调整至经常性损益。 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 （一）2024年主要经营情况 2024年，全球经济复苏乏力，地缘政治冲突频发，贸易保护主义抬头，外部环境复杂多变，国内经济也面临有效需求不足、新旧动能转换阵痛等挑战。在此严峻的外部环境下，公司管理层带领全体员工锐意进取，始终秉承“超越客户期望、引领行业发展、成就奋斗员工”的企业使命，深入践行“客户为先、诚信至上、奋斗为本、开放创新”的价值观，牢牢抓住行业发展机遇，积极开拓新客户、新市场，2024年，公司实现主营业务整车运输275.66万台，同比增长5.14%，其中乘用车运输258.77万台，同比增长6.02%；商用车运输16.89万台，同比下降6.79%。公司全 年实现营业收入417,489.67万元，同比增长10.34%，实现归属于上市公司股东净利润7,956.55万元，同比增长13.11%，展现了稳健发展态势。 截至2024年末，公司资产总额605,876.95万元，净资产324,696.93万元，资产负债率为46.41%，总体财务指标稳健，经营韧性及抗风险能力较强，为公司战略布局及后续持续发展奠定了坚实基础。 （二）2024年重点工作情况 1、积极拓展市场空间，维护与开拓主机厂重点客户 公司凭借行业领先的综合服务水平和市场开拓能力，聚焦与头部整车主机厂的整车运输业务合作，报告期内为比亚迪、一汽大众、宝马汽车、奇瑞汽车、北京现代、上汽通用五菱、一汽丰田、理想汽车、小鹏汽车、沃尔沃、吉利汽车、长城汽车、零跑汽车、宇通商用车、集瑞联合卡车、通用汽车（在华业务）、东风襄阳