溯联股份：2024年年度报告

公告编号：2025-012 证券简称：溯联股份 重庆溯联塑胶股份有限公司 2024年年度报告 2025年4月25日 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人韩宗俊、主管会计工作负责人廖强及会计机构负责人(会计主管人员)廖强声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在经营中可能存在的风险因素内容已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分予以描述，敬请投资者仔细阅读并注意风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司未来实施利润分配方案时股权登记日的总股本扣除公司回购专用证券账户内库存股后的股份数为基数，向全体股东每10股派发现金红利8元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增3股。 目录 第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................10第四节公司治理..................................................................................................................................................39第五节环境和社会责任....................................................................................................................................54第六节重要事项..................................................................................................................................................56第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................69第八节优先股相关情况....................................................................................................................................76第九节债券相关情况.........................................................................................................................................77第十节财务报告..................................................................................................................................................78 备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名并盖章的2024年年度报告文本原件； 二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是□否追溯调整或重述原因会计政策变更 会计政策变更的原因及会计差错更正的情况 1、公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于流动负债与非流动负债的划分”规定，该项会计政策变更对公司财务报表无影响。 2、公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于供应商融资安排的披露”规定。 3、公司自2024年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第17号》“关于售后租回交易的会计处理”规定，该项会计政策变更对公司财务报表无影响。 4、公司自2024年12月6日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第18号》“关于不属于单项履约义务的保证类质量保证的会计处理”规定,并对可比期间信息进行追溯调整。具体调整情况如下： 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求根据相关政策，公司属于“汽车制造业”，行业分类代码为C36。 1、中国宏观经济概况 2024年中国国内生产总值（GDP）达134.9万亿元，同比增长5.0%，完成年初设定的增长目标。其中，第三产业增加值占比最高（56.8%），增速为5.0%；第二产业增速较快（5.3%），其中外贸贡献率升至23.8%。汽车、餐饮娱乐等部分领域受益于政策刺激（如“以旧换新”），表现较为活跃。新兴产业表现突出，如新能源汽车、虚拟现实设备产量分别增长38.7%、59.4%。 2024年我国保持了稳健宽松的货币政策，增强了降准预期，扩大了社会融资规模以缓解企业融资压力。新增专项债、1万亿元特别国债提前下达，重点支持基建、城中村改造和地方化债，对冲房地产下行风险。在过去十年的产业政策加持下，高科技与绿色经济成为转型关键，高技术制造业增加值占工业比重已升至16.3%，战略性新兴产业（如新能源、智能制造）加速布局，国产替代效应逐步显现。 从外部环境看，2024年全球经济增长延续疲态，IMF预测2024年全球GDP增速为2.9%，低于2023年，但发展中经济体和最不发达经济体的增长超出预期。这表明全球经济复苏进程在推进，为中国经济发展营造了较好的大环境。欧美货币政策转向（如美联储降息预期）、能源价格波动、供应链紊乱加剧了外部不确定性。但中国依靠对东盟贸易及“一带一路”沿线国家贸易规模持续扩大，贸易结构不断优化。同时，中国积极参与全球贸易规则制定，推动构建更加公平、开放、包容的国际贸易体系，这有助于提升中国在国际贸易中的话语权和影响力，进一步拓展国际市场。 2、汽车行业概况 据中国汽车工业协会数据显示，2024年，我国汽车产销分别完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再度刷新历史纪录，并且连续16年稳居全球第一。2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%，未能达到年初预期的400万辆目标。2024年乘用车产销分别完成2,747.7万辆和2,756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%。中国品牌乘用车市场份额进一步扩大，销量占有率达到65.2%，较上年同期上升9.2个百分点。2024年，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到40.9%，较2023年提高9.3个百分点。2024年，我国汽车出口量达到585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口494.72万辆，同比增长19.5%；商用车出口91.18万辆，同比增长15.56%。 上半年，乘用车市场表现相对平淡；下半年，随着一系列促消费政策的落地实施，如汽车以旧换新、地方补贴等政策的刺激，市场迅速回暖，终端消费活力被有效激发，拉动了全年乘用车产销的增长。这一成绩的实现得益于国家政策的有力推动、企业创新能力的提升以及市场需求结构的逐步优化。与之形成对比的是，商用车市场在2024年表现较为疲弱。智能化的新能源汽车依然是行业增长的主要推动力。纯电车型的增长速度虽然远低于插混车型，但随着整车厂的技术升级，新车的充电功率、能量密度得到了大幅提高，超充站的建设和规划也在不断加速，纯电车型未来发展趋势向好。在智能化方面，随着华为、小米等高科技企业的深度参与，软硬件的技术水平和产业化水平得到极大的提升，智能驾驶技术不断升级伴随着成本的下探，为消费者带来了更加便捷、安全和舒适的出行体验。在出口方面，我国保持了汽车第一出口大国的地位。中国汽车凭借在新能源汽车技术、智能化水平和性价比等方面的优势，在海外市场，尤其是欧洲、东南亚、南美洲等地区受到越来越多消费者的青睐。众多车企积极拓展海外销售渠道，建立本地化生产基地与售后服务网络，提升品牌国际影响力，推动中国汽车产业深度融入全球汽车产业链。 3、汽车零部件制造行业概况 过去40年，全球汽车零部件行业主要由欧美、日本等汽车工业发达国家主导，发展中国家零部件企业在国际市场的综合实力相对有限。中国零部件产业在国内庞大的汽车增量需求驱动下发展起来。虽然中国汽车零部件企业凭借成本优势、先进制造能力、快速反应能力、同步研发能力等不断拓展市场，与国际汽车零部件企业差距逐步缩小，但仍呈现出 总产值相对较低、缺乏龙头企业、核心零