昆船智能：2024年年度报告

2024年年度报告（2025-017） 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人杨进松、主管会计工作负责人马莉及会计机构负责人(会计主管人员)马莉声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 报告期内，公司实现营业收入200,171.45万元，归属于上市公司股东的净利润640.15万元，营业收入同比下降4.04%，归属于上市公司股东的净利润同比下降92.05%。 利润下降的原因主要是：市场竞争加剧，报告期内项目涉及公司战略新产业和重点客户，公司压缩利润空间承接合同；进入新行业对成本的控制难度较大，容易造成项目毛利率过低，影响利润；重大项目系统复杂，执行过程容易受外部因素影响，导致实施周期长成本费用较高；为应对市场需求，加强行业的开发，报告期内加大了对传统产品的迭代升级和技术创新，相应的成本随之增加；2024年度公司继续深化改革调整，开展了内退工作增加计提一次性支出。 针对问题公司采取了以下措施： 1、持续深化改革调整，稳步完善运行机制 搭建定位清晰、责权明确、精干高效、管控有力的组织架构，以“稳增长、保运行、防风险”作为工作重点，全体干部职工坚持“三赢”原则，聚焦提升经济运行质量，推动公司可持续发展。 2、统筹推进运营管理，提升经济运行质量 巩固优势行业，建立健全运营监测评估机制，持续加强关键核心技术和产品研发，提升市场竞争力和发展质量。依据市场趋势，精准规划并管理研发项目，聚焦核心技术突破，持续引进前沿理念与技术，推动公司技术水平、管理能力提升，助力产品迭代与创新，全方位跟踪、服务客户。 3、切实加强考核管理，全面体现价值创造者 持续修订完善相关制度规范，梳理完善交付体系，有效识别运营关键控制点，严格考核和运用结果，通过科学合理的考核机制，考核激励并优化资源配置。报告期内所有研发项目采取技术和过程“双穿透式”管理，落实科技创新奖励，激发研发人员积极性，引导各技术部门深化技术标准化工作，提升整体标准化水平。 报告期内，公司的主营业务、核心竞争力等均未发生重大不利变化，与行业整体趋势保持一致，公司所处行业不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形。截至目前，公司经营情况正常，各项业务正在稳步推进中，持续经营能力不存在重大风险。 本年度报告中所涉及的未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司可能面临的风险及应对措施已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分进行了详细描述，敬请投资者关注相关内容，并注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以240,000,000.00股为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.54元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义...............................................................2第二节公司简介和主要财务指标.............................................................6第三节管理层讨论与分析..................................................................10第四节公司治理..........................................................................37第五节环境和社会责任....................................................................63第六节重要事项..........................................................................66第七节股份变动及股东情况................................................................89第八节优先股相关情况....................................................................95第九节债券相关情况......................................................................96第十节财务报告..........................................................................97 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （四）载有公司法定代表人签名并盖章的2024年年度报告文本及摘要原件。 （五）其他相关资料。 以上备案文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □适用不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是□否追溯调整或重述原因会计政策变更 会计政策变更的原因及会计差错更正的情况 财政部于2024年12月31日发布了《企业会计准则解释第18号》（财会〔2024〕24号，解释第18号）关于不属于单项履约义务的保证类质量保证的会计处理，公司自解释第18号印发之日起执行该规定，并进行追溯调整。公司对不属于单项履约义务的保证类质量保证，按其确定的金额，对原已计入“销售费用”的售后服务费调整至“营业成本”项目列示。执行上述会计政策使得报告期销售费用减少 4,588,430.86元，营业成本增加4,588,430.86元；比较期间2023年销售费用减少5,884,231.63元，营业成本增加5,884,231.63元。 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是否 六、分季度主要财务指标 单位：元 □是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 （一）行业政策释放利好，行业发展开启新篇 报告期内，公司主要从事智能物流、智能产线方面的规划、研发、设计、生产、实施、运维，主要产品及其利用的技术均隶属于智能物流成套装备领域。公司所处行业近年来受到国家相关部门的高度重视，2022年1月12日，国务院办公厅发布《“十四五”数字经济发展规划》，提出大力发展数字商务，全面加快商贸、物流、金融等服务业数字化转型，提高服务业的品质与效益。2022年12月15日，国务院办公厅发布的《“十四五”现代物流发展规划》，对未来一段时期物流业发展进行系统谋划、统筹安排，是加快物流业转型升级、提质增效、创新发展的纲领性文件。2023年12月，工业和信息化部、国家发改委等八部门联合印发《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》，提出到2027年，我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升，有效支撑制造业比重保持基本稳定，在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，方案提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，推进重点行业的设备更新改造，推广应用智能制造设备，促进产业智能化、高端化、数字化、绿色化发展。2024年4月，商务部发布《数字商务三年行动计划（2024-2026年）》，该计划明确通过数字化手段加速物流行业智能化转型，重点建设智慧物流系统，提升服务质量和供应链协同能力。2024年6月，交通运输部等十三部门发布《交通运输大规模设备更新行动方案》，提出加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造，支持应用自动分拣系统、堆垛机、电动叉车等设施设备的智慧立体仓储设施升级改造，提升物流效率，降低运营成本。行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策对智慧物流及智能制造行业给予的政策支持，导向性明确，进一步激发了智能物流系统及智能产线等系统的建设高潮，行业发展局面明朗。 （二）拓展应用驱动进步，市场需求趋势可期 近年来，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智能物流市场规模将持续扩大。伴随着经济发展逐渐步入新常态，国内企业的规模也在发展壮大，规模以上企业的数量不断增加，作为工业4.0重要组成部分的智能物流开始崛起，在人工、成本、仓储租金等不断上升，自动化运输、数字化生产、信息化串联需求加速释放及制造业转型升级不断深入的情况下，各行业对于减少人工成本、提高效率及良品率、节约仓储面积及生产模式转变等需求激增，企业内部供应链中应用智能物流已经成为企业降本增效的重点，物流业作为“第三利润源”的战略地位得以凸显，而智能物流技术和装备的优势也开始逐渐显现。随着国内高端制造业的兴起，智能物流的刚性需求依旧强劲，尤其是汽车、新能源、轮胎、高铁、飞机、电子、化工、生物医药制造等行业对智能物流的需求将占据主导地位。而电子商务体量巨大，随着其业务量的增长及用工短缺问题的凸显，自动化物流仓储装备的需求量依然巨大。纵观海外市场，发达国家生产力水平较高，高端制造业发达，而人工成本较高，对自动化物流系统的需求较大，而发展中国家因发达国家制造业迁徙，也急需智能物流系统及智能制造系统提高生产效率及竞争力，同样蕴藏着较大的需求。各类企业对智慧物流系统及智能制造系统的需求与日俱增，必将会促进智能物流系统行业的快速发展。综上，智能物流及智能制造应用前景广阔，具有较大的发展空间。 （三）技术创新突飞猛进，智能发展激发活力 在制造业固定资产投资的拉动下，持续的技术升级改造以及社会物流总额的平稳发展和智能物流技术水平的提高，我国的智能物流装备行业得到了长足发展，推出具有自主知识产权的智能物流产品，行业的技术水平不断提高。国内智能物流的发展进化进程经历从机械化时期、自动化时期、高柔性自动化时期到智能化时期，如今，物流系统融入了大量物联网、人工智能、自动化、信息等