赛力斯2024年度说明会

一、赛力斯企业概况与发展历程 企业基本信息：赛力斯汽车始创于1986年，历经39年发展成为以新能源汽车为核心业务的科技型企业，是A股上市公司和中国企 业500强 ，现 有员 工2万 名， 其中 包 含620 0名研发人 员和1570名党员，业务涵盖新能源汽车整车及核心三电、传统汽车及核心部件的研发、制造、销售与服务。 发展历程阶段：1986年从汽车座椅弹簧开启创业征程，创建重庆八线电器弹簧厂；2003年与东风合资进军整车制造领域迎来第二次创业；2016年响应国家发展规划全面转型新能源汽车开启第三次创业。 二、赛力斯与华为合作情况 合作历程与成果：2021年与华为开创联合业务深度跨界融合先河，问界品牌及首款产品m5发布，后续问界m7、m5纯电版、智驾版、问界新m7、问界m9相继发布。2024年7月第四十万辆问界新能源汽车下线，8月赛力斯汽车投资深圳引旺标志着双方升级为业务加股权的全面合作，9年新能源汽车探索与4年联合业务合作造就3款高端智慧汽车产品。 合作影响与发展方向：赛力斯以心智生产力引领发展，坚定走绿色发展道路，发挥链主作用。不仅与华为跨界合作构建智能汽车产业链，还与宁德时代、拓普、文灿 等头部公司达成战略合作，积极推进全产业链蓬勃发展，带动300多家供应商。 三、2024年赛力斯业绩成果 年度销量数据：2024年1-12月份新能源汽车累计销量42.69万辆。 重点车型销量：问界m9连续11个月产能在50万元及以上豪华车型的销量第一，并且问界m92025款在三天内大电量突破21,000台以上。 四、赛力斯超级工厂情况 工厂建设背景与投资：为推动中国制造2025响应国家发展大势，在重庆市委市政府支持下，赛力斯汽车建设完成三座全球领先的智慧工厂，其中超级工厂总投资超125亿元，总建筑面积100万平方米。 工厂工艺与特色：在外界产业大脑加超级无界工厂引领下，集聚冲 压 、 车 身 、 涂 装 、 总 装 等 传 统 工 艺 和 万 吨 级 一 体 化 压 铸 工 艺 、24小时无人重卡不间断运行的智慧物流工艺、模块化车间的座椅及内外饰集成工艺、变装工艺和派克工艺等九大精品工艺，供应链一体共生。 五、赛力斯汽车核心零部件 动力电池特点：赛力斯与宁德时代联合研发的动力电池包以安全为核心，通过10层热的安全防护、毫秒级断电、云端DNS以及主动冷却技术。 其他核心部件：问界m9的7个控制器，赛力斯自研自产的高集成电驱七合一总成覆盖400伏800伏电压平台，涵盖永磁同步主驱和交流异步，主驱搭载业界领先的扁线发卡、强制油冷加智能热管理技术，还有历经5次迭代运用前沿高新技术打造的超级增程系统，其中增程专用发动机运用高稀式急速燃烧、大流量低压冷却1g2先进节能技术，实施数据驱动的NVH智能开发达成44.8%的超高热效率。 六、总装车间参观详情 车间整体情况：总装车间占地面积21.8万平方米，主要功能是完成车身内零部件装配作业，包括零部件暂存区域、生产区和检测区，能同时满足4款不同车型在线生产。 装配与检测流程：零部件暂存区域超90%零部件通过自动导航车输送上线；生产区有7条主线、18条辅线、253个工位，运用大量机器人和自动化装配工作站，轮胎、座椅、仪表台、前后悬架以及电池包采用自动化装配，自动化率达52%。车间设置了多种检测环节，如底盘对整车128个点位的间隙面差检测、底盘84颗螺栓装配状态的AI视觉检测等，还有绝缘检测和人工检测等新能源汽车特有的检测环节。 七、公司经营状况与发展趋势 上市与转型历程：上市公司已上市8年，转型智能电动汽车也8年，从2016年到2024年，产销量从传统车的37万到近50万，研发投入、营业收入和上市公司走势呈现一定变化趋势。 年经营成果：2024年实现了倍增计划，销量从2023年的15.1万增长到42.7万，营业收入从358亿增长到1451.8亿，盈利情况从2023年亏损24.5亿到2024年亏损59.46亿。 对车系趋势的洞察：认为车系有单一车型10万辆级、单一品牌百万辆级、多品牌千万辆级三种情况能存活，赛力斯2024年问界M9和问界M7达到10万辆级以上营销规模，未来将向单一品牌百万辆级目标努力。 用户相关情况：用户口碑较好，2024年全年无重大和批量性事故，净推荐值较高，如问界品牌达到82%,问界m9车型更高达86.5%,电动车车型保值率下m9的净推荐值达到88.4%,混动大型SUV满意度也较高。全国覆盖用户服务，截止2024年12月31日，体验中心有670家，用户中心超310家，服务范围超210个城市，主供服务超2.6万次，还有预约保养40分钟超时免单等服务。 技术创新方面：在增程智能增程电动、智能辅助驾驶、智能绿色制造、(各行业纪要加v:571117713)整车技术等方面有技术创新，确保技术领先性和可持续创新。 金融资本工作：2024年通过金融资本购买和收购，如问界商标、超级工厂，投资深圳演化公司(华为以前子公司),投资超210-220亿元，投资涉及商标、智能化、工厂收购等方面，为深化合作、确保产品一致性和质量打下基础。 问界大数据：截止2025年4月13号，有60万台车在市场运行， 累计里程达120.5亿公里，充电里程占70%,增程发电跑的路程占30%;累计智驾里程20.3亿公里，累计智能泊车激活次数1.3亿次，ab租除法数字150.6万次，有439万次无缺的不断升级，主动服务4.4万次。 发展的影响因素：发展离不开国家新能源汽车政策支持、市场化金融资本参与、广大用户支持、汽车全产业链企业追求、重庆市大力支持等。 产品迭代与未来趋势：体现用户定义汽车下的产品迭代升级，如从重庆到冈仁波齐的行程时间随着车型变化而减少，未来可能向飞行汽车发展。在软件定义汽车下，要做好智能辅助驾驶以支撑智驾下的主动安全和被动安全，同时要做到安全平行，在跨界融合方面要深化与东风、华为等战略合作伙伴的深度融合，优化供应链集成化集聚化。 八、公司未来发展规划 品牌目标：问界铆定世界级高端品牌，未来三年力争实现单一高端车品牌的车器万向型目标，实现目标要靠企业文化和企业制度等。 构建产业生态：构建汽车产业大脑加未来工厂，广泛链接产业与社会资源，形成端到端全生命周期全场景的智慧生态体系。 打造汽车生活空间：以智慧生态豪华为用户提供产品全生命周期的极致体验。 资源全球化配置：集聚全球优质产业资源和金融资本全球化配置， 立足中国走向全球成为全球化企业。 探索企业Al化：探索企业的全面Al化，为产品力和创新力全面Al赋能，包括研产供销服务全产业链重构和产品提升。 九、问答环节相关问题解答 问界M8体验与造车理念：问界M8是三年磨一剑，面向家庭出行的旗舰产品，体现家庭出行的舒适、健康和服务体系的新设计，承载用户共创活动，以用户为中心，融合技术驱动、软件定义和用户定义，在超级工厂进行全面升级。 年业绩增长核心驱动力：最根本原因是产品得到市场和用户认可，销量增长拉动业绩提升，还有极致高效的运营管理，包括数字化管理、流程体系、用户定义汽车的市场导向、软件定义汽车的技术路线、制造质量的自动化能力支撑以及打造高效运营管理体系等 方 面。 后续盈利能力展望：从四个方面展望，一是技术创新，如问界m9和m8有很多领先功能配置；二是流程重构，在产品开发、战略、营销服务等方面采用先进流程；三是关注用户，用户参与共创活动，满足用户需求；四是提升运营能力，适应公司规模跃升。 企业社会责任与回报股东：可持续发展是最大社会责任，企业发展好能解决就业、多纳税、回报社会和投资者，赛力斯2024年为1.9万个家庭提供就业，税收超80亿，有超20亿分红；积极融入国家战略，响应双碳和地方建设目标推动电动化智能化转型；带动产业链发展，通过技术创新等方式激发产业链迭代升级。 制造端大批量高质量交付：通过产业大脑加超级工厂的统筹协调、质量保障(数字质量管理体系)、供应链的集成化和集聚化、数字赋能的智慧物流管理体系等四个方面实现大批量高质量的产品交付。 打造精品与爆款的能力：一是坚持用户定义汽车的市场导向，提升产品力和用户满意度；二是技术和产品平台化布局，快速支撑产品变化；三是坚持自主创新与融合创新相结合，构建汽车生态；四是企业机制体制灵活，适应市场快速变化。 Q&A Q1:您作为用户对于问界m8的体验并解析公司的造车理念? A1:问界M8是赛力斯精心打造的一款面向家庭出行的旗舰产品。从体验上来说，很多用户到店体验后发现该车比想象中更激进好用。 赛力斯的造车理念体现在多个方面。首先，这是一款承载了三年来对家庭出行思考与探索成果的产品，充分考虑到家庭出行的舒适与健康，并且在服务体系方面有针对家庭出行的新设计。 其次，该车诞生于超级工厂，这里进行了全面升级，例如车内的大屏设计富有含义，能够打通汽车内的各个方面，实现四面融合，从而柔性地应对市场和需求的变化。 再者，问界M8践行了全心全意以用户为中心的理念，开启了大量用户共创活动，包括技术驱动、软件定义为核心以及用户定义， 也就是倾听用户需求，在设计过程中邀请众多用户参与探讨，最终呈现出高质量的产品。 Q2:公司2024年业绩大幅增长的核心驱动力是什么? A2:公司2024年业绩大幅增长主要有以下核心驱动力： 其一，产品得到市场和用户的认可与喜爱，这是最根本的原因，由此带来的销量增长拉动了业绩提升。 其二，极致高效的运营管理，这涵盖数字化管理以及相关流程体系，例如准确的研发流程ipt等，在产供销服务等各个环节实现全面高效运营。从三个维度来看，一是用户定义汽车的市场导向，精准把握用户需求并使产品超越用户预期，像m9和m7上市后的表现就得益于超出用户预期的产品特性； 二是坚定软件定义汽车的技术路线，并且有制造质量的自动化能力支撑，快速实现用户体验需求，体现为品牌宣言“智慧重塑豪华”; 三是打造高效的运营管理体系，实现经营业绩效益，追求价值最大化的持续商业成功，包括集成化、集聚化的人员管理，还有技术创新成本贡献，使得2024年所有经销商和m9的供应商都能盈利，这符合正常的商业逻辑，资本市场助推新能源汽车发展的同时，企业自身也要依靠经营盈利。 Q3:管理层如何展望公司后续的盈利能力? A3:管理层从以下四个方面展望公司后续的盈利能力： 第一，技术创新方面，特别是体现在产品中能为用户带来价值的技术创新。例如问界m9发布时有约40项功能和配置处于行业领先地位，其中约15项为全球首次应用于汽车的技术，昨天发布的m8也有很多首次搭载的功能和配置。通过大量研发投入这些领域，为用户带来了实在价值。 第二，流程重构方面，作为民营企业，规模扩大后需要将以前的决策方式固化为先进流程。在产品开发上采用ipd开发流程，战略上采用ddsp,营销服务方面采用ipms,后台职能板块也同样如此。整个流程的重构能够确保后续推出的产品以及产品生命周期有更好表现，对后续盈利有很大保证。 第三，用户方面，公司的产品和品牌从用户中来再到研发中去，很多用户参与用户共创活动。公司的高管团队包括董事长等会定期到不同市场与用户直联沟通。例如问界M9新款推出后，会为老用户提供硬件升级服务，这是满足用户需求的体现，虽然有成本但也体现了对用户的重视。 第四，运营能力提升方面，随着公司从百亿级向千亿级跃升，需要提升内部运营能力，通过前面提到的高效流程，做到流程、效率、结果的兼顾。 Q4:张总如何看待并践行企业社会责任，同时持续回报股东? A4:张总从以下几个方面看待并践行企业社会责任以及持续回 报股东： 首先，可持续发展是企业最大的社会责任。企业自身发展良好才能解决就业、多纳税，从而更多地回报社会和投资者，而不是给国家添乱。同时，以好的业绩支撑公司市值，维护投资者和股东利益。赛力斯目前有1.9万个员工，相当于为1.9万个家庭提供就业，2024年税收超过80亿，还有两次分红且金额超过20亿，占净利润比例超过35%,只要公司持续盈利就会继续分红且尽量多分红，以体现对