2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人刘双广、主管会计工作负责人刘宇斌及会计机构负责人(会计主管人员)刘宇斌声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 2024年度,公司实现营业收入14.17亿元,较上年同期下降21.24%;归属于上市公司股东的净利润-2.37亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-3.03亿元。公司净利润亏损主要的原因包括: 报告期内,公司重点发力物联网大交通板块,车载通信终端及铁路轨交业务获得稳健增长,车载终端、智慧政法及视频云等海外业务发展势头较好;受国内整体市场需求放缓等因素影响,公司严格限制系统集成业务,主动减少毛利率较低和需垫付资金的业务,侧重于周期较短、回款良好、无需垫资的产品及服务,有效减少了对集成业务、机会型业务的依赖,提高产品型业务及优质B端业务的占比,因此公共安全业务规模有所下降,拉低了整体的收入规模,但公司的业务结构朝着更加稳健、可持续的方向发展。 公司坚定秉持物联网产业集群协同发展之路,采取稳健务实的经营策略,报告期内积极提效降费,销售、管理、研发三项费用预计较上年度合计减少 5,755.01万元,同比下降8.63%。但考虑到未来车端业务的发展需求,针对核心车厂客户投入了较大的研发资源;由于公共安全业务的较多项目出现严重延期,叠加客户回款不及预期导致新增信用减值损失1.38亿元,公司当年计入当期损益的政府补助较上年度有所下降。上述情况对公司净利润影响较大。 新的一年,公司坚持走物联网产业集群发展之路,将持续深耕汽车车载终端、轨交终端、电子车牌及车路云、智慧政法及视频云、动力环境监控等应用领域,积极开拓相关市场,优化产品结构,提高收入规模和质量。与此同时,公司将不断提升管理效率和经营质量,提升供应链能力,精简后端,控制成本及相关费用,提高盈利能力和投入产出比。 本报告中如有涉及未来计划、业绩预测等前瞻性陈述,均不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资风险。 公司目前所处的行业为新一代信息技术产业,具有技术更新快、应用领域广、渗透能力强等特点,对国民经济和社会发展具有重要的支撑和引领作用,国家政策大力支持本行业的发展,不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形。截至本年度报告披露之日,公司的持续经营能力不存在重大风险。 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”之“(三)公司面临的风险和应对措施”中描述了公司未来经营中可能面临的风险,敬请广大投资者注意查阅。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..................................................................................1第二节公司简介和主要财务指标.............................................................................7第三节管理层讨论与分析........................................................................................13第四节公司治理........................................................................................................50第五节环境和社会责任............................................................................................73第六节重要事项........................................................................................................76第七节股份变动及股东情况....................................................................................93第八节优先股相关情况............................................................................................99第九节债券相关情况..............................................................................................100第十节财务报告......................................................................................................101 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作的公司负责人、公司会计机构负责人(会计主管人 员)签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章,注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、载有公司盖章,法定代表人签名的2024年年度报告原件。 五、其他资料。 以上备查文件的备置地点:公司董事会办公室证券投资部。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是□否 ①执行《企业会计准则解释第17号》 财政部于2023年10月25日发布《企业会计准则解释第17号》(财会〔2023〕21号,以下简称“解释第17号”),规定了关于流动负债与非流动负债的划分的列示与披露。根据财政部有关要求,公司自2024年1月1日起按照解释第17号规定,对因适用本解释的流动负债与非流动负债的划分,根据有关规定进行相应会计处理及披露。执行解释第17号的相关规定对本公司报告期内财务报表无重大影响。 ②执行《企业数据资源相关会计处理暂行规定》 财政部于2023年8月1日发布《企业数据资源相关会计处理暂行规定》(财会〔2023〕11号),自2024年1月1日起施行。根据财政部有关要求,本公司于2024年1月1日起执行该规定。执行该规定对本公司报告期内财务报表无重大影响。 ③执行《企业会计准则解释第18号》保证类质保费用重分类 财政部于2024年3月发布的《企业会计准则应用指南汇编2024》以及2024年12月6日发布的《企业会计准则解释第18号》,规定保证类质保费用应计入营业成本。根据财政部有关要求,并结合公司实际情况,公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第18号》,采用追溯调整法对可比期间的财务报表进行相应调整,并在财务报表附注中披露相关情况。执行解释第18号的相关规定对本公司报告期内财务报表无重大影响。 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性□是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 六、分季度主要财务指标 □是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 八、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况: □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求 公司目前所处的行业为新一代信息技术产业,具有技术更新快、应用领域广、渗透能力强等特点,对国民经济和社会发展具有重要的支撑和引领作用。随着《“十四五”国家信息化规划》《“十四五”数字经济发展规划》《数字经济发展战略纲要》等国家相关政策的深入推进和贯彻落实,5G通信、物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术加速渗透到经济和社会生活的各个领域,软件和信息技术产业服务化、平台化、融合化趋势更加明显。国务院《政府工作报告》提出,要“加快数字中国建设,数字经济核心产业增加值占国内生产总值比重达到10%左右”“将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用,大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。扩大5G规模化应用,加快工业互联网创新发展,优化全国算力资源布局,打造具有国际竞争力的数字产业集群”。国家通过顶层设计,将不断推动信息技术产业升级、技术创新与生态构建,为数字经济发展注入强劲动能。 近年来,AI大模型技术迎来爆发式增长,随着底层架构的优化、参数规模突破、多模态融合能力的增强以及推理能力的显著提升,大模型正从实验室走向规模化应用。中国信息通信研究院发布的《全球数字经济白皮书(2023年)》显示,2023年全球人工智能市场收入达5,132亿美元,同比增长20.7%,到2026年市场规模将达8941亿美元。大模型技术的演进亦将推动车联网及智慧交通、公安信息化等传统应用场景的迭代升级,催生更多创新应用形态,提高系统的认知决策能力,为产业智能化转型提供驱动力。 在数字经济时代,物联网是基础性架构,物联网推动了实体与数字技术的融合,为经济持续增长提供动力。我国物联网发展迅速,政府支持加强网络建设,已形成4G、5G和NB-IoT“多网协同”的格局。网络覆盖持续扩大,物联网终端连接数超过手机用户,广泛应用于公共服务和车联网等领域。截至2024年底,移动网络终端连接数达44.46亿户,蜂窝物联网终端用户数26.56亿户,占59.75%,同比增长13.88%,本年净增3.24亿户;蜂窝物联网终端应用于公共服务、车联网等领域的规模分别达9.97亿、4.77亿。 高新兴长期深耕“车载终端”“电子车牌及车路云”“智慧政法及视频云”“动力环境监控”为代表的多个物联网大数据应用领域,是多个细分行业的领先企业。公司将继续紧抓行业的发展机遇,将物联网、大数据、人工智能技术应用到千行百业,促进经济实现数字化转型和新质生产力的发展。 (一)车联网及智慧交通行业 新能源汽车加速渗透,国产品牌强势崛起。汽车工业协会数据显示,2024年我国汽车累计销量为3143.6万辆,同比增长4.5%,其中乘用车累计销量2756.3万辆,同比增长5.8%。新能源汽车累计销量1286.6万辆,同比增长35.5%,新能源汽车渗透率攀升至40.9%,继续巩固全球最大新能源市场地位。2024年,中国品牌乘用车共销售1797万辆,同比增长23.1%,国内市占率达到65.2%,较上年提升9.2个百分点,自主品牌已占据主流。 供应链