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【国盛电新】中欧探讨中国EV最低价以替代关税机制,看好在欧企业成长性 据全球汽贸网,本周欧盟委员会发言人表示,欧盟与中国已同意研究通过设定中国产电动汽车最低售价(即对进口电车设定最低价格),来取代欧盟去年加征的关税方案。 随后中国商务部在一份声明中称,谈判将立即启动。 目前,欧盟对中国电动车车企采取的是加征差异化的额外关税,即在现行10%的进口汽车关税基础上,对比亚迪、吉 【国盛电新】中欧探讨中国EV最低价以替代关税机制,看好在欧企业成长性 据全球汽贸网,本周欧盟委员会发言人表示,欧盟与中国已同意研究通过设定中国产电动汽车最低售价(即对进口电车设定最低价格),来取代欧盟去年加征的关税方案。 随后中国商务部在一份声明中称,谈判将立即启动。 目前,欧盟对中国电动车车企采取的是加征差异化的额外关税,即在现行10%的进口汽车关税基础上,对比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17%、18.8%和35.3%的额外关税。 当前,国内电池及材料企业已在包括德国、匈牙利、西班牙、土耳其、斯洛伐克、瑞典、芬兰、波兰、意大利等地投建了工厂。 以最低价格来取代关税的谈判,既能让中国电动车企更稳定地进入欧洲市场,也能让欧洲本土车企不断提升自身的技术水平,从而在推动中欧电动汽车产业良性发展的前提下,也有助于中国新能源电池及材料企业在欧洲的业务板块保持稳定的增长。 建议关注#宁德时代、亿纬锂能、科达利、湖南裕能、中伟股份、当升科技、璞泰来、星源材质、恩捷股份。 风险提示:谈判结果不及预期,下游需求不及预期,企业产能落地不及预期。