易鑫集团：截至2024年12月31日止年度之初步年度业绩公告

香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何部分内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。 YIXINGROUPLIMITED 易鑫集团有限公司 （于开曼群岛注册成立的有限公司， 以“YixinAutomotiveTechnologyGroupLimited”的名义于香港经营业务） （股份代号：2858） 截至2024年12月31日止年度之初步年度业绩公告 YixinGroupLimited易鑫集团有限公司董事会欣然宣布本集团截至2024年12月31日止年度之经审计合并业绩。本集团核数师罗兵咸永道会计师事务所已根据国际审计准则审计业绩。 主要摘要 2024年人民币千元 2023年 人民币千元 同比变动 收入 9887733 6685971 48 交易平台业务 7894414 5096571 55 贷款促成服务 4317600 3445250 25 SaaS服务 1803835 462679 290 其他平台服务 1772979 1188642 49 自营融资业务 1993319 1589400 25 融资租赁服务 1960214 1570398 25 其他自营服务 33105 19002 74 毛利 4636271 3247148 43 营业利润 1133604 689258 64 净利润 809938 554958 46 经调整营业利润 1438410 1090891 32 经调整净利润 1078804 910050 19 截至12月31日止年度 2024年 千笔 2023年 千笔 同比变动 融资交易总数 726 678 7 按汽车类型新车 376 399 6 二手车 350 279 25 按服务类型 通过贷款促成服务及SaaS服务 564 494 14 通过自营融资业务 162 184 12 截至12月31日止年度 董事长致辞 致各位股东： 本人谨代表易鑫集团有限公司董事会，欣然提呈本集团于报告期之年度业绩公告。 2024年，中国经济呈现明显复苏迹象，维持整体稳定。根据中国国家统计局的数据显示，2024年中国的国内生产总值（GDP）同比增长5。然而，全球环境的不确定性和复杂性不断上升，对国内经济造成压力。与此同时，房地产行业长期低迷、需求复苏乏力等挑战仍持续影响经济增长。 中国汽车业作为支撑并推动经济快速扩张的关键行业，于2024年上半年主要受内需疲软而波动。尽管如此，在大规模设备升级及消费品以旧换新计划的推动下，该行业于今年下半年开始反弹。根据中国汽车工业协会CAAM及中国汽车流通协会CADA的数据，2024年中国乘用车销量（包括新车及二手车）同比增长6。 同时，特别是在新能源汽车NEV和汽车出口改革持续深化的背景下，该行业显示出结构性增长潜力。根据中国乘用车市场信息联席会CPCA的数据，2024年新能源乘用车零售销量同比增长41，新能源汽车在国内新车零售销量中的渗透率连续数月超过50。此外，汽车出口快速增长。根据中汽协会的数据，2024年中国汽车出口达590万辆，同比增长19。此外，汽车金融业在支撑产业发展方面发挥着举足轻重的作用。我们相信，在政策利好及市场需求复苏的推动下，汽车金融服务将持续拓展。这些服务在满足消费者多元化的购车需求的同时，也确保了汽车供应链的稳定运行，为行业转型升级提供了稳健的金融支持。 尽管中国宏观经济环境复杂、行业竞争加剧，易鑫集团凭藉其战略远见和强大的运营能力，在2024年仍取得了令人瞩目的成绩。本集团发挥其在汽车金融领域的竞争优势，实现业务全面增长，财务业绩取得历史性突破。2024年，本集团收入达人民币99亿元，同比增长48，而本集团的经调整净利润首次突破人民币10亿元，同比增长19。这一里程碑标志着本集团开始进入一个新的增长阶段。这一成就不仅彰显了本集团在充满挑战的市场环境中所表现出的韧性及执行力，亦反映了本集团把握机遇、促进创新的能力。展望未来，本集团将加强在新能源及金融科技领域的策略，同时加强与业界的伙伴关系，以巩固其市场地位。我们坚信，通过不断突破自我、超越目标，易鑫集团将继续为股东、客户和行业创造更大的价值。我们致力于推动汽车金融领域的高质量发展。 2024年，本集团共处理融资交易（包括新车及二手车）726万笔，同比增长7。融资总额达人民币691亿元，同比增长5。新能源乘用车领域，于2024年，新能源汽车融资交易量（包括新车及二手车）总计175万辆，同比增长51。 本集团资产管理规模稳步增长，截至2024年12月31日，管理的汽车金融资产总额达人民币1081亿元。截至2024年12月31日，本集团资产质量持续改善，并显示出强大的韧性，90日以上逾期率降至186。 在融资领域，集团着力降低融资成本，成效显着。2024年11月，本集团发行了资产支持票据ABN，优先级票面利率为23，创历史新低。值得注意的是，本集团成功发行其首期国外债券，旨在加速本集团国际业务的拓展并提升本集团的全球品牌影响力。该债券是本集团发行的第一笔日圆计值债券，也是本集团的第一笔与海外捐赠机制挂钩的可持续发展债券。这些成就突显了本集团在绿色金融领域的开拓精神及其全球策略扩张。此外，本集团亦利用定向债务融资工具PPNs、超短期融资券SCPs及其他信用债工具，优化融资渠道，确保融资结构多元化且稳定。这些措施不仅巩固了本集团的财务基础，也展现了本集团在复杂市场环境中的卓越财务管理专长。 在增值服务方面，本集团于报告期内实现收入人民币249百万元，同比增长11。创新的电池GAP产品获得市场的高度认可。2024年，电池GAP产品的交易量达57千笔，同比增长728。电池GAP产品已成功引入二手车领域，帮助更多新能源汽车车主消除其对电池剩余价值的担忧。 本集团的金融科技业务作为关键战略重点，于2024年实现强劲增长。金融科技收入飙升至人民币18亿元，同比增长290。本集团金融科技平台促成的融资交易金额超过人民币200亿元，同比增长107，市场覆盖率和服务广度进一步提升。截至2024年12月31日，本集团已与近60家机构创建合作关系，包括与保时捷等高端品牌的重要合作。本集团亦将服务扩展至南京银行等区域性银行。2025年，本集团将继续优先发展金融科技行业，为更广泛的金融机构提供精确的汽车金融分析服务。该等举措旨在推动数字化转型，促进数字金融高质量发展。 易鑫集团自主开发的TitanAI云平台，将人工智能技术应用于防诈骗、智慧催收、客户服务等领域，从而提升运营效率并支持可持续增长。2024年，本集团对TitanAI核心大AI模型进行了升级，并成功注册“鑫智灵犀”和“智鑫多维”为战略技术储备。这些措施不仅提升了本集团内部程序的运营效率及技术实力，亦逐步将其影响力延伸至整个产业链。 本集团秉承“价值再创造，责任至上”的理念，将ESG因素无缝融入其核心运营与管理中。我们以实际行动推进可持续发展举措，促进工业与社会可持续和谐发展。在绿色金融领域，我们已取得了重大进展。2024年11月，易鑫集团发行了国内首笔ESG可持续发展表现挂钩银团贷款，彰显了本集团对可持续发展及社会责任的承诺。同时，本集团推进普惠金融服务，深入中国偏远地区，为基层群体提供定制的汽车金融服务，从而满足多元化的运输和物流需求。此外，易鑫集团致力于推进汽车金融的可持续发展。2024年11月，本集团与银行、主机厂金融机构及其他利益相关者合作，发布了“2024年汽车金融行业可持续发展自律公约”。该倡议促进自律与合作，支持高质量发展和产业绿色转型。 展望2025年，尽管宏观经济形势仍存在不确定性，但我们坚信，随着消费需求回升、产业升级不断推进、汽车市场新机遇不断涌现，中国汽车金融行业将迎来更大的发展空间。同时，强者愈强的马太效应加速发展也进一步巩固了易鑫集团在汽车金融领域的领导地位。凭藉我们在技术、运营及创新方面的优势，本集团正吸引着越来越多的资源及机会，为提升我们的市场地位及推动行业增长奠定了坚实的基础。 董事会欣然建议继续派发末期股息，以答谢股东的坚定支持，并为股东提供直接回报。董事会建议派发末期股息每股65港仙，约占报告期间每股净利润的501。为庆祝本公司于2024年成立十周年，除末期股息外，董事会亦建议派付特别股息每股65港仙（占我们于报告期的每股净利润约501），以答谢股东自上市以来的不懈支持。建议派发末期及特别股息须经股东于股东周年大会上批准后方可作实。预期末期及特别股息将于2025年6月26日（星期四）派发予于2025年5月27日（星期二）名列本公司股东名册的股东。 最后，本人谨代表本集团，向我们的客户和合作伙伴致以衷心的感谢，亦就尽忠职守的雇员及管理团队的贡献向他们表示由衷感谢。最后，本人更要感谢股东及利益相关人士的信任与支持。 董事会主席 张序安 香港 2025年2月27日 管理层讨论与分析宏观经济 在复杂的全球经济环境中，中国经济于2024年总体保持稳定。根据国家统计局的资料，中国的国内生产总值（GDP）同比增长50，略低于去年的GDP增长率。地缘政治冲突、贸易争端及其他国际不确定因素性削弱了外部需求，而国内有效需求不足的问题也已愈发凸显。通缩压力加剧，市场信心持续低迷。 消费者支出呈轻微增长，尽管消费品零售总额对经济增长的贡献不及预期，但仍同比增长35。耐用品，包括汽车和家居用品，显着受惠于扶持政策。在投资方面，主要受制造业（尤其是高科技产业）强劲投资的推动，固定资产投资（不包括农户）增长32。虽然基建投资保持稳定，但房地产投资持续呈现下滑趋势。贸易表现有所改善，得益于货物进口增长11及货物出口增长59，全年贸易盈余接近1万亿美元。该转变加强了净出口对GDP增长的贡献。 作为中国经济的重要支柱，汽车产业正在市场结构转变、产品创新和消费者需求变化的推动下加速转型。新能源汽车和自动驾驶技术的应用促进了电池、半导体及人工智能等领域的跨产业合作。这些进步巩固了汽车行业在推动中国经济高质量发展中的重要作用。 行业概览 2024年，汽车产业在结构转型的关键阶段面临多重挑战。国内品牌竞争加剧和需求不足构成了重大障碍。然而，智能及电动汽车技术的进步推动了市场结构的深刻变革。中国汽车市场持续展现出强大的创新能力和全球竞争力，通过技术突破和政策支持，为实现高质量发展奠定了基础。根据中国汽车工业协会（CAAM）和中国汽车流通协会（CADA）的资料，于报告期内，中国新乘用车及二手乘用车总销量同比增长60。 2024年，中国汽车市场在政策支持和市场调整的推动下展现出新的趋势。新车市场以价换量的策略对汽车产业链的各个环节造成了不小的压力，降价提振汽车销售的策略在刺激销售方面逐渐失去效用。然而，“以旧换新”等利好政策、新车型的集中投放以及创新的营销活动支撑了车市的复苏。根据中国汽车工业协会的数据，2024年中国新乘用车销量达到276百万辆，同比增长58。二手车市场作为汽车产业的存量市场，面临着新车持续降价的挑战。然而，随着置换需求的释放和政策激励的不断推进，其仍然保持着稳定且渐进的增长趋势。2024年，二手乘用车交易量为157百万辆，同比增长61。 在汽车市场结构升级中，新能源汽车已成为行业增长的主要动力，于2024年全年表现强劲。根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）的数据，新能源汽车零售销量达109百万辆，同比增长407。国内品牌凭藉优质产品和价格优势，获得更多消费者认可，市场份额稳步提升。充电基础设施的不断完善，也逐步满足了新能源汽车市场快速发展的需求，为其进一步普及打下了坚实的基础。根据中国乘用车市场信息联席会，新能源汽车渗透率稳步攀升，已连续数月超过50。 蓬勃发展的新能源汽车市场不仅成为国内汽车行业的重要推动力，而且在国际市场上的地位也日益凸显，成为中国汽车出口增长的主要动力。根据中国汽车工业协会的资料，2024年中国汽车出口量达到59