AI智能总结
ABA1B10AZTO ZTO Express (Cayman) Inc.() 2057 20242024 13.09571XIVA 2024123120242024 2024 I20253182024 1995 2024 2025319 Herman YU 中中通通快快遞遞發發佈佈2024年年第第四四季季度度及及2024年年財財年年未未經經審審計計財財務務業業績績年年包包裹裹量量增增長長至至340億億件件全全年年調調整整後後淨淨利利潤潤人人民民幣幣102億億元元,,增增長長12.7%公公佈佈半半年年度度股股息息每每股股0.35美美元元 上海,2025年3月19日/美通社/─中國行業領先且快速成長的快遞公司中中通通快快遞遞((開開曼曼))有有限限公公司司((紐紐交交所所代代碼碼::ZTO及及香香港港聯聯交交所所代代號號::2057))(「中通」或「本公司」)今天公佈其截至2024年12月31日止第四季度及財年的未經審計財務業績[1]。本公司實現了包裹量增量38億件,同比增長12.6%,同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤[2]增長12.7%至人民幣102億元,經營活動產生的現金流淨額為人民幣11,429.4百萬元。 2024年年第第四四季季度度財財務務摘摘要要 ·收入為人民幣12,919.7百萬元(1,770.0百萬美元),較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。·毛利為人民幣3,759.7百萬元(515.1百萬美元),較2023年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。·淨利潤為人民幣2,446.8百萬元(335.2百萬美元),較2023年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。·調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣4,615.3百萬元(632.3百萬美元),較2023年同期的人民幣3,651.8百萬元增長26.4%。·調整後淨利潤[2]為人民幣2,733.3百萬元(374.5百萬美元),較2023年同期的人民幣2,214.4百萬元增長23.4%。·基本及攤薄每股美國存託股(「美國存託股」[4])淨收益為人民幣2.97元(0.41美元)及人民幣2.89元(0.40美元),較2023年同期的人民幣2.72元及人民幣2.66元分別增長9.2%及8.6%。·歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣3.32元(0.45美元)及人民幣3.24元(0.44美元),較2023年同期的人民幣2.73元及人民幣2.67元分別增長21.6%及21.3%。·經營活動產生的現金流淨額為人民幣2,806.3百萬元(384.5百萬美元),而2023年同期為人民幣3,923.3百萬元。 2024年年財財年年財財務務摘摘要要 ·收入為人民幣44,280.7百萬元(6,066.4百萬美元),較2023年的人民幣38,418.9百萬元增長15.3%。·毛利為人民幣13,717.1百萬元(1,879.2百萬美元),較2023年的人民幣11,662.5百萬元增長17.6%。·淨利潤為人民幣8,887.6百萬元(1,217.6百萬美元),較2023年的人民幣8,754.5百萬元增長1.5%。.·調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣16,354.9百萬元(2,240.6百萬美元),較2023年的人民幣14,107.3百萬元增長15.9%。·調整後淨利潤[2]為人民幣10,150.4百萬元(1,390.6百萬美元),較2023年的人民幣9,005.9百萬元增長12.7%。·基本及攤薄每股美國存託股(「美國存託股」[4])淨收益為人民幣10.95元(1.50美元)及人民幣10.70元(1.47美元),較2023年的人民幣10.83元及人民幣10.60元分別增長1.1%及0.9%。·歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股淨收益為人民幣12.52元(1.72美元)及人民幣12.20元(1.67美元),較2023年的人民幣11.14元及人民幣10.90元分別增長12.4%及11.9%。·經營活動產生的現金流淨額為人民幣11,429.4百萬元(1,565.8百萬美元),而2023年為人民幣13,361.0百萬元。 2024年年第第四四季季度度經經營營摘摘要要 ·包裹量為96.65億件,較2023年同期的87.05億件增長11.0%。·截至2024年12月31日,攬件/派件網點數量為31,000餘個。·截至2024年12月31日,直接網絡合作夥伴數量為6,000餘個。·截至2024年12月31日,自有幹線車輛數量為10,000餘輛。·截至2024年12月31日,超過10,000輛自有車輛中有9,400餘輛為車長15至17米的高運力車型,而截至2023年12月31日為9,200餘輛。·截至2024年12月31日,分揀中心間幹線運輸路線為3,900餘條,與去年同期相若。·截至2024年12月31日,分揀中心的數量為95個,其中91個由本公司運營,4個由本公司網絡合作夥伴運營。 (1)隨附本盈利發佈之投資者關係簡報,請見http://zto.investorroom.com。(2)調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。(3)調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標,其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤,並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目(如股權投資的投資減值、處置股權投資及子公司的收益/(損失))。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。(4)每一股美國存託股代表一股A類普通股。(5)歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。 中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示:「第四季度,中通繼續保持高質量的服務和客戶滿意度,實現了包裹量97億件和調整後淨利潤27億元。提升散件業務規模是優化收入結構的關鍵舉措之一,四季度我們散件日均件量突破700萬單,較去年同比增長近50%。」 賴先生補充道:「隨著國內經濟逐步回暖,中國快遞行業展現出較強的增長韌性。線上消費的性價比優勢持續激發著消費動能,但消費降級的趨勢仍在持續、快遞單票價格也依然承壓。我們預計2025年行業增速將在15%左右。公司已重新錨定「服務質量、業務量、利潤」三大主要重心,我們2025年的首要任務是實現超過行業平均業務量增速的目標。」 中通首席財務官顏惠萍女士表示:「2024年第四季度,中通的直客結構優化抵消了單票重量下降及增量補貼增加的負面影響,快遞核心單票收入提升1毛3分。通過持續的降本增效舉措,我們的單票運輸加分揀成本下降了約6分。剔除股權激勵影響後的管理費用占收入比由去年同期的6.6%降至5%。經營性現金流為28億元,資本支出為12億元。」 顏女士補充道:「經濟復蘇緩慢導致低價值或虧損件比重顯著提升。在戰略價值與經濟價值之間,我們正進行審慎權衡,以確保短期與長期利益的平衡。依託服務品質、網路規模、運營效率和生態穩定的獨特優勢,中通的盈利能力依然穩健。與此同時,我們正加大力度賦能網路合作夥伴實現可持續發展。通過鞏固市場份額的領先地位,中通與合作夥伴將攜手更好地應對價格競爭壓力、末端成本上漲等一切未來可能的挑戰。」 收收入入總總額額為人民幣12,919.7百萬元(1,770.0百萬美元),較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。核心快遞服務收入較2023年同期增長22.4%,該增長是由於包裹量增長11.0%及單票價格上升10.3%所帶動。由於更高價值包裹(如來自電子商務平台的退件)的佔比持續提升,來自直銷機構(為服務核心快遞直客客戶而成立)的直客業務收入(包括派送費)增長275.9%。貨運代理服務收入較2023年同期下降11.7%,主要是由於跨境電子商務定價下降所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入,增長11.7%。其他收入主要來自金融貸款業務。 幹幹線線運運輸輸成成本本為人民幣3,913.8百萬元(536.2百萬美元),較去年同期的人民幣3,964.2百萬元下降1.3%。單位運輸成本減少13.0%或6分,主要是由於規模經濟改善、燃油價格下降及通過更高效的路線規劃提高轉載率所致。 分分揀揀中中心心運運營營成成本本為人民幣2,543.7百萬元(348.5百萬美元),較去年同期的人民幣2,257.0百萬元增長12.7%。該增長主要來自(i)勞工相關成本增加人民幣211.2百萬元(28.9百萬美元),系工資上漲被自動化驅動的效益提升部分抵銷,及(ii)與擴建自動化設備和設施升級以進一步提高運輸效率有關的折舊及攤銷成本增加人民幣58.4百萬元(8.0百萬美元)。截至2024年12月31日,有596套自動化分揀設備投入使用,而截至2023年12月31日為464套。 物物料料銷銷售售成成本本為人民幣196.9百萬元(27.0百萬美元),較去年同期的人民幣162.2百萬元增長21.4%。 其其他他成成本本為人民幣2,308.5百萬元(316.3百萬美元),較去年同期的人民幣880.2百萬元增長162.3%,其中服務更高價值企業客戶的成本增加人民幣1,442.7百萬元(197.6百萬美元)。 毛毛利利為人民幣3,759.7百萬元(515.1百萬美元),較去年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。毛利率為29.1%,而去年同期為29.5%。 總總經經營營費費用用為人民幣306.5百萬元(42.0百萬美元),去年同期為人民幣373.2百萬元。 銷銷售售、、一一般般和和行行政政費費用用為人民幣655.8百萬元(89.8百萬美元),較去年同期的人民幣700.4百萬元減少6.4%。去年同期向設備供應商上海雙彩吉智能科技有限公司提供信用貸款而產生的損失準備人民幣85.6百萬元。 其其他他經經營營收收入入淨淨額額為人民幣349.3百萬元(47.9百萬美元),去年同期為人民幣327.2百萬元。其他經營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣214.7百萬元(29.4百萬美元),(ii)美國存託股費用返還人民幣111.5百萬元(15.3百萬美元),及(iii)租金收入及其他收入人民幣23.1百萬元(3.2百萬美元)。 經經營營利利潤潤為人民幣3,453.2百萬元(473.1百萬美元),較去年同期的人民幣2,755.1百萬元增長25.3%。經營利潤率從去年同期的25.9%升至26.7%。 利利息息收收入入為人民幣221.9百萬元(30.4百萬美元),去年同期為人民幣201.4百萬元。 利利息息費費用用為人民幣71.8百萬元(9.8百萬美元),去年同期為人民幣61.8百萬元。 金金融融工工具具公公允允價價值值變變動動的的收收益益為人民幣168.0百萬元(23.0百萬美元),去年同期為損失人民幣51.2百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業銀行根據市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。 股股權權投投資資的的投投資資減減值值為人民幣258.6百萬元(35.4百萬美元)。該減值準備與本公司於浙江驛棧網絡科技有限公司(菜鳥智慧物流網絡有限公司的子公司)的投資有關。 所所得得稅稅費費用用為人民幣1,059.1百萬元(145.1百萬美元),而去年同期為人民幣636.6百萬元。整體所得稅率同比增長8.1個百分點,主要是由於應付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應計預提稅人民幣372.3百萬元(51.0百萬美元)。 淨淨利利潤潤為人民幣2,446.8百萬元(335.2百萬美元),較去年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。 歸歸屬屬於於普普通通股股股股東東的的基基本本及及攤攤薄薄每