核心观点
- 数字道路的重要性：数字道路是智慧交通的核心基础设施，也是推动城市数字化转型和高质量发展的重要抓手，对提升城市居住幸福感、管理精细化、运行效率化水平至关重要。
- 数字道路的构成：数字道路涵盖基础设施、相关场景应用和长效运营三个方面，相互关联、相互促进，将推动城市的高效发展和创新升级，实现城市的可持续和智能化发展。
- 数字化转型：数字化转型是提升城市品质的关键举措，需要专业化运营企业依托科技创新，打造咨询、规划、设计、实施、研发、运维、运营等全生命周期一体化管理能力，为政府和各类企业提供差异化的城市运营服务。
关键数据
- 中国智能网联产业规模：2021年达2885亿元，预计2025年将突破5000亿元。
- 中国高速公路里程：通车总里程17.73万公里。
- 中国公路总里程：535万公里。
- 中国新能源汽车数量：截至2022年底，新能源城市公交车超过54万辆，新能源出租汽车超过30万辆，新能源城市配送车辆超过80万辆。
- 中国充电基础设施数量：截至2022年底，公共及私人充电基础设施数量达到520万台。
研究结论
- 智能基础设施共享：多杆合一、多箱合一、多感合一的建设模式将降低城市更新成本，提高资源利用效率。
- 数字孪生技术：将推动道路生命周期一体化管理，汇聚全要素数据的“一张图”将成为数字道路的基础底座。
- 人工智能大模型：将作为交管优化的核心顾问，推动城市交通更加高效。
- 智能网联汽车：将成为新的交通参与者，提高道路通行效率与安全性，改善居民出行体验。
- 自动驾驶仿真训练：将加速自动驾驶技术落地，从物理场迈向仿真境。
- 高速公路：将成为数字道路优先落地的场景，智慧高速建设是车路协同商业化实践的最优选。
- 交通多元场景：将加快业务部门能力融合，数据、业务和职能融合的数字道路融合体是未来城市发展的必然方向。
- 自由出行：将成为人们出行的最高追求，城市、道路、出行工具的共同进步将影响人们的出行方式。
- 绿色低碳：数字道路运行体系将助力绿色低碳目标，是实现交通运输行业“双碳”战略的关键路径。
- 数字道路运营商：将逐步占领产业中心地位，数字道路的运营模式未来将与通信网络的运营模式趋同。
