长安汽车机构调研纪要

调研日期: 2024-12-12 重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有12个制造基地、22个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车旗下包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌。截止2023年6月，长安系中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆。长安汽车拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将文化、效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。在新能源领域，长安汽车已掌握新能源“大三电”等核心技术。在智能化领域，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等核心技术。在海外领域，长安汽车已确立“海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人”的“四个一”发展目标。长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型，为社会作出源源不断的贡献，不断满足人们更加美好的生活需要，奋力推进第三次创业——创新创业计划，为打造世界一流汽车品牌努力奋斗。 一、请公司介绍一下最近亮相的阿维塔06? 答:阿维塔06整车外观基于AVATR2.0设计理念打造,既有家族式传承,也有个性化创新。阿维塔06不仅完美传承家族式极具个性的碟翼式前脸、无后舷窗掀背车尾、超清电子外后视镜等设计,而且创新打造星弧悬浮车顶,尾部设计融入小鸭尾运动元素。阿维塔06更首次提供双色车顶个性选择,为年轻群体带来极具先锋感的外观体验。车身尺寸方面,阿维塔06长度为4855mm,宽度为1960mm,高度为1450mm,轴距达到2940mm,将为消费者提供舒适宽阔的乘坐空间。动力方面,阿维塔06作为专为年轻群体打造的豪华轿车,提供纯电+增程两种动力选择,满足年轻群体的多元化用车场景。其中,增程专用发动机的功率115kW,纯电车型采用全域800V高压平台,电机功率最高达到440kW。阿维塔于今年下半年进入产品密集发布期,先后上市阿维塔07双动力、阿维塔12双动力以及阿维塔11双动力,成为唯一一个全系提供纯电和增程双动力选择的高端品牌。阿维塔06定位中型豪华轿车,专为年轻人群打造,预计将于2025年第二季度上市。 二、请问公司11月的销售情况如何? 答:2024年11月长安汽车销量27.7万辆,同比增长22%,1-11月,长安汽车销量243.3万辆,自主品牌销量202.8万辆,自主乘用车销量151.8万辆,自主品牌海外销量33.8万辆。其中11月新能源销量首破10万辆,同比增长98.4%,2024年1-11月新能源销量突破64万辆。深蓝汽车11月交付36026辆,深蓝S05上市40天交付突破10000台,S07再创新高,交付达成16766台。长安启源11月销量18455辆,2024年1-11月累计交付131432辆。阿维塔11月销量达11579辆,再创历史新高,销量连续破万。 三、请问公司对绿色低碳技术有什么布局? 答:一直以来,长安汽车都坚定响应国家“双碳”战略,公司深耕科技创新,积极布局绿色低碳技术。长安汽车大力开展绿色低碳科技创新,开发的新蓝鲸混动专用HE系列发动机,最大热效率提升至44.28%;发布的P13双电机混动电驱,驱动效率97.3%,各项指标处于行业先进水平,荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混合动力系统称号。公司还在今年10月迭代进化了智慧新蓝鲸3.0,不仅有“天花板”级别的硬件实力,更通过独创的IEM3.0智慧动力控制系统,实现“软件定义动力”进化,使得用车成本进入2毛时代。 在电池领域,长安汽车联合太蓝新能源开发无隔膜固态锂电池技术,带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。同时,布局退役电池回收,携手中国长安与天奇股份,成立辰致安奇循环科技合资公司,构建长安系电池回收及处理能力基础。通过技术创新,推动新能源汽车朝绿色低碳可持续道路前行。 四、请问公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点? 答:公司在第四届长安汽车科技生态大会上,正式发布长安智驾,长安智驾是面向未来的交互式智驾技术,本质是具身智能。它能将对外界环境的感知与内部决策过程,有效地转化为与物理世界及人类用户的实际交互行为,并从中不断验证并优化其认知与行为策略,实现自我进化,迈向更高层次的智慧与效能。 过去的一年,长安汽车做了很多努力,推进长安智驾的进化:在重庆最魔幻的8D立交桥超过一万次道路测试;吸引了互联网、AI、ICT行业的顶尖人才,构建了超过千人的工程师团队;模型在云端进行了超过百次的训练迭代;智驾系统成功地完成了中汽研的SuperAI挑战赛,获得七项全能证书,成为四部委第一批L3准入试点的车企;更重要的是,在启源E07上实现了自研高阶智驾的首次量产落地。 SDA天枢架构、天枢大模型两大关键能力,铸就长安智驾系统基石。SDA天枢架构能够融合来自不同领域的信息,并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构,SDA天枢架构是全球唯二采用了全新的中央环网架构,目前世界上最先进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、动力、底盘五大智能汽车领域的海量数据,具有千兆级的环网带宽,能够让系统做到“眼疾手快”,确保车辆在复杂路况下能够实时响应。天枢架构具备小于0.001毫秒的时间同步精度。这相当于人类神经传导速度的五千倍,确保了系统内部各个模块之间的“手眼协调”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换能力,切换时间小于五十毫秒,是人类极限反应速度的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的稳定性与可靠性。 天枢大模型被喻为拥有高度智能的“大脑”与“小脑”结合体,能够模拟人类的五感输入机制,构建从感知到思考再到行动的全链路、端到端模型。此外,还具备自我学习与进化的能力,能够在与环境的持续交互中不断优化自身,实现智能水平的持续提升。天枢大模型采用一体化模型架构,将特征网络、感知网络、规划控制网络、语言网络以及安全对齐引擎完美融合,充分展现了智能驾驶端到端技术与人工智能大 模型的深厚底蕴。天枢大模型创新性地引入蕴含丰富世界知识的多模态大语言模型,使得智能驾驶系统能够模拟人类的交互方式,并具备持续学习和进化的能力。通过在众多真实与仿真驾驶场景中的不断实践、反馈与学习。天枢大模型致力于为用户提供一种不断进阶、日益完善的智能驾驶体验。 在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年成为行业领导者。